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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長谷川減速機>>實軸二段式蝸輪減速機SEUH>> 三菱重工SEUH500L-100三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH500L-100

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH500L-100
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具體成交價以合同協(xié)議為準

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  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SEUH500L-100 型號
  • 代理商 廠商性質
  • 國外 所在地

更新時間:2025-04-22 14:09:10瀏覽次數(shù):73評價

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH500L-100:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH500L-100

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SEUH500L-100

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機 SEUH500L-100 在使用過程中可能會出現(xiàn)以下常見故障,以下是具體的故障現(xiàn)象、原因及解決方法:
  1. 減速機發(fā)熱嚴重

    • 故障現(xiàn)象:運行過程中,減速機溫度過高,超過正常工作溫度范圍。

    • 故障原因:負載過大,超過減速機額定負荷;潤滑油選擇不當或油質不佳,影響散熱;散熱風扇故障或通風不良,導致熱量無法及時散發(fā);長時間連續(xù)運行,未設置合理的停歇時間。

    • 解決方法:核實負載情況,確保在減速機額定負荷范圍內(nèi)運行,避免過載;選擇適合的潤滑油,定期檢查油質并及時更換;檢查散熱風扇是否正常運轉,清理通風口和散熱片上的灰塵,保證通風良好;合理安排運行時間,避免長時間連續(xù)運行,必要時增加冷卻裝置。

  2. 噪音異常

    • 故障現(xiàn)象:減速機運行時發(fā)出刺耳、尖銳或不規(guī)則的噪音。

    • 故障原因:齒輪磨損或損壞,導致嚙合精度下降;軸承損壞,引起運轉不平穩(wěn);潤滑油不足或油質變差,潤滑效果不佳;聯(lián)軸器安裝不當,存在偏心或不同軸問題。

    • 解決方法:檢查齒輪磨損情況,嚴重磨損或損壞的齒輪需及時更換;對軸承進行檢查和更換;檢查油位和油質,補充或更換潤滑油;重新調整聯(lián)軸器的安裝,保證其同心度和同軸度符合要求。

  3. 漏油

    • 故障現(xiàn)象:減速機外殼、密封處或油位檢查孔等部位有油液滲出。

    • 故障原因:密封件老化、損壞,失去密封效果;油位過高,導致油液從密封處擠出;箱體破裂或有砂眼,造成油液泄漏;放油螺栓松動或密封不良。

    • 解決方法:更換老化或損壞的密封件;檢查油位,將油位調整到正常范圍內(nèi);對箱體進行檢查,修補破裂處或堵塞砂眼;擰緊放油螺栓,必要時更換螺栓或其密封墊。

  4. 傳動效率下降

    • 故障現(xiàn)象:減速機輸出扭矩不足,無法滿足負載要求,或在相同功率輸入下,輸出轉速降低。

    • 故障原因:齒輪磨損,齒形改變,導致傳動比不準確;蝸輪蝸桿磨損,影響傳動效率;潤滑油粘度不合適,增加了傳動阻力;負載過大或電機故障,導致輸入功率不足。

    • 解決方法:檢查齒輪和蝸輪蝸桿的磨損情況,及時更換磨損嚴重的部件;選擇合適粘度的潤滑油;核實負載和電機情況,確保電機正常運行,負載在減速機額定范圍內(nèi)。

  5. 減速機振動大

    • 故障現(xiàn)象:減速機運行時出現(xiàn)明顯的振動,甚至引起周邊設備的振動。

    • 故障原因:基礎安裝不牢固,地腳螺栓松動;齒輪或蝸輪蝸桿出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象;電機與減速機連接不牢固或不同心;內(nèi)部零部件松動或損壞。

    • 解決方法:檢查基礎安裝情況,擰緊地腳螺栓,必要時對基礎進行加固;對齒輪和蝸輪蝸桿進行動平衡檢測和調整;重新調整電機與減速機的連接,保證同心度;打開減速機檢查內(nèi)部零部件,緊固松動部件,更換損壞部件。

  6. 減速機抱死

    • 故障現(xiàn)象:減速機突然停止轉動,無法正常運行,手動盤車也無法轉動。

    • 故障原因:齒輪或蝸輪蝸桿嚴重磨損、卡死;軸承損壞,導致軸頸抱死;潤滑油嚴重缺失,造成干摩擦;異物進入減速機內(nèi)部,卡住傳動部件。

    • 解決方法:拆卸減速機,檢查齒輪、蝸輪蝸桿和軸承的損壞情況,更換損壞部件;清理減速機內(nèi)部,去除異物;補充足量的潤滑油,并檢查潤滑系統(tǒng)是否正常。

在處理故障時,如遇到復雜問題或不確定的情況,建議及時聯(lián)系三菱重工的專業(yè)技術人員或售后服務團隊,以獲得更準確的指導和幫助。

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