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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH250L-310:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH250L-310:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH250L-310:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。
負載調(diào)整對三菱重工蝸輪蝸桿減速機的使用壽命有顯著影響,合理調(diào)整負載可延長其使用壽命,而負載調(diào)整不當(dāng)則會縮短使用壽命,具體如下:
合理調(diào)整負載延長使用壽命
減少磨損:三菱重工蝸輪蝸桿減速機在設(shè)計時,是按照一定的額定負載進行的。當(dāng)實際負載超過額定負載時,蝸輪、蝸桿等傳動部件所承受的壓力會增大,齒面間的摩擦力也會相應(yīng)增加,導(dǎo)致磨損加劇。通過合理調(diào)整負載,使其在額定范圍內(nèi),能有效降低齒面間的摩擦,減少磨損,從而延長傳動部件的使用壽命。
降低發(fā)熱:負載過大是導(dǎo)致減速機發(fā)熱嚴重的主要原因之一。長時間的高溫會使?jié)櫥偷男阅芟陆?,加速其老化和變質(zhì),同時也會使減速機內(nèi)部的零部件產(chǎn)生熱變形,影響其精度和配合間隙。合理調(diào)整負載后,減速機的發(fā)熱量會明顯減少,使?jié)櫥湍芨玫匕l(fā)揮潤滑和散熱作用,零部件也能保持良好的工作狀態(tài),進而延長減速機的整體使用壽命。
減輕軸承壓力:減速機在運行過程中,軸承需要承受來自傳動部件和負載的雙重壓力。當(dāng)負載過大時,軸承所受的徑向和軸向力也會增大,容易導(dǎo)致軸承疲勞、磨損甚至損壞。合理調(diào)整負載可以減輕軸承的壓力,降低軸承故障的發(fā)生率,延長軸承的使用壽命,進而保障減速機的正常運行,延長其整體使用壽命。
負載調(diào)整不當(dāng)縮短使用壽命
調(diào)整過小導(dǎo)致效率降低:如果負載調(diào)整得過小,雖然減速機的工作負擔(dān)減輕了,但設(shè)備的運行效率會降低,單位時間內(nèi)完成的工作量減少。長期處于低負載運行狀態(tài),會使減速機內(nèi)部的零部件不能充分發(fā)揮其性能,可能導(dǎo)致潤滑油的油膜形成不良,增加零部件之間的干摩擦,反而對減速機的使用壽命產(chǎn)生不利影響。
調(diào)整不及時造成損壞:當(dāng)減速機出現(xiàn)發(fā)熱嚴重等負載異常情況時,如果沒有及時進行負載調(diào)整,零部件在長時間的過載或異常負載狀態(tài)下工作,會加速磨損和疲勞,使減速機的性能逐漸下降,故障頻發(fā)。這種情況下,即使后續(xù)進行了負載調(diào)整,也可能因為之前的過度磨損和損壞,使減速機的使用壽命大幅縮短。
因此,為了延長三菱重工蝸輪蝸桿減速機的使用壽命,必須根據(jù)實際工作情況,合理調(diào)整負載,使其始終在合適的負載范圍內(nèi)運行。



