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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長谷川減速機>>實軸二段式蝸輪減速機SCUH>> 三菱重工SCUH360L-310三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH360L-310

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH360L-310
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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

參考價:¥ 面議

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  • MHI HASEG/三菱重工 品牌
  • 三菱重工SCUH360L-310 型號
  • 代理商 廠商性質(zhì)
  • 國外 所在地

更新時間:2025-04-22 15:35:27瀏覽次數(shù):48評價

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH360L-310:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH360L-310:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH360L-310:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

潤滑油過少會對三菱重工蝸輪蝸桿減速機產(chǎn)生多方面的不良影響,具體如下:
  • 加劇磨損:潤滑油的主要作用之一是在運動部件表面形成油膜,減少摩擦。潤滑油過少時,無法形成完整、有效的油膜,蝸輪、蝸桿、齒輪、軸承等部件的金屬表面直接接觸,摩擦系數(shù)增大,磨損加劇。這不僅會縮短部件的使用壽命,還可能導(dǎo)致部件表面出現(xiàn)劃痕、點蝕、剝落等損傷,影響減速機的傳動精度和穩(wěn)定性。

  • 產(chǎn)生過熱:由于缺乏足夠的潤滑油進行散熱和冷卻,減速機運行時產(chǎn)生的熱量不能及時散發(fā)出去。同時,部件間的摩擦生熱也會因沒有足夠的潤滑油帶走而積聚,導(dǎo)致油溫迅速升高。過高的溫度會使?jié)櫥偷恼扯冗M一步降低,潤滑性能更差,形成惡性循環(huán),甚至可能使部件因過熱而變形,影響減速機的正常運行。

  • 影響傳動效率:潤滑油過少會使部件間的摩擦力增大,需要消耗更多的能量來克服這些摩擦力,從而導(dǎo)致減速機的傳動效率降低。這意味著設(shè)備需要消耗更多的電能或其他能源來維持相同的工作負荷,增加了能源消耗和運行成本。

  • 增加故障風(fēng)險:在潤滑油不足的情況下,部件磨損加劇、過熱等問題會使減速機的整體性能下降,可靠性降低。例如,軸承可能因潤滑不良而卡死,齒輪可能因過度磨損而斷裂,蝸輪蝸桿可能出現(xiàn)咬合現(xiàn)象等,這些都大大增加了減速機發(fā)生故障的風(fēng)險,影響生產(chǎn)的正常進行,增加維修成本和停機時間。

  • 加速油質(zhì)老化:過少的潤滑油在高溫、高負荷的工作條件下,會更快地氧化變質(zhì),使油的酸值升高、粘度增大,產(chǎn)生油泥和積碳等有害物質(zhì)。這些物質(zhì)會進一步堵塞潤滑通道,影響潤滑效果,加速減速機部件的損壞。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH360L-310三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH360L-310

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