產(chǎn)地類別 |
進口 |
應用領(lǐng)域 |
環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-12.5:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-12.5:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW225L-12.5:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。
三菱重工減速機潤滑系統(tǒng)油泵輸出流量不足,可能由以下電氣故障引起:
電源故障:電源電壓過低,會使油泵電機的輸出功率降低,進而導致油泵轉(zhuǎn)速下降,輸出流量減少。而電源缺相則會使電機無法正常運轉(zhuǎn),或雖能運轉(zhuǎn)但輸出轉(zhuǎn)矩大幅降低,造成油泵流量不足。另外,若供電線路存在接觸不良的情況,會導致線路電阻增大,產(chǎn)生電壓降,影響電機的正常供電,使油泵工作不穩(wěn)定,輸出流量波動或減少。
電機故障:電機繞組短路、斷路或接地故障,會使電機的磁場分布不均勻,產(chǎn)生的電磁力減弱,導致電機轉(zhuǎn)速下降,油泵輸出流量不足。電機的軸承損壞,會使電機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生振動和噪聲,同時增加電機的運轉(zhuǎn)阻力,使電機轉(zhuǎn)速降低,影響油泵的流量輸出。此外,電機長期使用后,轉(zhuǎn)子鼠籠條可能出現(xiàn)斷裂等故障,導致電機轉(zhuǎn)矩下降,無法為油泵提供足夠的動力,引起油泵輸出流量不足。
控制電路故障:若控制油泵電機的繼電器、接觸器等元件出現(xiàn)故障,如觸點燒蝕、粘連或接觸不良,會影響電機的啟停和運行,導致油泵無法正常工作或輸出流量不穩(wěn)定。變頻器故障也是常見問題,若其參數(shù)設(shè)置不當,如頻率設(shè)置過低,會使電機轉(zhuǎn)速降低,油泵流量減少;或者變頻器內(nèi)部電路故障,如功率模塊損壞、濾波電容失效等,會影響其輸出性能,導致電機運行異常,油泵流量不足。另外,控制電路中的保護裝置誤動作,如熱繼電器因過載或故障而跳閘,會切斷電機電源,使油泵停止工作,即使熱繼電器未切斷電源,也可能因接觸不良等原因?qū)е码姍C供電異常,影響油泵流量。
傳感器故障:流量傳感器故障,會導致反饋給控制系統(tǒng)的流量信號不準確,使控制系統(tǒng)無法對油泵的輸出流量進行有效的調(diào)節(jié)和控制。如果油泵配備了轉(zhuǎn)速傳感器,其故障會使控制系統(tǒng)無法正確監(jiān)測油泵的轉(zhuǎn)速,可能導致控制算法錯誤,無法提供合適的驅(qū)動信號,進而影響油泵的輸出流量。此外,壓力傳感器故障,可能會使系統(tǒng)誤判潤滑系統(tǒng)的壓力,導致油泵的工作狀態(tài)異常,影響輸出流量,例如壓力傳感器顯示壓力過高,控制系統(tǒng)可能會降低油泵的輸出流量。



