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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW360L-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW360L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

油池浸油潤滑

• 優(yōu)點

• 潤滑效果良好：能持續(xù)為蝸輪蝸桿嚙合處及軸承提供潤滑油，形成油膜，有效降低摩擦，減少磨損，保證傳動效率，使減速機可長期穩(wěn)定運行。

• 散熱能力尚可：油池中的潤滑油可吸收部分運行熱量，通過箱體表面散熱，能維持一定的油溫，確保減速機在合適的溫度范圍內工作。

• 缺點

• 適用速度有限：當蝸桿圓周速度過高時，油液飛濺嚴重，會造成較大的攪油損失，使油溫迅速升高，潤滑效率降低，還可能引起油霧泄漏，污染環(huán)境。

• 清潔度保持較難：潤滑油長期使用后，容易混入雜質、金屬碎屑等，且油液與空氣接觸面積大，易氧化變質，影響潤滑性能，需定期換油和清理油池。

循環(huán)油潤滑

• 優(yōu)點

• 高效散熱：循環(huán)的潤滑油能及時帶走大量熱量，有效控制油溫，即使在高負載、高轉速的工況下，也能使減速機保持較低的溫度，避免因過熱導致零部件變形、潤滑油性能下降等問題，延長減速機的使用壽命。

• 清潔度高：通過過濾器過濾循環(huán)油，能有效去除雜質和金屬屑，保持潤滑油的清潔，減少磨損顆粒對齒輪和軸承的磨損，提高傳動精度和穩(wěn)定性，降低故障發(fā)生率。

• 缺點

• 系統(tǒng)復雜：需要配備油泵、過濾器、冷卻器等輔助設備，增加了設備成本和安裝空間，且系統(tǒng)維護工作量大，對操作人員的技術要求較高。

• 依賴動力：循環(huán)油潤滑系統(tǒng)依賴外部動力驅動油泵，如果動力出現故障，油泵停止工作，會導致潤滑中斷，可能造成減速機損壞，因此需要配備備用電源或采取其他安全措施。

潤滑脂潤滑

• 優(yōu)點

• 密封性好：潤滑脂具有良好的粘附性和密封性，能有效防止灰塵、水分等雜質侵入減速機內部，保護零部件不受腐蝕，特別適用于惡劣的工作環(huán)境。

• 維護簡單：潤滑脂更換周期長，不需要頻繁添加和更換，減少了維護工作量和停機時間，提高了設備的運行效率。

• 缺點

• 散熱性差：潤滑脂的散熱性能不如潤滑油，在高速運轉或高負載情況下，容易導致局部溫度過高，影響減速機的性能和壽命。

• 流動性差：潤滑脂的流動性不如潤滑油，不能像潤滑油那樣在減速機內部自由流動，對一些復雜的傳動部件難以實現全面均勻的潤滑，可能導致局部潤滑不足，增加磨損。