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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW360L-16：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW360L-16：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 負荷承載能力不同：像 SUHW360L-50 等大型號的減速機，一般用于高負荷的工業(yè)場景，如大型生產(chǎn)線的驅(qū)動等，需要潤滑脂具有更高的極壓性能，以在高壓下形成堅韌油膜，防止齒輪和軸承出現(xiàn)磨損和膠合。而小型的蝸輪蝸桿減速機，如 SHVW80RO-20 等，可能用于一些輕型設備，負荷相對較低，對潤滑脂極壓性能的要求相對沒那么高。

• 轉(zhuǎn)速不同：如果減速機的轉(zhuǎn)速較高，為了減少攪拌阻力和油溫升高的問題，需要潤滑脂的基礎油粘度適中。例如，一些高速運轉(zhuǎn)的小型蝸輪蝸桿減速機，可能更適合以礦物油為基礎油、稠度等級為 NLGI 2 號的潤滑脂。而大型、低速運轉(zhuǎn)的減速機，如某些雙段式帶斜齒輪的減速機型，可適當提高潤滑脂的稠度，選擇 NLGI 3 號的潤滑脂，以保證在低速下也能形成穩(wěn)定的油膜。

• 工作環(huán)境不同：在高溫環(huán)境下工作的減速機，如在冶金、玻璃等行業(yè)使用的三菱重工蝸輪蝸桿減速機，無論型號大小，都需要潤滑脂具有良好的熱穩(wěn)定性和抗氧化性，其滴點應高于減速機最高工作溫度 20℃-30℃。而在低溫環(huán)境中，如冷庫等場所的減速機，對潤滑脂的低溫性能要求較高，需要有較低的傾點和良好的低溫流動性。如果工作環(huán)境潮濕、多水，如污水處理廠等地方的減速機，無論是單段式還是雙段式的型號，都應選擇具有良好防水性能的潤滑脂，如鈣基潤滑脂或復合鈣基潤滑脂。

• 減速機結(jié)構(gòu)差異：三菱重工蝸輪蝸桿減速機有單段式、雙段帶斜齒輪、雙段式等不同結(jié)構(gòu)，從出軸方式還可分為中空軸與實心軸。不同的結(jié)構(gòu)設計會影響潤滑脂的流動和分布，例如中空軸減速機可能需要潤滑脂有更好的粘附性，以確保在軸的表面能形成良好的油膜，而實心軸底座安裝的減速機對潤滑脂的密封性要求可能更高，以防止油脂泄漏。