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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV360L-200：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV360L-200：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日，與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為：三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 潤(rùn)滑問(wèn)題

• 油量不足：潤(rùn)滑油過(guò)少無(wú)法形成良好的油膜，會(huì)使蝸輪蝸桿等部件間的摩擦增大，產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)被帶走，從而導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重。

• 油質(zhì)不佳：使用的潤(rùn)滑油如果粘度不適合、油品老化或被污染，會(huì)降低其潤(rùn)滑性能和散熱效果。例如，粘度低的油在高溫下更易流失，無(wú)法有效潤(rùn)滑；老化或污染的油會(huì)含有雜質(zhì)，影響散熱并加劇磨損。

• 潤(rùn)滑系統(tǒng)故障：潤(rùn)滑系統(tǒng)的油路堵塞或油泵故障，會(huì)使?jié)櫥蜔o(wú)法正常循環(huán)，導(dǎo)致部分部位得不到充分潤(rùn)滑和冷卻，進(jìn)而引起發(fā)熱。

• 嚙合問(wèn)題

• 安裝精度不夠：安裝時(shí)蝸輪與蝸桿的中心距、垂直度、平行度等安裝精度不達(dá)標(biāo)，會(huì)導(dǎo)致嚙合不良，使接觸應(yīng)力分布不均勻，局部摩擦增大，產(chǎn)生過(guò)多熱量。

• 齒形誤差或磨損：蝸輪蝸桿的齒形存在加工誤差，或者在長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)磨損，會(huì)使嚙合時(shí)的接觸面積減小、滑動(dòng)速度增大，造成摩擦損耗增加，引起發(fā)熱。

• 軸承問(wèn)題

• 軸承磨損或損壞：軸承是支撐轉(zhuǎn)動(dòng)部件的關(guān)鍵元件，若軸承磨損或損壞，會(huì)使轉(zhuǎn)動(dòng)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)精度下降，增加摩擦阻力，導(dǎo)致發(fā)熱。同時(shí)，損壞的軸承還可能影響蝸輪蝸桿的嚙合狀態(tài)，進(jìn)一步加劇發(fā)熱。

• 軸承間隙不當(dāng)：軸承間隙過(guò)大，會(huì)使軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)，影響蝸輪蝸桿的嚙合精度；間隙過(guò)小，則會(huì)增加軸承的摩擦，兩種情況都可能導(dǎo)致減速機(jī)發(fā)熱。

• 散熱不良

• 環(huán)境溫度過(guò)高：周圍環(huán)境溫度過(guò)高會(huì)使減速機(jī)的散熱條件變差，熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)到周圍環(huán)境中，導(dǎo)致溫度不斷上升。例如，在一些高溫車間或通風(fēng)不良的場(chǎng)所，減速機(jī)的發(fā)熱問(wèn)題會(huì)更加明顯。

• 通風(fēng)不暢：減速機(jī)安裝在封閉或狹窄的空間內(nèi)，空氣流通不暢，會(huì)阻礙熱量的散發(fā)。另外，減速機(jī)表面有大量灰塵或雜物堆積，也會(huì)影響散熱效果。

• 冷卻裝置故障：如果減速機(jī)配備了冷卻風(fēng)扇、散熱器或冷卻水管等冷卻裝置，當(dāng)這些裝置出現(xiàn)故障，如風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、散熱器堵塞、冷卻水管漏水等，會(huì)使冷卻效果大幅下降，導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重。

• 電氣問(wèn)題

• 電壓異常：供電電壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使電機(jī)的電流增大，從而導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱。電機(jī)發(fā)熱會(huì)傳遞到減速機(jī)上，引起減速機(jī)整體溫度升高。

• 接線錯(cuò)誤：電機(jī)的接線方式錯(cuò)誤，如相序接反、繞組短路等，會(huì)使電機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行，出現(xiàn)過(guò)載發(fā)熱的情況，進(jìn)而影響減速機(jī)的溫度。