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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長(zhǎng)谷川減速機(jī)>>實(shí)軸二段式蝸輪減速機(jī)SCHV>> 三菱重工SCHV500L-1600三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV500L-1600

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV500L-1600
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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 品牌 MHI HASEG/三菱重工
  • 型號(hào) 三菱重工SCHV500L-1600
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 國(guó)外
屬性

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更新時(shí)間:2025-04-23 10:54:31瀏覽次數(shù):66評(píng)價(jià)

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV500L-1600:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV500L-1600

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV500L-1600

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)的工作原理如下:

基本結(jié)構(gòu)與部件

  • 蝸桿:是一個(gè)帶有螺旋凸起的圓柱體,類似螺旋狀的長(zhǎng)軸,通常作為主動(dòng)件,由輸入軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

  • 蝸輪:是一個(gè)圓柱形的齒輪,其齒面呈螺旋形狀,與蝸桿相嚙合,作為從動(dòng)件,將動(dòng)力減速后輸出。

動(dòng)力傳遞與減速過程

電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力源通過輸入軸帶動(dòng)蝸桿高速旋轉(zhuǎn)。由于蝸桿和蝸輪之間的特殊嚙合關(guān)系,蝸桿的螺旋紋推動(dòng)蝸輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。蝸輪的齒數(shù)通常比蝸桿的齒數(shù)多很多,例如,若蝸桿為單頭,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪只轉(zhuǎn)過一齒,這樣就實(shí)現(xiàn)了減速的目的。如果是多頭蝸桿,則蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)等于蝸桿的頭數(shù),但蝸輪的轉(zhuǎn)速依然遠(yuǎn)低于蝸桿,從而在輸出軸上獲得了較低的轉(zhuǎn)速,同時(shí)輸出扭矩得到增大。

傳動(dòng)特點(diǎn)

  • 大減速比:通過合理設(shè)計(jì)蝸桿的頭數(shù)和蝸輪的齒數(shù),可以輕松實(shí)現(xiàn)較大的減速比,一般單級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)比可在 5 - 100 之間,甚至更高。

  • 自鎖性:在一定條件下,蝸輪蝸桿減速機(jī)具有反向自鎖功能,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),而蝸輪無(wú)法帶動(dòng)蝸桿反轉(zhuǎn)。這一特性使得減速機(jī)在一些需要防止逆轉(zhuǎn)的場(chǎng)合,如起重設(shè)備、自動(dòng)扶梯等,具有很高的安全性。

  • 傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低:蝸桿和蝸輪嚙合時(shí),是線接觸,且嚙合過程較為平穩(wěn),同時(shí)滑動(dòng)摩擦也有助于減少振動(dòng)和噪音,所以運(yùn)行時(shí)相對(duì)安靜,適用于對(duì)噪音要求較高的環(huán)境。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV500L-1600三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV500L-1600

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