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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長(zhǎng)谷川減速機(jī)>>實(shí)軸一段式蝸輪減速機(jī)SOHW>> 三菱重工SOHW80L-12.5三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW80L-12.5

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW80L-12.5
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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 品牌 MHI HASEG/三菱重工
  • 型號(hào) 三菱重工SOHW80L-12.5
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 國(guó)外
屬性

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更新時(shí)間:2025-04-23 11:24:24瀏覽次數(shù):34評(píng)價(jià)

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW80L-12.5:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW80L-12.5:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國(guó)及全球代理,歡迎垂詢(xún)。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW80L-12.5:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國(guó)境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門(mén)重組為:三菱重工長(zhǎng)谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專(zhuān)注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長(zhǎng)谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑油的粘度對(duì)設(shè)備有以下影響:
  • 對(duì)效率的影響

    • 粘度過(guò)高:潤(rùn)滑油粘度過(guò)高會(huì)增加內(nèi)部摩擦,使減速機(jī)運(yùn)行時(shí)需要克服更大的阻力,導(dǎo)致功率損失增加,效率降低。例如,在輸入功率相同的情況下,輸出的扭矩會(huì)變小,或者帶動(dòng)相同負(fù)載時(shí),電機(jī)的電流會(huì)增大。

    • 粘度過(guò)低:潤(rùn)滑油粘度過(guò)低無(wú)法形成足夠厚度的油膜,不能有效分隔蝸輪和蝸桿的摩擦表面,會(huì)使金屬間的直接接觸增加,摩擦損耗增大,同樣導(dǎo)致效率下降。

  • 對(duì)溫度的影響

    • 粘度過(guò)高:高粘度的潤(rùn)滑油流動(dòng)性較差,散熱能力不足,難以將減速機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生的熱量及時(shí)帶走,會(huì)導(dǎo)致油溫升高,進(jìn)而使減速機(jī)整體溫度上升。長(zhǎng)時(shí)間的高溫環(huán)境會(huì)加速潤(rùn)滑油的氧化變質(zhì),降低其使用壽命,同時(shí)也會(huì)影響設(shè)備零部件的性能和壽命。

    • 粘度過(guò)低:在高溫時(shí),低粘度的潤(rùn)滑油可能無(wú)法保持足夠的油膜強(qiáng)度,當(dāng)油膜破裂后,摩擦生熱會(huì)急劇增加,使減速機(jī)溫度迅速上升,造成設(shè)備故障。

  • 對(duì)磨損的影響

    • 粘度過(guò)高:會(huì)使?jié)櫥驮谖佪單仐U間的流動(dòng)阻力增大,導(dǎo)致油膜在某些部位不易形成或不穩(wěn)定,局部區(qū)域可能出現(xiàn)干摩擦或半干摩擦狀態(tài),加速零件的磨損。此外,高粘度油產(chǎn)生的較大摩擦力也會(huì)對(duì)蝸輪蝸桿的齒面造成額外的磨損。

    • 粘度過(guò)低:無(wú)法提供足夠的油膜支撐,蝸輪和蝸桿的齒面直接接觸的可能性增加,在負(fù)載作用下,容易出現(xiàn)磨損、劃痕甚至膠合等失效形式,嚴(yán)重影響減速機(jī)的使用壽命。

  • 對(duì)啟動(dòng)性能的影響

    • 粘度過(guò)高:在低溫環(huán)境下,高粘度的潤(rùn)滑油會(huì)變得更加黏稠,使減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力增大,啟動(dòng)困難,甚至可能導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載。

    • 粘度過(guò)低:雖然在低溫下流動(dòng)性較好,啟動(dòng)相對(duì)容易,但在啟動(dòng)瞬間,由于油膜建立速度較慢,可能無(wú)法及時(shí)提供有效的潤(rùn)滑保護(hù),會(huì)增加啟動(dòng)時(shí)的磨損。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW80L-12.5三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SOHW80L-12.5

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