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伺服電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)采用的是模塊化、一體式設(shè)計(jì)，操作部分符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能完成手動(dòng)/自動(dòng)模式控制。由機(jī)械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和上位機(jī)軟件系統(tǒng)三部分組成。    

1、機(jī)械系統(tǒng)：鑄鐵平臺(tái)、加載系統(tǒng)、快速裝夾系統(tǒng)、軸系連接部分等設(shè)備組成。    

2、電氣系統(tǒng)：驅(qū)動(dòng)電源（調(diào)壓器、控制器等）加載控制、傳感器（轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速、電流、電壓、振動(dòng)、溫度）實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集設(shè)備、數(shù)據(jù)采集、電流傳感器采集、電參數(shù)測(cè)量設(shè)備、報(bào)警系統(tǒng)等設(shè)備組成。    

3、軟件系統(tǒng)：上位機(jī)測(cè)試軟件分為數(shù)據(jù)采集通訊模塊、數(shù)據(jù)采集設(shè)置模塊、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換控制模塊、數(shù)據(jù)處理模塊。由上位機(jī)根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目完成試驗(yàn)控制、數(shù)據(jù)分析與顯示、數(shù)據(jù)記錄與導(dǎo)出等功能。

一、檢測(cè)項(xiàng)目：絕緣電阻測(cè)試、空載試驗(yàn)、堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn)（效率、功率因數(shù)、及轉(zhuǎn)差率測(cè)定）、最大轉(zhuǎn)矩測(cè)試定、短時(shí)過載轉(zhuǎn)矩測(cè)定、超速試驗(yàn)等。

二、主要應(yīng)用

1、工業(yè)交流伺服電機(jī)

2、特種交流伺服電機(jī)

三、主要特點(diǎn)

1.功能模塊化將所有臺(tái)架搭建采用功能模塊化，以模塊組合的形式集中于一臺(tái)測(cè)試系統(tǒng)，客戶可根據(jù)試驗(yàn)對(duì)象的不同，增減測(cè)試模塊。

2.先進(jìn)的測(cè)量手段采用先進(jìn)的實(shí)時(shí)測(cè)控系統(tǒng)，包含輸入電參數(shù)測(cè)試、轉(zhuǎn)速扭矩測(cè)試等，扭矩轉(zhuǎn)速采樣率高達(dá)1000Hz，滿足測(cè)試系統(tǒng)高精度和快速響應(yīng)要求，且提供瞬態(tài)數(shù)據(jù)和特征值數(shù)據(jù)，方便軟件后期對(duì)試驗(yàn)過程數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的分析。

3.試驗(yàn)項(xiàng)目齊全按照國標(biāo)規(guī)定的試驗(yàn)要求，可根據(jù)配置模塊增減試驗(yàn)項(xiàng)目，可以滿足進(jìn)行各種型式試驗(yàn)的試驗(yàn)項(xiàng)目

4.電機(jī)負(fù)載采用異步電機(jī)/永磁電機(jī)作為被試電機(jī)負(fù)載，改變傳統(tǒng)的負(fù)載方式，提高了系統(tǒng)的扭矩和轉(zhuǎn)速的動(dòng)態(tài)測(cè)量范圍及精度，提升加載性能（正/反向，反拖），縮短加載的響應(yīng)時(shí)間，可實(shí)現(xiàn)任意負(fù)載曲線的加載，高度模擬電機(jī)/驅(qū)動(dòng)器的實(shí)時(shí)運(yùn)行工況。

5. 人性化設(shè)計(jì)采用專業(yè)的電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架，夾具方面具備三維調(diào)節(jié)功能，且方便裝卸與同軸度調(diào)節(jié)，可適應(yīng)任意形狀的被試電機(jī)安裝，系統(tǒng)操作采用琴臺(tái)式控制模式，可完成單位置完成全部試驗(yàn)操作布局。

6.定制化測(cè)試軟件由長(zhǎng)?？萍架浖邪l(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)軟件，按照國標(biāo)要求試驗(yàn)項(xiàng)目，對(duì)軟件界面和流程進(jìn)行歸類，減少重復(fù)試驗(yàn)，極大提升試驗(yàn)人員工作效率。并具備實(shí)時(shí)曲線繪制、瞬態(tài)值捕獲、趨勢(shì)曲線繪制與分析、多參量組合顯示、合格判定、報(bào)表導(dǎo)出等功能。