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車載信號與電源模塊整合測試系統(tǒng)

時間:2025/4/15閱讀:1213
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車載信號與電源模塊整合測試系統(tǒng)

 

隨著車載顯示市場的不斷擴大,現(xiàn)今智能化的車載顯示設(shè)備由信息儀表板、影音娛樂系統(tǒng)、中控臺、后照鏡、抬頭顯示器皆使用車載顯示器,未來「一車多顯示器」的趨勢日益明顯,依據(jù)不同車廠、制造商、使用場景皆有各式各樣的顯示器信號,傳統(tǒng)及未來車載顯示器測試必須符合各車廠及車規(guī)的要求,我們?yōu)槠渫瞥?/span>整合測試器安案,其設(shè)備搭載FPD-Link™、GMSL™、APIX®信號和程序化電源將軟、硬、固件合而為一,并且可使用多種信號源進行檢測,模擬車輛使用的電源條件,尋找出產(chǎn)品的不確定性,大幅提升產(chǎn)品質(zhì)量。

 

整合測試器雙插槽獨立運作設(shè)計,可同時兼容車載信號和電源進行檢測及分析將軟、硬、固件合而為一,精巧A4尺寸設(shè)計便于攜帶,能因應(yīng)各種客制需求適用于研發(fā)、產(chǎn)線、維修等各種場地之各種應(yīng)用,支持多面向的輸入輸出應(yīng)用控制,如單機使用可透過 Ethernet 接口連接至個人計算機全功能控制,亦可聯(lián)機達成擴展單機功能,于自動化生產(chǎn)可利用 Smart I/O 端口于 PLC 交握物流控制, USB 接口可作為進行固件及圖檔的更新,并可支持絕大多數(shù)市售紅外線(IR)遙控器由使用者自定義操作鍵,提供簡易便利的遠程控制,滿足不同測試需求與使用場景的應(yīng)用。

 

因應(yīng)現(xiàn)今車子內(nèi)裝變化,該設(shè)備 FPD-Link™ 信號模塊支持測試各種特殊寬高比之待測物,依據(jù)測試需求可任意編輯不同檢測參數(shù),單接口提供5組設(shè)定不同的傳輸速率 (Lane Rate, 3.375 / 6.75 / 10.8 / 12.528 / 13.5 Gbps),雙端口最高可提供27Gbps,可分別支持 8K 分辨率亦或 240Hz 刷新率,配備單端或差動信號雙輸出和Daisy Chaining and Splitting功能,可透過串并連多組面板進行影像輸出,讓 FPD-Link™ 信號源僅需要一個輸出端口即可驅(qū)動多個待測物,簡化線材的相關(guān)配置,傳輸規(guī)格為同時輸出多畫面 (4 Stream max),內(nèi)建多種 DFF (Deutsches Flachdisplay-Forum e.V.) 德國平板顯示器論壇所定義的 DMS ( Display Measurement Specifications) 測試圖形、eMMC 嵌入式多媒體卡和BIST (Built-In Self Test) 模式,提供完整的車載待測物之測試應(yīng)用。

 

車載電源供應(yīng)系統(tǒng)面對各種的復雜環(huán)境對于其組件及系統(tǒng),面臨嚴苛條件可能的失效情況,電源模塊具備電源瞬變測試功能,適用于12V / 24V / 48V 車規(guī)電源系統(tǒng),可仿真電源及負載間如冷啟動 (Cold Crank)、負載突升 (Load Dump)、重載/降載,漸升漸降之邊際測試以其定位產(chǎn)品可能發(fā)生之問題,支持上升/下降斜率控制及高精度mV/uA電壓電流量測,雙輸出涵蓋150W+15W的車載測試。

 

整合測試器支持多種車載信號接口FPD-Link™、GMSL™、APIX®,并可搭配電源模塊達成整合測試系統(tǒng),提供針對車載顯示器的復雜的規(guī)格和電源進行擾動及兼容性測試客戶檢測應(yīng)用方案,詳細產(chǎn)品方案可聯(lián)系我們,我們將竭誠的為您服務(wù)!

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