高溫高濕試驗箱的概述

高溫高濕試驗箱是一種環(huán)境試驗設備，主要用于模擬高溫、高濕度的環(huán)境條件，以檢測產(chǎn)品在這種極-端環(huán)境下的性能和可靠性。

一、工作原理

溫度控制原理

它通常采用電加熱的方式來升高箱體內(nèi)的溫度。加熱管（一般為不銹鋼材質(zhì)）安裝在試驗箱的內(nèi)部，通過控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)加熱管的功率，使箱體內(nèi)的空氣溫度升高到設定值。例如，當設定溫度為 80℃時，溫度傳感器會實時監(jiān)測箱體內(nèi)的溫度，并將信號反饋給控制器?？刂破鞲鶕?jù)反饋信號與設定值的差異，調(diào)整加熱管的工作狀態(tài)，如增加或減少加熱功率，從而實現(xiàn)精確的溫度控制。

濕度控制原理

濕度的控制主要通過加濕和除濕系統(tǒng)來實現(xiàn)。加濕方式常見的有蒸汽加濕和噴霧加濕。蒸汽加濕是利用電加熱將水蒸發(fā)成水蒸氣，然后通過管道將水蒸氣輸送到箱體內(nèi)，增加空氣濕度。噴霧加濕則是通過噴頭將水霧化后噴入箱體內(nèi)。除濕一般采用冷凝除濕的方式，通過制冷系統(tǒng)使含有水蒸氣的空氣冷卻，水蒸氣遇冷會凝結成水滴，通過排水系統(tǒng)排出箱體外，從而降低箱體內(nèi)的濕度。

二、結構組成

箱體結構

外殼一般采用冷軋鋼板，表面經(jīng)過靜電噴涂處理，具有良好的耐腐蝕性和外觀質(zhì)量。內(nèi)膽通常為不銹鋼材質(zhì)，因為不銹鋼不易生銹，能夠抵抗高濕度環(huán)境下可能產(chǎn)生的腐蝕，而且便于清潔。箱門采用密封性能良好的橡膠密封條，保證試驗過程中箱體內(nèi)的溫濕度環(huán)境不受外界環(huán)境的干擾。

溫濕度控制系統(tǒng)

由溫度傳感器、濕度傳感器、控制器等組成。溫度傳感器一般采用鉑電阻（PT100）等高精度傳感器，能夠準確地測量箱體內(nèi)的溫度。濕度傳感器有多種類型，如電容式濕度傳感器，它可以感知空氣中水蒸氣的含量?？刂破魇钦麄€系統(tǒng)的核心，它接收傳感器傳來的信號，通過內(nèi)置的控制算法（如 PID 控制算法）來調(diào)節(jié)加熱、加濕和除濕等設備的工作狀態(tài)，以達到設定的溫濕度條件。

加熱加濕和除濕設備

加熱設備如前面提到的加熱管，其功率大小根據(jù)試驗箱的容積和升溫要求來選擇。加濕設備包括蒸汽發(fā)生器或噴霧裝置等，其加濕量也有不同的規(guī)格以滿足不同濕度要求的試驗。除濕設備主要是制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)器部分，通過制冷循環(huán)使空氣冷卻除濕。

三、應用領域

電子電器行業(yè)

用于檢測電子產(chǎn)品（如手機、電腦主板、電子元器件等）在高溫高濕環(huán)境下的性能。例如，在這種環(huán)境下，電子元器件的絕緣性能可能會下降，導致短路等故障。通過高溫高濕試驗，可以提前發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的潛在缺陷，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。

汽車工業(yè)

汽車的電子控制單元（ECU）、內(nèi)飾件等零部件需要進行高溫高濕試驗。在高溫高濕的環(huán)境下，汽車內(nèi)飾件的材料可能會出現(xiàn)變形、褪色等問題，而 ECU 等電子部件的性能也可能會受到影響。這有助于汽車制造商確保產(chǎn)品在各種惡劣環(huán)境下的正常使用。

材料科學研究

研究材料在高溫高濕環(huán)境下的物理和化學性質(zhì)變化。比如，對新型涂料的耐濕熱性能進行測試，觀察涂料在這種環(huán)境下是否會起泡、剝落等，從而評估涂料的質(zhì)量和適用性。

四、標準與規(guī)范

國際標準

有 IEC（國際電工委員會）標準等。例如，IEC 60068 - 2 - 78 規(guī)定了濕熱試驗的基本要求和方法，包括試驗的嚴酷等級（如溫度和濕度的組合條件）、試驗持續(xù)時間等內(nèi)容，為全球電子電器產(chǎn)品的高溫高濕試驗提供了統(tǒng)一的標準。

國內(nèi)標準

在我國，GB/T 2423.3 - 2016《環(huán)境試驗 第 2 部分：試驗方法 試驗 Cab：恒定濕熱試驗》等標準規(guī)范了高溫高濕試驗的具體操作流程和要求。這些標準的存在確保了不同廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品在進行高溫高濕試驗時遵循統(tǒng)一的規(guī)則，有利于產(chǎn)品質(zhì)量的對比和監(jiān)管