25kg/公斤標(biāo)準(zhǔn)砝碼-----售價(jià)與應(yīng)用

  上海眾淵砝碼廠-------鑄鐵砝碼

  工藝--打造

  產(chǎn)地：上海

  品名：25kg/公斤標(biāo)準(zhǔn)砝碼-----售價(jià)與應(yīng)用

用生鐵通過鑄造工藝做成的砝碼，價(jià)格相對便宜

  常用等級(jí)為M1和M2。

  顏色：黑色保護(hù)漆

單只砝碼配出廠檢定報(bào)告,如需要第三方檢定買方需付檢定費(fèi)用

  注明：放置砝碼的庫房應(yīng)潔凈干燥，溫度

濕度砝碼碼放時(shí)底部應(yīng)鋪墊木板，上部用布或薄膜覆蓋定期觀察記錄

  形狀：鎖型/方形/平板形/圓滾形

  規(guī)格（標(biāo)稱值）1T、500kg、200kg、100kg、50kg、25kg、20kg、10kg、5kg、2kg、1kg

砝碼作為計(jì)量設(shè)備在檢測作業(yè)時(shí)是的計(jì)量產(chǎn)品，我廠加工質(zhì)量及其嚴(yán)格，尤其在切割下料時(shí)要考慮焊接和澆注的收縮余量，一防止焊接變形和澆注變形；表面處理須達(dá)到級(jí)（所有砝碼顏色的漆厚和漆色須一致）；成品還要進(jìn)行1m自由落體試驗(yàn)，確保了用戶的安全使用。

鑄鐵砝碼材質(zhì)分類：

①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7%～4.0%），碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點(diǎn)低（1145～1250℃），凝固時(shí)收縮量小，壓強(qiáng)度和硬度接近碳素鋼，減震性好。由于片狀石墨存在，故耐磨性好。鑄造性能和切削加工較好。用于機(jī)床床身、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。其牌號(hào)以“HT”后面附兩組數(shù)字。例如：HT20-40（*數(shù)字表示低拉強(qiáng)度，第二組數(shù)字表示低彎強(qiáng)度）。

②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態(tài)存在，斷口呈銀白色。凝固時(shí)收縮大，易產(chǎn)生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。

③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團(tuán)絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于形狀復(fù)雜、能承受強(qiáng)動(dòng)載荷的零件。

④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。碳或大部分以自由狀態(tài)的球狀石墨存在，斷口成銀灰色。比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和塑性。其牌號(hào)以“QT”后面附兩組數(shù)字表示，例如：QT45-5（*組數(shù)字表示低拉強(qiáng)度，第二組數(shù)字表示低延伸率）。用于內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等。

⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于汽車的零部件。

配重鐵/鑄鐵砝碼按造型材質(zhì)的不同分為兩種：

*種：以天然礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負(fù)壓配重鐵、泥型配重鐵、實(shí)型配重鐵、陶瓷型配重鐵等。

第二種：以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等，配重鐵工藝可分為三個(gè)基本部分，即配重鐵金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。

鑄鐵砝碼維護(hù)方法:

1、首先要放置砝碼的庫房應(yīng)潔凈干燥,溫度、濕度。

2、是砝碼在存放時(shí)應(yīng)該在底部應(yīng)鋪墊木板,上部用布或薄膜覆蓋，防止砝碼直接與地面接觸受潮銹蝕。

3、要做好日常的檢查維護(hù)工作，定期觀察記錄.日常的維護(hù)保養(yǎng)相對于長期擱置而一次性的保養(yǎng)要的多,防止砝碼表面銹蝕物的繼續(xù)擴(kuò)散,擦拭蝕澤應(yīng)反復(fù)用沾有機(jī)油的棉紗擦,直表面光亮為止。

4、定期檢查砝碼的精度，用一架精度高一些的天平,稱量已處理過的砝碼,計(jì)算一下所減少的質(zhì)量,擰下砝碼上螺絲,用錫絲補(bǔ)足,然后擰上螺絲即可，防止用時(shí)砝碼失準(zhǔn)。

  上海標(biāo)準(zhǔn)砝碼設(shè)計(jì)直銷。