DYTRAN傳感器應(yīng)用在汽車(chē)行業(yè)涂裝車(chē)間
DYTRAN傳感器多采用霍爾式結(jié)構(gòu)，霍爾傳感器是一種基于霍爾效應(yīng)的磁電傳感器，具有對(duì)磁場(chǎng)敏感度高、輸出信號(hào)穩(wěn)定、頻率響應(yīng)高、抗電磁干擾能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等特點(diǎn)。它主要是由特定磁極對(duì)數(shù)的*磁鐵（一般為4或8對(duì)）、霍爾元件、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及輸入/輸出插件等組成。DYTRAN傳感器其工作原理是當(dāng)傳感器的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在外驅(qū)動(dòng)作用下旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)*磁鐵旋轉(zhuǎn)，穿過(guò)霍爾元件的磁場(chǎng)將產(chǎn)生周期性變化，引起霍爾元件輸出電壓變化，通過(guò)后續(xù)電路處理形成穩(wěn)定的脈沖電壓信號(hào)，作為車(chē)速傳感器的輸出信號(hào)。DYTRAN傳感器主要電氣技術(shù)參數(shù)包括：輸出信號(hào)高電壓、低電壓、占空比、周期、上升時(shí)間、下降時(shí)間、周期脈沖數(shù)等，為了保證產(chǎn)品的性能可靠性，必須在出廠(chǎng)前對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行定量測(cè)試。

DYTRAN傳感器集成化與智能化、自動(dòng)測(cè)量、軟件計(jì)算、圖形或數(shù)表顯示測(cè)試結(jié)果的測(cè)試系統(tǒng)越來(lái)越受到汽車(chē)傳感器生產(chǎn)企業(yè)的青睞。常用DYTRAN傳感器的性能測(cè)量而開(kāi)發(fā)的一種綜合檢測(cè)裝置?；诔杀究紤]，利用微處理器的高速計(jì)數(shù)器端口作為車(chē)速傳感器的數(shù)據(jù)采集，利用軟件控制實(shí)現(xiàn)對(duì)采集數(shù)據(jù)的計(jì)算和圖形化顯示處理。DYTRAN傳感器完成的檢測(cè)裝置具有測(cè)試精度高、數(shù)據(jù)通信可靠、圖表化的良好用戶(hù)界面、抗干擾能力強(qiáng)、檢測(cè)過(guò)程簡(jiǎn)單直觀(guān)、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成本低等優(yōu)點(diǎn)，具有較好的推廣市場(chǎng)，因此傳感器將會(huì)在車(chē)輛速度檢測(cè)上有巨大應(yīng)用前景。

DYTRAN傳感器主要應(yīng)用在曲軸轉(zhuǎn)角和凸輪軸位置上，用于開(kāi)關(guān)點(diǎn)火和燃油噴射電路觸發(fā)，它還應(yīng)用在其它需要控制轉(zhuǎn)動(dòng)部件的位置和速度控制電腦電路中。DYTRAN傳感器由一個(gè)幾乎*閉合的包含*磁鐵和磁極部分的磁路組成，一個(gè)軟磁鐵葉片轉(zhuǎn)子穿過(guò)磁鐵和磁極間的氣隙，在葉片轉(zhuǎn)子上的窗口允許磁場(chǎng)不受影響的穿過(guò)并到達(dá)霍爾效應(yīng)傳感器，而沒(méi)有窗口的部分則中斷磁場(chǎng)。

DYTRAN傳感器主要是利用磁阻元件來(lái)做轉(zhuǎn)速測(cè)量的。磁阻元件有一個(gè)特性，就是其阻抗值會(huì)隨著磁場(chǎng)的強(qiáng)弱而變化。通常磁電式傳感器內(nèi)裝有磁性鐵，使傳感器預(yù)先帶有一定的磁場(chǎng)，DYTRAN傳感器當(dāng)金屬的檢測(cè)齒輪靠近傳感元件時(shí)，齒輪的齒頂與齒谷所產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化使得傳感元件的磁阻抗也跟著變化。DYTRAN傳感器但是磁阻元件的阻抗值隨溫度變化很大，用一個(gè)磁阻元件測(cè)量轉(zhuǎn)速時(shí)，溫漂影響非常厲害，這使磁阻元件的應(yīng)用受到很大的限制?？墒俏覀冃∫皽y(cè)器的傳感器卻不同，DYTRAN傳感器采用了2個(gè)磁阻元件，不僅補(bǔ)償了溫度的影響，還大大地增強(qiáng)了傳感器的靈敏度。

DYTRAN傳感器應(yīng)用在汽車(chē)行業(yè)涂裝車(chē)間
DYTRAN傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。DYTRAN傳感器每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，從而就能測(cè)出線(xiàn)速度。接觸式旋轉(zhuǎn)傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運(yùn)動(dòng)物體始終接觸著，滾輪的外周將磨損，從而影響滾輪的周長(zhǎng)。而脈沖數(shù)對(duì)每個(gè)傳感器又是固定的。影響DYTRAN傳感器的測(cè)量精度。要提高測(cè)量精度必須在二次儀表中增加補(bǔ)償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差，滑差的存在也將影響測(cè)量的正確性。

DYTRAN傳感器應(yīng)用在汽車(chē)行業(yè)涂裝車(chē)間
經(jīng)過(guò)12年的進(jìn)口工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，在美國(guó)，德國(guó)也陸續(xù)成立了公司，已經(jīng)成為眾多500強(qiáng)及中國(guó)本土企業(yè)的重要合作伙伴，公司提供產(chǎn)品種類(lèi)齊全，主要包括德國(guó)500多個(gè)品牌，美國(guó)200多個(gè)品牌，我們的宗旨是“讓天下沒(méi)有難買(mǎi)的工業(yè)自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備”
2006年上?？偣境闪?br />2009年?yáng)|莞分公司成立
目前上海，東莞分公司擁有大量現(xiàn)貨庫(kù)存，由于WISTER以美國(guó)，德國(guó)為主要貨源，提供不同國(guó)別，廠(chǎng)家的設(shè)備配件，解決您多處詢(xún)價(jià)比價(jià)的麻煩和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)心，在價(jià)格上有很大的優(yōu)勢(shì)，備有大量的現(xiàn)貨，是國(guó)內(nèi)庫(kù)存量zui多，德國(guó)，美國(guó)都有采購(gòu)渠道的大型公司。
2010年等WISTER公司成立，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，在德國(guó)成立了專(zhuān)業(yè)的德國(guó)本土采購(gòu)團(tuán)隊(duì)，致力于為客戶(hù)提供*勢(shì)的價(jià)格，在德國(guó)擁有德國(guó)大倉(cāng)庫(kù)，在原有的價(jià)格優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上提供有價(jià)值的物流搬運(yùn)服務(wù)。
2012年美國(guó)WISTER公司成立，在美國(guó)成立專(zhuān)業(yè)的美國(guó)本土采購(gòu)團(tuán)隊(duì)，使在同等品質(zhì)基礎(chǔ)上低于國(guó)內(nèi)外同行，專(zhuān)屬*商政策，針對(duì)美國(guó)工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備品牌，在原有的基礎(chǔ)上提供優(yōu)惠的價(jià)格政策。