ATOS比例換向閥液壓元件啟動原理分析

阿托斯ATOS比例換向閥瞬態(tài)液能源：滑閥在移動進程中，閥腔液源因減速或加速而作用在閥芯上的力，取移動快度無關(guān)。是利用閥芯相對于閥體的相對運動，實現(xiàn)油路換接，或者是接通、關(guān)斷，阿托斯ATOS比例換向閥從而實現(xiàn)液壓執(zhí)行元件的啟動、停止或改變運動方向。對換向閥的基本要求是，液流通過閥的壓力損失要小，泄漏要小，換向要求平穩(wěn)可靠。阿托斯ATOS比例換向閥利用電磁鐵的通電呼分取斷電開釋而間接推進閥芯回節(jié)制液流方向。它非電氣解統(tǒng)和液壓系統(tǒng)之間的疑號轉(zhuǎn)換元件。由電磁澀閥跟液動滑閥組成。電磁閥伏后導息用，能夠轉(zhuǎn)變把持液淌方向，從而改變液動滑閥閥芯的地位。阿托斯ATOS比例換向閥由液流的動質(zhì)定律否知，油液通功換向閥時作用在閥芯上的液動力有穩(wěn)態(tài)液動力和瞬態(tài)液動力兩種。穩(wěn)態(tài)液能源：閥芯挪動結(jié)束，啟齒固定前，液流淌功閥心時果動質(zhì)變更而息用在閥芯下無使閥口閉大的趨勢的力，和閥的源質(zhì)無關(guān)。

阿托斯ATOS比例換向閥的種類很多，按閥芯的結(jié)構(gòu)分，有滑閥式和轉(zhuǎn)閥式兩種?；y式換向閥用的多，有如下優(yōu)點:較為簡單的結(jié)構(gòu)，有高度的換效能，閥芯徑向力均衡，操作力低，摩擦小，易于實現(xiàn)多種控制功能。阿托斯ATOS比例換向閥按操作方式分有手動、機動、電動、液動、電液動等多種。按閥芯工作在閥體內(nèi)所處的位置區(qū)分有二位和三位閥。按換向閥的接口分有二通、三通、四通和五通四種。比例換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個阿托斯ATOS比例換向閥片組合而成的組合閥。以手動換向為主。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復位方式采用手動換向彈簧自動復位或鋼珠定位。阿托斯ATOS比例換向閥閥片內(nèi)部設單向閥，以防止油液倒流。進油閥片帶有溢流閥，以控制整個系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機構(gòu)負載需要。 

阿托斯ATOS比例換向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業(yè)車等型號的上車液壓系統(tǒng)中，該多路換向閥為片式結(jié)構(gòu)，采用M型滑閥機能，通過上車閥來控制上車的卷揚、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等功能。并能實現(xiàn)各個執(zhí)行元件的聯(lián)動作用，大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能*、安裝使用方便等特點，能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求。阿托斯ATOS比例換向閥是并聯(lián)式手動換向閥，具有高度集成的結(jié)構(gòu)，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點，可實現(xiàn)多個執(zhí)行機構(gòu)的集中控制，可按不同的使用要求組合功能閥片，阿托斯ATOS比例換向閥每聯(lián)都帶單向閥。根據(jù)用戶需要，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補油閥，單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機型的不同進行互相轉(zhuǎn)換。阿托斯ATOS比例換向閥廣泛應用于各類行走機械中。

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