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拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)針對誤差的消除方法
拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)針對誤差的消除方法
拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)是測試?yán)?、壓縮彈簧的變形量和負(fù)荷關(guān)系特性的儀器。拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)適用拉伸、壓縮彈簧的一定工作長度下的工作負(fù)荷的測試。
1.拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)安裝不正確產(chǎn)生的誤差
拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)安裝不水平，會(huì)增加各活動(dòng)部件之間的摩擦力，影響垂直安裝，從而給拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)帶來誤差。
(1)拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)主機(jī)部分安裝不水平
工作活塞和工作油缸之間將會(huì)產(chǎn)生摩擦力，拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)工作平臺(tái)與一側(cè)立柱之間的導(dǎo)輪也會(huì)產(chǎn)生摩擦力，從而產(chǎn)生誤差，一般表現(xiàn)為正差，且誤差隨著載荷的增大而減小。
(2)測力計(jì)部分安裝不水平
若測力計(jì)前后安裝不水平，將會(huì)使擺軸軸承之間產(chǎn)生摩擦力，其誤差一般表現(xiàn)為負(fù)差。
綜合以上兩種因素產(chǎn)生誤差的特點(diǎn)都是對小負(fù)荷影響大，對大負(fù)荷影響小。
2摩擦阻力產(chǎn)生的誤差
(1)拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)主機(jī)部分摩擦阻力
拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)的摩擦阻力主要發(fā)生在工作油缸和工作活塞之間。拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)除安裝不水平因素外，油缸內(nèi)有臟物，油的粘度過大，也會(huì)造成摩擦阻力加大。另外，工作平臺(tái)導(dǎo)輪位置不合適也會(huì)造成與一側(cè)立柱的摩擦力增大。
(2)測力計(jì)部分摩擦阻力
測力計(jì)產(chǎn)生摩擦阻力的原因較多，如測力油缸與測力活塞之間有臟物，油的粘度過大，指示裝置上的從動(dòng)針摩擦力大，齒輪齒桿上有油污、臟物或齒桿上限位片壓得過緊，測力活塞皮帶磨損斷裂等。
誤差消除方法
對于以上誤差的出現(xiàn)，應(yīng)首先檢查拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)安裝是否水平，對主機(jī)用框式水平尺在工作油缸外圈相互垂直的兩個(gè)方向找平。對測力計(jì)在擺桿正面調(diào)整測力計(jì)前后水平，將擺桿邊緣與內(nèi)側(cè)刻線對齊固定，用水平尺靠在擺桿側(cè)面調(diào)整機(jī)體左右水平。對油缸內(nèi)臟物可放油清洗并更換粘度適宜的機(jī)油。測力計(jì)指示裝置從動(dòng)針摩擦力過大，齒輪齒桿過臟，可用汽油清洗并調(diào)整壓緊螺絲及齒桿上限位片，更換測力活塞上的皮帶，這些都可以達(dá)到消除誤差的目的，使拉壓試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)達(dá)到合格使用狀態(tài)。
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