伍德沃德電子調(diào)速器操作方式：伍德沃德Woodward505電子調(diào)速器用于控制透平壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。Woodward505控制系統(tǒng)由美國Woodward公司設(shè)計生產(chǎn)，該系統(tǒng)控制器以微處理器為基礎(chǔ)實現(xiàn)控制，可用于單個或雙個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的蒸汽輪機(jī)。Woodward505控制系統(tǒng)有兩種操作方式：編程模式和運(yùn)行模式。編程模式用于選擇控制器內(nèi)部配置及運(yùn)行方式的設(shè)置；運(yùn)行模式則根據(jù)設(shè)定的程序?qū)崿F(xiàn)控制。汽輪機(jī)電子調(diào)速器；汽輪機(jī)電液轉(zhuǎn)換器；WoodWard505輸出的控制信號經(jīng)過I/H轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成液壓信號來控制蒸汽透平壓縮機(jī)主蒸汽門的開度，以達(dá)到控制透平壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。

Woodward505調(diào)速器是美國的以微處理為基礎(chǔ)的電子調(diào)速系統(tǒng)，于控制單或雙（分程）汽輪機(jī)調(diào)速執(zhí)行器（抽汽式蒸汽汽輪機(jī)則要使用505E型）及各種發(fā)電機(jī)的調(diào)速。505調(diào)速器為現(xiàn)場可編程式調(diào)節(jié)器，在很多不同的應(yīng)用條件下，它可以只需進(jìn)行簡單的編程和組態(tài)即可實現(xiàn)多種調(diào)速控制方案，它內(nèi)部的控制和驅(qū)動軟件以菜單的形式固化，利用這些菜單（見附錄一Woodward505調(diào)速器程序卡）可以很方便地對特定的以蒸汽﹑水﹑燃?xì)獾葹閯恿Φ陌l(fā)電機(jī)或機(jī)械驅(qū)動設(shè)備進(jìn)行編程組態(tài)后，控制其轉(zhuǎn)速。
高貨值伍德沃德woodWard505控制器，要買到正宗原裝伍德沃德woodWard控制器，您一定要選擇可靠供應(yīng)商，我公司在工業(yè)自動化行業(yè)做了十多年，分別在德國，美國成立自己的分公司，專做歐美進(jìn)口原裝，詳詢！
Woodward505調(diào)速器工作原理
Woodward505調(diào)速器電路（氣）工作原理
我廠50萬噸連續(xù)重整C1201（汽輪機(jī)）Woodward505調(diào)速器的工作原理如圖。
Woodward505調(diào)速器由電子調(diào)速電路﹑就地控制盤﹑轉(zhuǎn)速磁性檢測探頭和調(diào)速器電液控制機(jī)構(gòu)四部分組成，它與汽輪機(jī)負(fù)荷（出口流量）調(diào)節(jié)器構(gòu)成串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它與汽輪機(jī)負(fù)荷（出口流量）調(diào)節(jié)器構(gòu)成串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)，主調(diào)節(jié)器為組態(tài)在DCS中的汽輪機(jī)負(fù)荷（出口流量）PID調(diào)節(jié)模塊，主參數(shù)為出口流量，副調(diào)節(jié)器為Woodward505調(diào)速器，副參數(shù)為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速，汽輪機(jī)出口流量作為505調(diào)速器的設(shè)定值SP，在505調(diào)速器內(nèi)部的轉(zhuǎn)速控制PID模塊中，出口流量SP與轉(zhuǎn)速測量值N進(jìn)行比較，產(chǎn)生偏差，放大后去控制調(diào)速器電液控制機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，從而實現(xiàn)對汽輪機(jī)負(fù)荷（出口流量）的調(diào)節(jié)。
Woodward505調(diào)速器還可進(jìn)行就地控制，實現(xiàn)機(jī)組異常狀態(tài)下的自保聯(lián)鎖（ESD）。
505調(diào)速器可進(jìn)行獨立組態(tài)，用某種方案控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速；也可以與裝置DCS聯(lián)合使用來實現(xiàn)汽輪機(jī)調(diào)速。
505調(diào)速器為一現(xiàn)場組態(tài)蒸汽汽輪機(jī)控制系統(tǒng)，其操作控制面板與之集成在一起，在505前部面板上，帶有兩行顯示器（單行24字）和一個帶有30個控制鍵的綜合操作控制面板(OCP)，使用時，只要簡單地按面板顯示器上的操作提示信息進(jìn)行操作，就可以實現(xiàn)505調(diào)速器的組態(tài)、在線程序調(diào)試和對汽輪機(jī)的正常操作，操作員也能從屏幕上觀察到實際測量數(shù)據(jù)和設(shè)定值。
505調(diào)速器同時可以控制兩個參數(shù)據(jù)，即控制其中一個主要參數(shù)并限制另一參數(shù)（如需要）。一般來說，主要控制參數(shù)為速度（或負(fù)荷），而通過505可以控制和進(jìn)行限制的參數(shù)有：汽輪機(jī)入口壓力或流量、出口壓力（背壓）和流量、發(fā)電機(jī)輸出功率、裝置輸入和輸出電平、壓縮機(jī)入口和出口壓力和流量，裝置工廠的用電頻率、工藝溫度、或任何其它與蒸汽汽輪機(jī)有關(guān)的操作參數(shù)等等。
505調(diào)速器通過兩個MODBUS通訊口，可以直接與裝置DCS和CRT控制面板進(jìn)行通訊，其通訊口支持并使用ASⅡ或RTUMODBUS傳輸協(xié)議的RS-232、RS-422、或RS-485進(jìn)行通訊，而且505的PID參數(shù)均可以通過模擬信號進(jìn)行控制,所以其分辨率和控制均不會受影響。
可靠的機(jī)組啟動及自保聯(lián)鎖等功能
505調(diào)速器還具有機(jī)組啟動及自保聯(lián)鎖等功能:自動啟動順序（熱和冷啟動）、臨轉(zhuǎn)速躲避（高低臨界轉(zhuǎn)速）、兩速度（負(fù)荷）動態(tài)特征、超速跳閘時的zui大轉(zhuǎn)速顯示、優(yōu)先跳閘停機(jī)和顯示(共5個跳閘輸入)、和各單元同步均分負(fù)載（通過DSLC），可以實現(xiàn)機(jī)組在故障狀態(tài)下自保；伍德沃德電子調(diào)速器操作方式。

505調(diào)速器的使用
505調(diào)速器有兩個正常的操作模式:編程模式和運(yùn)行模式。編程模式用于對調(diào)速器進(jìn)行組態(tài)，一旦調(diào)速器的控制組態(tài)完成，則不再使用編程模式，除非使用的汽壓機(jī)或操作要求發(fā)生了變化須再次重新組態(tài)。組態(tài)完成后，可使用運(yùn)行模式對汽輪機(jī)進(jìn)行控制（從開機(jī)到停機(jī)的全過程）。此外，505調(diào)速器還可使用維護(hù)模式進(jìn)行在線調(diào)節(jié)。
woodward505/505E數(shù)字式控制器可用于控制工業(yè)汽輪機(jī)、小電網(wǎng)渦輪發(fā)電機(jī)或透平膨脹機(jī)?？刂破饔捎∷㈦娐钒搴屯鈿そM成。505/505E的前部為操作面板。面板上兩行液晶屏可用來顯示實際監(jiān)控值和設(shè)定值。接插形式的接線端子使電氣接線簡單易行。
Woodward505/505E將可編程控制器和操作面板集成在一個控制箱體內(nèi)?？刂泼姘宓墓δ苁秩妫▋尚忻啃?4位顯示和30個功能鍵。這些功能鍵用于參數(shù)配置、在線動態(tài)調(diào)整和汽輪機(jī)系統(tǒng)控制。505/505E也可作為系統(tǒng)停機(jī)的*指示限制器，從而減少速度過沖時間。多停機(jī)系統(tǒng)可被引入到控制器中，以便系統(tǒng)更安全停機(jī)，同時鎖定停機(jī)故障原因。
Woodward505/505E控制器是專為各種結(jié)構(gòu)尺寸的汽輪機(jī)控制而設(shè)計的505適用于驅(qū)動配有一個或兩個分層式進(jìn)汽閥執(zhí)行器的汽輪機(jī)505E適用于單一抽汽和/或吸汽式汽輪機(jī)505/505E控制器均為現(xiàn)場可編程形式控制器的編程菜單使現(xiàn)場工程師可以根據(jù)發(fā)電機(jī)應(yīng)用或驅(qū)動機(jī)械負(fù)荷應(yīng)用的要求有針對性的配置參數(shù)505/505E可單機(jī)運(yùn)行或與分散控制系統(tǒng)DCS結(jié)合使用。
Woodward505/505E可通過兩個Modbus通訊口直接與DCS系統(tǒng)建立通訊：3個通訊端口支持RS232、RS422和RS485口，執(zhí)行ASCII或RTU通訊協(xié)議。505/505E與DCS的通訊也可通過硬線連接完成?？刂破鲀?nèi)的所有PID設(shè)定值可通過模擬量輸入信號控制，因此操控也可不通過操作面板執(zhí)行。woodward505/505E為現(xiàn)場可編程形式，它允許現(xiàn)場工程師根據(jù)實際應(yīng)用更改配置。Woodward505/505E控制器可用于發(fā)電機(jī)負(fù)荷或機(jī)械負(fù)荷的應(yīng)用，當(dāng)機(jī)組運(yùn)行時，大約100個在線參數(shù)可供調(diào)整或重新配置。輸入輸出可根據(jù)應(yīng)用或通訊的要求自由配置。

woodward505/505E用于系統(tǒng)保護(hù)：一整套超速保護(hù)邏輯；3個獨立的停機(jī)輸入，屏幕顯示*個作用者；任一傳感器失效后控制模式的無擾切換；本地/遠(yuǎn)程控制優(yōu)先級的選擇；傳感器失效停機(jī)保護(hù)；PID動態(tài)功能包括過程控制或限制功能：速度/負(fù)載PID雙動態(tài)；附加控制PID限制器或控制器作用；輔助控制PID過程控制；吸汽和/或抽汽PID505E。輸入：電源低壓18-32Vdc，高壓90-150Vdc/88-132Vac47-63Hz，180-264Vac47-63Hz；速度2個速度傳感器MPU1-30Vrms或接近開關(guān)24Vdc電源給定,0.5-15kHz。開關(guān)量輸入16個4個為固定配置12個可編程；模擬量輸入6個可編程4-20mA通道。輸出：閥/執(zhí)行器驅(qū)動2個執(zhí)行器輸出4-20mA或20-160mA；開關(guān)量輸出8個繼電器輸出2個為固定配置6個可編程；模擬量輸出6個可編程4-20mA通道通訊。標(biāo)準(zhǔn)505的工作溫度:-25+65C，外形尺寸長356x高279x深102mm，耐沖擊美國軍標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證：CEULCul認(rèn)證。
505/505E電子調(diào)節(jié)器比一般液壓系統(tǒng)控制精度高，自動化水平大大提高，熱電負(fù)荷自整性也高，它能實現(xiàn)升速（手動或自動），配合電氣并網(wǎng)，負(fù)荷控制（閥位控制或功頻控制），抽汽熱負(fù)荷控制及其它輔助控制，并與DCS通訊，控制參數(shù)在線調(diào)整和超速保護(hù)功能等。能使汽輪機(jī)適應(yīng)各種工況并長期安全運(yùn)行。
505控制器是基于微處理器的用于控制蒸汽透平轉(zhuǎn)速的設(shè)備，它具有就地編程功能，能按照不同的控制要求，根據(jù)提供的菜單進(jìn)行組態(tài)，以完成機(jī)組控制的目的。
伍德沃德電子調(diào)速器操作方式；505接受轉(zhuǎn)速探頭送來的頻率信號，經(jīng)內(nèi)部頻率/電壓轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換后與設(shè)定值比較，產(chǎn)生相應(yīng)的4-20mA模擬信號，輸出至電液轉(zhuǎn)換器（I/H），I/H把模擬信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的二次油壓1.5-4.5bar，二次油壓控制錯油門，進(jìn)而控制調(diào)節(jié)閥開度，控制蒸汽流量，調(diào)節(jié)汽機(jī)出力，使轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在設(shè)定值。