檢修時的重點檢查部位 檢查間體內(nèi)壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場合，閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓耐腐情況； 檢查閥座：因工作時介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛； 檢查閥芯：閥芯是調(diào)節(jié)閥的可

檢修時的重點檢查部位 
　 檢查間體內(nèi)壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場合，閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓耐腐情況； 
　 檢查閥座：因工作時介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛； 
　 檢查閥芯：閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動部件之一，受介質(zhì)的沖蝕較為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應(yīng)予更換；檢查密封填料：檢查盤根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞； 
檢查執(zhí)行機構(gòu)中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現(xiàn)象。

1、安裝使用注意事項
新設(shè)計、安裝的控制系統(tǒng)，為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作，并使系統(tǒng)安全運行，新閥在安裝之前，應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計要求相符。同時還應(yīng)對以下項目進行調(diào)試。
基本誤差限；全行程偏差；回差；死區(qū)；泄漏量(在要求嚴格的場合時進行)。
如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應(yīng)對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場使用中，很多往往不是因為調(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起，而是對調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。
因此電動調(diào)節(jié)閥在安裝使用時要注意以下幾方面：

(1)調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施?！?br />(2)調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應(yīng)增加支承件保護。
(3)安裝調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2 m時應(yīng)盡量設(shè)置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。
(4)調(diào)節(jié)閥安裝前應(yīng)對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對閥門進行清洗，即通入介質(zhì)時應(yīng)使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。　
(5)為了使調(diào)節(jié)閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路?！?br />同時還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求?！?br />(6)電動調(diào)節(jié)閥的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險場所電氣設(shè)備安裝規(guī)范》要求進行安裝。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3 mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)?！?br />(7)執(zhí)行機構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
2、常見故障部位及原因分析
調(diào)節(jié)閥工作性能的好壞會直接影響整個調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作質(zhì)量。由于調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場是與被調(diào)介質(zhì)直接接觸的，工作環(huán)境十分惡劣，因此容易產(chǎn)生各種故障。在生產(chǎn)過程中，除了隨時排除這些故障外，還必須進行經(jīng)常性的維護和定期檢修。尤其是對使用環(huán)境特別惡劣的調(diào)節(jié)閥，更應(yīng)重視維護和定期檢修。

因此氣動調(diào)節(jié)閥在安裝使用時要注意以下幾方面：

（1）、氣動調(diào)節(jié)閥的日常維護 
　 當(dāng)調(diào)節(jié)閥采用石墨一石棉為填料時，大約三個月應(yīng)在填料上添加一次潤滑油，以保證調(diào)節(jié)閥靈活好用。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低，則應(yīng)補充填料，如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化，則應(yīng)及時更換；應(yīng)在巡回檢查中注意調(diào)節(jié)閥的運行情況，檢查閥位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否吻合；對有定位器的調(diào)節(jié)閥要經(jīng)常檢查氣源，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；應(yīng)經(jīng)常保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生以及各部件完整好用。 
（2）、常見故障及產(chǎn)生的原因 
（a）調(diào)節(jié)閥不動作。故障現(xiàn)象及原因如下： 
1．無信號、無氣源。①氣源未開，②由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機故障；④氣源總管泄漏。 
2．有氣源，無信號。①調(diào)節(jié)器故障，②信號管泄漏；③定位器波紋管漏氣；④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。 
3．定位器無氣源。①過濾器堵塞；②減壓閥故障；③管道泄漏或堵塞。 
4．定位器有氣源，無輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。 
5．有信號、無動作。①閥芯脫落，②閥芯與閥座卡死；③閥桿彎曲或折斷；④閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物；⑤執(zhí)行機構(gòu)彈簧因長期不用而銹死。 
（b）調(diào)節(jié)閥的動作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下： 
1．氣源壓力不穩(wěn)定。①壓縮機容量太??；②減壓閥故障。 
2．信號壓力不穩(wěn)定。①控制系統(tǒng)的時間常數(shù)（T＝RC）不適當(dāng)；②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。 
3．氣源壓力穩(wěn)定，信號壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動作仍不穩(wěn)定。①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴，耗氣量特別增大時會產(chǎn)生輸出震蕩；②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀；③輸出管、線漏氣；④執(zhí)行機構(gòu)剛性太??；⑤閥桿運動中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。 
（c）調(diào)節(jié)閥振動。故障現(xiàn)象和原因如下： 
1．調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振動。①支撐不穩(wěn)；②附近有振動源；③閥芯與襯套磨損嚴重。 
2．調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時振動。①調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開度下使用；②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。 
（d）調(diào)節(jié)閥的動作遲鈍。遲鈍的現(xiàn)象及原因如下： 
1．閥桿僅在單方向動作時遲鈍。①氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)中膜片破損泄漏；②執(zhí)行機構(gòu)中“O”型密封泄漏。 
2．閥桿在往復(fù)動作時均有遲鈍現(xiàn)象。①閥體內(nèi)有粘物堵塞；②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥；③填料加得太緊，摩擦阻力增大；④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大；⑤沒有定位器的氣動調(diào)節(jié)閥也會導(dǎo)致動作遲鈍。 
（e）調(diào)節(jié)閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下： 
1．閥全關(guān)時泄漏量大。①閥芯被磨損，內(nèi)漏嚴重，②閥未調(diào)好關(guān)不嚴。 
2．閥達不到全閉位置。①介質(zhì)壓差太大，執(zhí)行機構(gòu)剛性小，閥關(guān)不嚴；②閥內(nèi)有異物；③襯套燒結(jié)。 
（f）流量可調(diào)范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小，從而使可調(diào)的zui小流量變大。
　了解氣動調(diào)節(jié)閥的故障現(xiàn)象及原因，可以對癥采取措施予以解決。
不同形式的調(diào)節(jié)閥，其故障及其產(chǎn)生原因是不一樣的。