氟利昂系統(tǒng)管道的安裝需要注意事項

氟利昂系統(tǒng)管道的安裝，由于氟利昂與潤滑油是相溶的，所以其系統(tǒng)管道布置及安裝除了應該考慮管道與設備之間、管道與管道之問要保持合理位置關系外，還要保證制冷劑在系統(tǒng)中順利地循環(huán)流動，并處理好回油和制冷機之間的均油等問題。

　　制冷壓縮機吸氣管道，吸氣管道的布置應使?jié)櫥湍茼樌仉S吸氣返回制冷壓縮機中，吸氣管道與制冷壓縮機的連接，應根據蒸發(fā)器與制冷壓縮機的相對位置來確定。為使?jié)櫥湍茼樌胤祷貕嚎s機曲軸箱內，蒸發(fā)器的出口應設存油彎；吸守管的水平管段應有不小于2/100的坡度坡向壓縮機。蒸發(fā)器和制冷壓縮機在同一標高時，稍做一個小回油彎。蒸發(fā)器位于制冷壓縮機上方時，回油彎需有一個略高于蒸發(fā)盤管的回油彎。上升吸氣立管的管線較長時，每10米得加一個存油彎。

　　制冷系統(tǒng)中采用兩臺制冷壓縮機并聯(lián)接管時，吸氣管道應對稱布置，或者在直聯(lián)接管處，需設“U”形存油彎。當一臺制冷壓縮機停止運行時，用以防止另一臺制冷壓縮機的油流進停止運行的制冷壓縮機的吸氣管道入口處。此外，部均應裝設平衡管(均壓管與均油管)，且平衡管上應裝設閥門。制冷系統(tǒng)中有3臺以上制冷壓縮機并聯(lián)連接時，應設置集管使氣體能順利流入其中。為使?jié)櫥湍苡行Я鹘浳鼩夤艿溃⒕鶆虻胤祷馗髋_制冷機，集管應盡可能短些，同時各吸氣支管應插到集管的底部，并使各吸氣支管的端部有45°斜口。當制冷系統(tǒng)中滿負荷與低負荷相差較大時，可設上升雙吸氣立管，底部設存油彎，立管上部應高于上部水平管。