ATOS比例換向閥液壓系統(tǒng)中應(yīng)用
ATOS比例換向閥液壓系統(tǒng)中應(yīng)用
阿托斯ATOS比例換向閥在液壓系統(tǒng)中,它可控制油流方向,以改變執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向。手動(dòng)換向閥的滑閥換向定位方式有鋼球定位式和彈簧復(fù)位式二種結(jié)構(gòu)。鋼球定位式是當(dāng)操縱手柄外力取消后,閥芯依靠鋼球定位保持在換向位置。阿托斯ATOS比例換向閥應(yīng)無外泄漏,內(nèi)泄漏越小越好。否則,會(huì)影響系統(tǒng)的正常工作,并浪費(fèi)能源。電磁閥特別是交流電磁閥應(yīng)注意其絕緣性能。以保證操作者的人身安全。換向動(dòng)作是否干脆利落,不拖泥帶水。換向閥的安裝尺寸:相同型號(hào)、功能的換向閥因生產(chǎn)廠家不同其外形和安裝尺寸不盡相同。換向閥的螺紋接口:阿托斯ATOS比例換向閥的公稱通徑與氣口螺紋并不一一對(duì)應(yīng),因此,選用換向閥時(shí)應(yīng)注意接口螺紋。換向閥是氣動(dòng)系統(tǒng)中的控制元件,用來控制系統(tǒng)中流體的流向,其式樣類型很多,用戶可根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。換向閥是用手動(dòng)杠桿操縱閥芯移位的方向控制閥。彈簧復(fù)位式是當(dāng)操縱手柄外力取消后,彈簧使閥芯自動(dòng)回復(fù)到初始位置。阿托斯ATOS比例換向閥是通過電氣信號(hào)來改變液流方向的控制閥門,它可用來實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的卸載,順序動(dòng)作及油路換向。換向閥主要用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械以及其它機(jī)械的液壓系統(tǒng)中。
阿托斯ATOS比例換向閥變換閥心在閥體內(nèi)的相對(duì)工作位置,使閥體各油口連通或斷開,從而控制液壓執(zhí)行元件(如液壓桿、液壓馬達(dá))的換向或啟停。電磁換向閥漏氣:漏氣會(huì)造成空氣壓力不足,使得強(qiáng)制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí),應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),阿托斯ATOS比例換向閥等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理,若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完,可將切換系統(tǒng)暫停,從容處理。一般都是單件裝配,當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí),很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。阿托斯ATOS比例換向閥根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤(rùn)滑油是否足夠。變換閥心在閥體內(nèi)的相對(duì)工作位置,阿托斯ATOS比例換向閥使閥體各油口連通或斷開,從而控制執(zhí)行元件的換向或啟停。電磁換向閥的壓力損失由液流流過電磁換向閥的閥口時(shí)產(chǎn)生的流動(dòng)損失和節(jié)流損失組成。
阿托斯ATOS比例換向閥使用到主要零部件損壞,不能進(jìn)行正常的換向和復(fù)位動(dòng)作,或者使用到其主要性能指標(biāo)明顯惡化超過了規(guī)定指標(biāo)所經(jīng)歷的換向次數(shù)。電磁換向閥的品種繁多,按其工作位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三通、二位四通、三位四通等;按其復(fù)位和定位形式可分為彈簧復(fù)位式、鋼球定位式、無復(fù)位彈簧式;阿托斯ATOS比例換向閥按其閥體與電磁鐵的連接形式可分為法蘭連接和螺紋連接;按其所配電磁鐵的結(jié)構(gòu)形式可分為干式和濕式,每一類又有交流、直流、本整等形式,而且所需電源電壓又有好多種,因而在其結(jié)構(gòu)上存在很多差別。阿托斯ATOS比例換向閥主要用來控制液壓機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的行程,它是借助于安裝在工作臺(tái)上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動(dòng),從而控制油液的流動(dòng)方向。阿托斯ATOS比例換向閥通常是二位的,有二通、三通、四通和五通幾種,其中二位二三通機(jī)動(dòng)閥又分常閉和常開兩種。
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