現(xiàn)象

故障原因

外泄露

活塞桿處

導(dǎo)向套、桿密封圈磨損、活塞桿偏磨

活塞桿有傷痕、腐蝕

活塞桿與導(dǎo)向套間有雜質(zhì)

缸體與端蓋處緩沖處

密封圈損壞

固定螺釘松動(dòng)

密封圈損壞

內(nèi)泄露
活塞兩端串氣

活塞密封圈損壞

活塞配合面有缺陷

雜質(zhì)擠入密封面

活塞被卡住

氣缸不動(dòng)作

漏氣嚴(yán)重

沒有氣壓或供壓不足

外負(fù)載太大

有橫向負(fù)載

安裝不同軸

活塞桿或缸筒銹蝕、損傷而卡住

混入冷凝水、灰塵、油泥，使運(yùn)動(dòng)阻力增大

潤滑不良

氣缸偶爾不動(dòng)

混入灰塵造成氣缸卡住

電磁換向閥未換向

氣缸動(dòng)作

不平穩(wěn)

外負(fù)載變動(dòng)大

氣壓不足

空氣中含有雜質(zhì)

潤滑不良

氣缸爬行

使用zui低使用壓力

氣缸內(nèi)泄露大

回路中耗氣量變化大

負(fù)載太大

氣缸走走停停

限位開關(guān)失控

繼電器節(jié)點(diǎn)壽命已到

接線不良

電插頭接觸不良

電磁閥換向動(dòng)作不良

氣液缸的油中混入空氣

氣缸動(dòng)作過快

沒有速度控制閥

速度控制閥尺寸不合適

回路設(shè)計(jì)不合理

氣缸動(dòng)作過慢

氣壓不足

負(fù)載過大

速度控制閥開度太小

供氣量不足

氣缸摩擦力增大

缸筒或活塞密封圈損傷

氣缸不能實(shí)現(xiàn)
低速動(dòng)作

速度控制閥的節(jié)流閥不良

速度控制閥的通徑太小

缸徑太小

氣缸行程終端

存在沖擊現(xiàn)象

無緩沖措施

緩沖密封圈密封性能差

緩沖節(jié)流閥松動(dòng)

緩沖節(jié)流閥損傷

緩沖能力不足

活塞密封圈損傷，形不成很高背壓

端蓋損傷

氣缸緩沖能力不足

活塞桿折斷

活塞桿受到?jīng)_擊載荷

缸速太快

軸銷擺動(dòng)缸的擺動(dòng)面與負(fù)載擺動(dòng)面不一致，擺動(dòng)缸的擺動(dòng)角度過大

負(fù)載大，擺動(dòng)速度快

動(dòng)作不正常

因密封圈始動(dòng)摩擦力大于動(dòng)摩擦力，造成回路中部分氣閥、氣缸及負(fù)載滑動(dòng)部分的動(dòng)作不正常

氣缸終止后仍有緩動(dòng)

氣缸存在內(nèi)漏或外漏

由于負(fù)載過大，使用中止式三位閥仍不行

氣液聯(lián)用缸的油中混入了空氣

氣液聯(lián)用缸內(nèi)產(chǎn)生氣泡

氣液轉(zhuǎn)換器、氣液聯(lián)用缸及油路存在漏油，造成氣液轉(zhuǎn)換器內(nèi)油量不足

氣液轉(zhuǎn)換器中的油面移動(dòng)速度太快，油從電磁閥或氣閥中溢出

開始加油時(shí)氣泡未*排出

油路中節(jié)流zui大處出現(xiàn)氣蝕

油中未加消泡劑

氣液聯(lián)用缸速度調(diào)節(jié)不靈活

流量閥內(nèi)混入雜質(zhì)，使流量閥調(diào)節(jié)失靈

換向閥動(dòng)作失靈

漏油

氣液聯(lián)用缸內(nèi)有氣泡

擺動(dòng)氣缸軸損壞或齒輪損壞

慣性能量過大

軸上承受異常的負(fù)載力

外部緩沖機(jī)構(gòu)安裝位置不合適