1、項(xiàng)目概況　　2011年9月，F(xiàn)erriere Nord與設(shè)備供應(yīng)商簽署了新建合同，2013年初新建設(shè)備投產(chǎn)?！?/span>

　該冶煉車間原本運(yùn)行很好，但有些地方需要改進(jìn)，例如，減少加料斗、充分利用化學(xué)能、優(yōu)化現(xiàn)有變壓器、增加新的除塵箱和水冷管道、電弧爐的液壓系統(tǒng)、在現(xiàn)有的裝載和運(yùn)輸系統(tǒng)上為新電弧爐設(shè)計(jì)一個(gè)新的廢料桶、升級(jí)自動(dòng)化系統(tǒng)等。還需要考慮現(xiàn)有工廠的限制，比如有限的空間、建筑和起重機(jī)的起重能力等，并提供加快爐殼和爐頂改造的解決方案。　　

該項(xiàng)目涉及的主要內(nèi)容如下：

◆新電弧爐，其容量為150t，直徑為6800mm；

◆新電弧爐液壓系統(tǒng)；

◆新鋼包和鋼包車改造；

◆升級(jí)現(xiàn)有的噴射技術(shù)，以滿足新的要求；

◆新除塵箱和熱水冷卻的水冷管道；

◆新3Q自動(dòng)化概念；

◆新HiReg電極調(diào)節(jié)；

◆新電弧爐地基，包括出鋼坑；

◆新的爐底渣坑?！　?/span>

在提案和工程階段，為找到的解決方案，F(xiàn)erriere Nord和設(shè)備供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)之間舉行過(guò)多次聯(lián)合會(huì)議。由于雙方的專業(yè)性，所選擇的解決方案被證明是非常正確的，這在電弧爐開(kāi)爐后顯得尤其明顯?！　」こ淘O(shè)計(jì)階段之后，雙方密切合作，監(jiān)督項(xiàng)目的整體進(jìn)度和每個(gè)組件的質(zhì)量。大部分的零部件都是在同一地區(qū)制造的，這有助于使這一項(xiàng)目在時(shí)間和成本上是可行的和非常實(shí)惠的。設(shè)備制造出來(lái)后，都盡可能地預(yù)裝好，使得所有主要部件到達(dá)時(shí)，都是“準(zhǔn)備安裝”狀態(tài)。　

　所有工程都通過(guò)一個(gè)全面的3D模型來(lái)完成，所有動(dòng)作的速度和同步情況都實(shí)際模擬過(guò)，以確保制造設(shè)備前對(duì)設(shè)備的操作情況有一個(gè)地了解。這意味著在調(diào)試、啟動(dòng)和瞬時(shí)加速時(shí)需要更少的微調(diào)。對(duì)供貨范圍內(nèi)的在途的和現(xiàn)場(chǎng)的管道，也使用了一個(gè)3D模型，同時(shí)在管道制造過(guò)程中預(yù)先組裝，這使現(xiàn)場(chǎng)操作的數(shù)量減少到zui低限度?！　erriere Nord和設(shè)備供應(yīng)商的項(xiàng)目都非常努力地*掌握所有的活動(dòng)，并且要預(yù)見(jiàn)在項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中任何可能發(fā)生的變化。兩隊(duì)之間友好及時(shí)的溝通，確保了生產(chǎn)和采購(gòu)的準(zhǔn)時(shí)性?！　‘?dāng)關(guān)停時(shí)間快到來(lái)的時(shí)候，雙方項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)都加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)，以確保所有操作都按時(shí)按計(jì)劃完成：拆卸舊爐，拆除舊地基，建造新的地基，并安裝新的爐子和除塵箱等?！?/span>

　2、設(shè)備特點(diǎn)概述　　6800mm直徑的電弧爐的公稱容量是150t，由一個(gè)100/120MVA的變壓器供電，電極的直徑是28in（711mm）?！　t頂（自支撐框架設(shè)計(jì)）配備有一個(gè)擴(kuò)展的設(shè)置：?jiǎn)吸c(diǎn)升降系統(tǒng)?？焖贍t殼/爐頂更換技術(shù)為離線維護(hù)提供了便利；通過(guò)鋼包車實(shí)現(xiàn)了除塵箱的快速交換?！　⌒碌碾娀t是一代的全平臺(tái)爐，該解決方案被選中主要是因?yàn)樗m合安裝在就寬度和高度而言有限的空間中，并提供高的爐殼設(shè)計(jì)、超快速的運(yùn)動(dòng)、良好的視野以及操作和維護(hù)的安全通道。

在以下幾方面尤為突出：

◆電極/爐頂升降和旋轉(zhuǎn)單元；

◆電極臂/柱設(shè)計(jì)；

◆電源線輔助系統(tǒng)；

◆外殼設(shè)計(jì)；

◆除塵箱設(shè)計(jì)?！　?/span>

3、電極和爐頂單元　　由于有限的空間，以及需要超高速運(yùn)動(dòng)，因此整體選擇了一個(gè)非標(biāo)準(zhǔn)的解決方案。然而，對(duì)一些設(shè)備的操作、可靠性和維護(hù)方面做了一些改進(jìn)，例如：更高的鋼包間隙，可以降低由于機(jī)械和熱的原因造成損壞的風(fēng)險(xiǎn)?！　∫?yàn)樵搯卧淖鶚?biāo)結(jié)構(gòu)，電纜可以更短，減少了總的電抗，并增加了功率輸入。此外，電纜搖擺和扭曲的減少提供了更長(zhǎng)的電纜使用壽命。該旋轉(zhuǎn)單元被設(shè)計(jì)成一個(gè)可以承受超快速度的高容量的滾子軸承，簡(jiǎn)化了維護(hù)和更換?！?/span>

　4、電極臂　　該電極臂處于共面結(jié)構(gòu)，它提供了各種優(yōu)點(diǎn)。所有電纜連接都是在同一平面上，并且可以通過(guò)業(yè)務(wù)平臺(tái)上的變壓器側(cè)被訪問(wèn)。維修人員現(xiàn)在可以在任何時(shí)間從電極臂的兩側(cè)和變壓器的次級(jí)系統(tǒng)安全地到達(dá)電纜終端?！　∮捎诂F(xiàn)有的起重機(jī)軌道是在電極臂尾部的上面，使第二階段的一個(gè)三角安排的可能性基本變?yōu)榱?。利用這種結(jié)構(gòu)，所有三個(gè)階段都達(dá)到在升起位置盡可能高的水平。這是通過(guò)造殼實(shí)現(xiàn)幾何上盡可能高的?！　‰姌O柱位置盡可能的接近到電弧爐本體，減少了懸臂效應(yīng)和相關(guān)的電極振動(dòng)；桅桿導(dǎo)軌所用滾輪采用易于調(diào)整偏心軸的棱柱形。該桅桿采用悍達(dá)耐磨鋼制成以延長(zhǎng)使用壽命?！?/span>

　5、輔助系統(tǒng)　　由于通過(guò)電極臂的共面排列創(chuàng)建的整體電抗平衡，輔助系統(tǒng)必須專門(mén)為第二階段設(shè)計(jì)專門(mén)的電抗補(bǔ)償。這是通過(guò)應(yīng)用創(chuàng)新的解決方案，還包括了變壓器房外的共面的母線布局，特別是因?yàn)橛幸粋€(gè)起重機(jī)軌道梁限制訪問(wèn)選項(xiàng)完成。所選擇的解決方案在系統(tǒng)中創(chuàng)建一個(gè)的平衡，從而致使?fàn)t內(nèi)熱點(diǎn)均勻分布?！?/span>

　6、外殼設(shè)計(jì)　　外殼是專為全殼的變化而設(shè)計(jì)，先從爐頂和帶有面板和籠架的上部外殼開(kāi)始，隨后是EBT下殼。所有面板設(shè)計(jì)為可靠地布置，便于更換和一些特定的創(chuàng)新，比如爐殼的運(yùn)動(dòng)從不會(huì)因面板故障而中斷。任何修理或維護(hù)過(guò)程都可以在更換爐襯耐火材料過(guò)程中離線完成。　　因?yàn)檫@些要求，以及為了使用從現(xiàn)有的水處理廠提供的冷卻水，選用了一個(gè)*的分布概念。所有安裝在上殼體的下部噴射和燃燒器被安置在全銅管板上，而上殼體的上部是由鋼制成的管板。設(shè)備供應(yīng)商的出鋼口裝置是專為運(yùn)行期間安全關(guān)閉和打開(kāi)設(shè)計(jì)的，也允許出鋼后出鋼口的機(jī)械清理?！?/span>

　7、除塵箱　　電弧爐初級(jí)排出氣體被收集在一個(gè)地基上的有一個(gè)可移動(dòng)進(jìn)氣管道的除塵箱內(nèi)。由于Ferriere Nord電爐流程的特點(diǎn)，廢氣煙塵內(nèi)的能量需要熔化灣和并行輔助灣之間安裝一個(gè)很大的氣體柜。為了使用海灣橋式起重機(jī)的沉降箱進(jìn)行維護(hù)，因此決定在鋼包車安裝除塵箱，以縮短維護(hù)時(shí)間?！　榱诉_(dá)到除塵和氣體冷卻效率zui大化，氣體流量和入口和出口管道的位置，采用了流體動(dòng)力學(xué)進(jìn)行模擬?！　〕龎m箱底部有固定的圓筒和一個(gè)排放系統(tǒng)，以避免大量的停機(jī)清洗。另外還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)：連續(xù)排放和回收的粉塵與爐渣結(jié)合起來(lái)，也可部分地重新利用在電爐流程中?！?/span>

　8、工程、采購(gòu)和安裝　　聯(lián)合審查會(huì)議確保了所有事項(xiàng)都在預(yù)測(cè)范圍之內(nèi)，并都符合相關(guān)的詳細(xì)說(shuō)明。這包括了Ferriere Nord運(yùn)行/維護(hù)團(tuán)隊(duì)和設(shè)備供應(yīng)商工程辦公室之間非常密切的合作，從而為萬(wàn)一發(fā)生故障時(shí)的快速、運(yùn)行，便捷安裝，操作過(guò)程中的可靠性和快速訪問(wèn)提供了具體解決方案。　　整個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)搭建了三維模型，用來(lái)檢查并解決現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施可能帶來(lái)的所有干擾，并且為了進(jìn)行快速管道鋪設(shè)而做好正確管道路線，有力地縮短了安裝時(shí)間。項(xiàng)目工程由設(shè)備供應(yīng)商和Ferriere Nord的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同完成。所有部件用3D建模，這大大改進(jìn)了設(shè)備選型、動(dòng)作模擬和設(shè)置，管道工程和碰撞預(yù)測(cè)。　　所有主要的爐部件在本地區(qū)生產(chǎn)，這意味著整個(gè)過(guò)程，包括車間裝配和測(cè)試，都可以被密切關(guān)注。Ferriere Nord和設(shè)備供應(yīng)商共同完成各個(gè)零件的車間驗(yàn)收試驗(yàn)，然后在鋼廠被關(guān)停前運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。例如，為了達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)快速、的建設(shè)效果，液壓系統(tǒng)*預(yù)組裝好，連同所有的入口/出口支管，并在一個(gè)和實(shí)際尺寸*相同的人工液壓室內(nèi)搭建好。　　

9、電氣自動(dòng)化　　自動(dòng)化程序包取代現(xiàn)有的硬件和軟件系統(tǒng)，提供了界面和人體工程學(xué)布局的工作環(huán)境。設(shè)備供應(yīng)商還提供一個(gè)由其開(kāi)發(fā)的全新3Q系統(tǒng)，整個(gè)設(shè)備在運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)之前由設(shè)備供應(yīng)商和Ferriere Nord雙方共同在工廠測(cè)試過(guò)