力士樂(lè)齒輪泵結(jié)構(gòu)*：力士樂(lè)齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種*結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)，粘度范圍為：0.2-1000000cp可反向輸送，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可；力士樂(lè)內(nèi)嚙合泵體可轉(zhuǎn)向，進(jìn)出口位置成直角，便于選配進(jìn)出口位置；力士樂(lè)齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。REXROTH嚙合具有：無(wú)困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小，使用壽命廠的優(yōu)點(diǎn)。內(nèi)嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體，輸送液體的種類可由輕質(zhì)、揮發(fā)性液體，直至重質(zhì)、粘稠，甚至半固態(tài)液體。

REXROTH力士樂(lè)齒輪泵0513865201力士樂(lè)內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理:具有內(nèi)齒的驅(qū)動(dòng)齒輪（外轉(zhuǎn)子）帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)子在全封閉的泵體內(nèi)作同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，泵體和前蓋的月牙板使吸入口和排出口隔開(kāi)。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)在吸入口形成負(fù)壓，液體被吸入，轉(zhuǎn)子將液體帶到排出口，受壓排出泵體，完成了液體的輸送。泵主要有內(nèi)外轉(zhuǎn)子，軸，泵體，前蓋，托架，密封，軸承等組成。密封有機(jī)械密封和填料密封兩種形式，對(duì)于高溫、高粘稠度及腐蝕性較強(qiáng)的介質(zhì)，選用填料密封。輸送易結(jié)晶物料時(shí)，在前蓋和泵體上可設(shè)計(jì)帶有保溫夾套，工作時(shí)通蒸汽保溫融化。泵可配安全閥，當(dāng)泵或管路系統(tǒng)超壓時(shí)，安全閥打開(kāi)，形成內(nèi)部回流保證系統(tǒng)安全。德國(guó)力士樂(lè)內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部的零件磨損和齒輪泵殼體的磨損，還有油封磨損，油封老化等問(wèn)題。齒輪泵內(nèi)部零件的磨損會(huì)造成內(nèi)漏，其中軸套和齒輪端面之間泄漏面積大，是造成漏油的主要部位。磨損內(nèi)漏是齒輪泵容積效率，造成齒輪泵輸出功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于輸入功率。因?yàn)辇X輪在殼體內(nèi)不停的旋轉(zhuǎn)，必然會(huì)產(chǎn)生一定的熱能，很容易引起齒輪泵過(guò)油，加劇零部件磨損。殼體的磨損主要是軸套孔的磨損，（齒輪軸與軸套的正常間隙0.09~0.175mm，zui大不得超過(guò)0.20mm）。
力士樂(lè)齒輪泵是力士樂(lè)2011年推出的新型的產(chǎn)品，根據(jù)中匯液壓的總結(jié)，PGM型齒輪泵，這種齒輪泵比以往的PGH系列齒輪泵有所不同的是，PGM系列是中壓型的齒輪泵，而PGH是高壓系列齒輪泵。
Rexroth力士樂(lè)不僅是世界*強(qiáng)公司，也是世界高科技企業(yè)之一，50多年來(lái)，博世力士樂(lè)集團(tuán)的業(yè)務(wù)部門致力于開(kāi)發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，其產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。力士樂(lè)的產(chǎn)品是*的，因?yàn)樵谑澜缡袌?chǎng)上，目前沒(méi)有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù)，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂(lè)在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。本力士樂(lè)（BoschRexroth）為中匯液壓工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決方案；作為超過(guò)50萬(wàn)客戶的共同選擇，力士樂(lè)正不斷像中匯液壓這樣為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。BoschRexroth博世-力士樂(lè)氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制。以BoschRexroth博世-力士樂(lè)高性能的中匯液壓產(chǎn)品為依托，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂(lè)在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。
REXROTH齒輪泵REXROTH齒輪泵,REXROTH直線型氣動(dòng)執(zhí)行器,REXROTH液壓馬達(dá),REXROTH截止閥,REXROTH電液系統(tǒng),REXROTH方向閥,REXROTH壓力控制閥,REXROTH傳感器,REXROTH葉片泵,REXROTH換檔氣缸,REXROTH放大卡和模塊。

BOSCH-REXROTH博世力士樂(lè)生產(chǎn)*工業(yè)液壓元件與系統(tǒng),配合了微電子技術(shù),令傳動(dòng)有力而。BOSCH-Rexroth其電子傳動(dòng)與控制產(chǎn)品及系統(tǒng)永遠(yuǎn)走在科技前端,為不同應(yīng)用提供*的解決方案。在線性傳動(dòng)與組裝技術(shù)方面,Rexroth力士樂(lè)把兩種技術(shù)之優(yōu)點(diǎn)融合,滿足了客戶不同的要求。Rexroth公司早于1795年成立,及后不斷致力在各制造技術(shù)領(lǐng)域犮展,zui近50年來(lái),BOSCH-Rexroth博世力士樂(lè)在液壓市埸一直處于的位置,公司提供工業(yè)液壓,電子傳動(dòng)與控制,線性傳動(dòng)與組裝技術(shù),氣動(dòng),液壓傳動(dòng)服務(wù)以及行走機(jī)械液壓方面的傳動(dòng)與控制解決方案.Rexroth力士樂(lè)服務(wù)于所有相關(guān)行業(yè)的機(jī)械設(shè)備制造商:從機(jī)床、塑料機(jī)械、冶金和鑄造機(jī)械,到檢測(cè)于模擬技術(shù),再到造船、舞臺(tái)和娛樂(lè)技術(shù),其憑借世界上zui豐富的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和專為應(yīng)用開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,Rexroth成為機(jī)械開(kāi)發(fā)的理想合作伙伴。產(chǎn)品主要有:直線型氣動(dòng)執(zhí)行器、回轉(zhuǎn)型氣動(dòng)執(zhí)行器、特殊定位裝置;換檔氣缸、單作用和雙作用氣缸、堅(jiān)固型氣缸、拉桿型油缸、重載型油缸;液壓泵、齒輪泵(內(nèi)嚙合、外嚙合)、葉片泵、聯(lián)泵柱塞泵(軸向、徑向)A2FO/A4FO/A4VSO/A10VSO/A7VO等;軸向柱塞單元用的電子附件:開(kāi)環(huán)控制模擬電子系統(tǒng)、閉環(huán)控制模擬電子系統(tǒng)、閉環(huán)數(shù)字控制電子系統(tǒng)、附件(各類電路板支架、電源單元、PC程序等)
 

力士樂(lè)齒輪泵結(jié)構(gòu)*；力士樂(lè)(Rexroth)外嚙合齒輪泵AZPF系列:
規(guī)格4-28L/rev
zui高壓力280bar（28Mpa）
Rexroth力士樂(lè)齒輪泵AZPF特點(diǎn):
◆公稱壓力280bar
◆采用滑動(dòng)軸承，適合重負(fù)荷應(yīng)用
◆傳動(dòng)軸符合ISO或SAE要求
◆可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合
◆管路油口：采用連接法蘭或內(nèi)螺紋
◆通過(guò)大規(guī)模生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)的高質(zhì)量
◆可提供多種配置變型