由于工程實踐的需要，壓力開關已不僅僅局限于對某一點壓力的常開或常閉兩種狀態(tài)控制，而是在開關控制的基礎上要同時能夠?qū)崿F(xiàn)分辨壓力大小，對控制點連續(xù)設定。

  由于工程實踐的需要，壓力開關已不僅僅局限于對某一點壓力的常開或常閉兩種狀態(tài)控制，而是在開關控制的基礎上要同時能夠?qū)崿F(xiàn)分辨壓力大小，對控制點連續(xù)設定?；谶@一問題，就需要考慮如何將壓力開關與壓力傳感器進行組合，且能滿足小型化和功能集成化的要求。

     壓力開關傳感器的研制就是將功能單一的機械式壓力開關與壓力傳感器結構小型化、功能集成化，使二者在同一個壓力腔內(nèi)能夠同時提供開關信號和連續(xù)電信號。在研制過程中，需要突破一體化結構、小型傳感器設計和機械壓力開關等關鍵技術難點，解決涉及多門學科相互交叉的綜合技術。

     為了實現(xiàn)機械壓力開關與傳感器一體化結構的要求，二者必須位于同一壓力腔體中。如果沒有體積尺寸和重量的限制，壓力傳感器與壓力開關只需平行排列就可以。但在較小結構空間內(nèi)，則需要將傳感器與壓力開關的感壓膜片面對面安裝在同一壓力腔內(nèi)，共用同一個壓力接口與信號接插件。能夠同步感受外部傳遞的壓力，并同時提供階越信號與連續(xù)電信號。壓力開關傳感器外殼采用不銹鋼材料，整體設計用固體硬連接，利用氬弧焊、電阻焊和電子束等多種體連接方法實現(xiàn)傳感器結構內(nèi)無可動部件，強化傳感器抗壓、抗振、抗沖擊特性。

     該方案做成的壓力開關傳感器具有整機結構緊湊精度、過載倍數(shù)和可靠性高，觸點動作誤差和溫度系數(shù)小，整體性能均高于單一功能類的產(chǎn)品優(yōu)點，具有很好的市場推廣價值。