東京計(jì)器DG4V-3-U-H-100電磁閥 特點(diǎn)：

以直動(dòng)式電磁鐵操作方向滑閥作為標(biāo)準(zhǔn)類型

底板安裝標(biāo)準(zhǔn)ISO 4401-03

DIN 43650標(biāo)準(zhǔn)插頭式接電型式

附可拆卸濕式交/直流線圈及電磁鐵

電磁鐵可旋轉(zhuǎn)向左與向右各90度

可不放油液更換線圈

可選擇單個(gè)或集中連接

可選的手動(dòng)應(yīng)急操作

東京計(jì)器DG4V-3-U-H-100電磁閥 功能說(shuō)明：

DG4V-3-U-H-100型方向控制閥是電磁鐵操作的換向滑閥,用以控制油液的開(kāi)啟、停止和方向。

這種方向控制閥主要包括閥體(1)、一個(gè)或二個(gè)電磁鐵(2)、控制閥芯(3)和一個(gè)或二個(gè)復(fù)位彈簧(4)。

在未通電的狀態(tài)下,主要閥芯(3)由復(fù)位彈簧(4)保持在中間或初始位置(脈沖閥除外)?？刂崎y芯(3)由濕式電磁鐵(2)操作。

為了保證獲得滿意的操作,務(wù)必使電磁鐵的壓力腔充滿油液。

電磁鐵(2)的力量經(jīng)過(guò)推桿(5)作用在控制閥芯(3)上,將其由靜止推向所需位置。這就使油液從P至A,B至T,P至B或A至 T自由流動(dòng)。

當(dāng)電磁鐵(2)斷電時(shí),控制閥芯(3)被復(fù)位彈簧(4)推向初始位置。

可選的手動(dòng)應(yīng)急操作(6)在電磁鐵不通電的情況下可控制閥芯(3)運(yùn)動(dòng)。

型號(hào) 4DG4V-3-U-H-100 6../OF…(脈沖閥,于符號(hào)A,C,D)。

這一型號(hào)包括帶二個(gè)切換位置、二個(gè)電磁鐵和一個(gè)定位機(jī)構(gòu)的方向控制閥。兩個(gè)切換位分別固定,因此沒(méi)有必要使電磁鐵一直通電。

東京計(jì)器DG4V-3-U-H-100電磁閥 使用時(shí)的注意事項(xiàng)：

安裝螺栓（JIS B 1176 強(qiáng)度等級(jí) 12.9）

（一）安裝方向—

為了確保無(wú)彈簧定位型確實(shí)處于切換狀態(tài)，在安裝時(shí)請(qǐng)使閥芯軸處于水平狀態(tài)。對(duì)于其他的彈簧置位方式，則沒(méi)有限制。

（二）電磁鐵勵(lì)磁—

必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵(lì)磁。彈簧對(duì)中型、彈簧偏置型，請(qǐng)?jiān)诨芈非袚Q中連續(xù)勵(lì)磁。一旦消磁，則通過(guò)彈簧的彈力，閥芯會(huì)返回所規(guī)定的位置。無(wú)彈簧定位型雖然通過(guò)掣子力保持閥芯的切換狀態(tài)，但是為了能確實(shí)進(jìn)行回路切換，請(qǐng)保證電磁鐵的勵(lì)磁時(shí)間在 0.1 秒以上。

（三） T（油箱）端口的配管—

請(qǐng)不要給 T 端口施加超過(guò)允許背壓的異常浪涌沖擊壓力。另外，由于是濕式結(jié)構(gòu)，所以配管時(shí)需要使閥內(nèi)一直充滿油液。

（四）作為 2 方向，3 方向閥使用—

因?yàn)槭亲鳛?4 方向閥設(shè)計(jì)的，所以作為 2，3 方向閥使用時(shí)，zui大流量會(huì)受限制。詳細(xì)請(qǐng)與本公司。

（五）長(zhǎng)時(shí)間的電磁鐵勵(lì)磁—

如果高壓而長(zhǎng)時(shí)間勵(lì)磁，則閥芯會(huì)出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象，從而發(fā)生切換不良，請(qǐng)務(wù)必注意。

（六）浪涌沖擊壓力引起的誤動(dòng)作

盡量避免與容易產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的油箱管路進(jìn)行合流配管。如果給閥的 T 端口施加浪涌沖擊壓力，則閥芯會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作，特別是在無(wú)彈簧定位型不勵(lì)磁的情況下更容易發(fā)生該現(xiàn)象，請(qǐng)務(wù)必注意。

（七）手動(dòng)操作—

雖然按壓手動(dòng)操作鈕，即可手動(dòng)進(jìn)行切換，但是如果油箱管路的背壓較高，則操作力會(huì)增加，請(qǐng)務(wù)必注意。（參考下圖）

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