電液伺服動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)，既能進(jìn)行動(dòng)態(tài)的高低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn)，也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗(yàn)和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn)，還可進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗(yàn)，根據(jù)需要也可以進(jìn)行部分的振動(dòng)和沖擊試驗(yàn)，也可以對(duì)廣義范圍上材料或構(gòu)件的疲勞壽命、裂紋擴(kuò)展、斷裂韌性性能測(cè)試、實(shí)際試件的安全性評(píng)價(jià)、工況模擬等，因此有著其它任何種類的試驗(yàn)機(jī)所不能比擬的優(yōu)勢(shì)，是疲勞界zui推崇的材料試驗(yàn)設(shè)備。

電液伺服動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：

1、試驗(yàn)主機(jī)設(shè)計(jì)人性化，操作非常簡(jiǎn)便 

橫梁升降采用雙向油缸，速度可自由調(diào)節(jié)；配置的液壓夾具的夾緊快慢也可隨意調(diào)整；人性化的主機(jī)設(shè)計(jì)也使得安裝試樣更加輕松方便。油缸和橫梁一體式結(jié)構(gòu)，剛性大、試驗(yàn)穩(wěn)定。
 

2、采用*密封設(shè)計(jì)技術(shù)，減低活塞運(yùn)行損傷度低

主機(jī)采用三思縱橫設(shè)計(jì)的先導(dǎo)式的端蓋密封設(shè)計(jì)技術(shù)，降低活塞運(yùn)動(dòng)對(duì)密封件的損傷度，延長(zhǎng)密封件的壽命。
 

3、傳感器、伺服閥、油泵、管路系統(tǒng)具備*品質(zhì)，是測(cè)控專家

采用Interface 100KN傳感器，過(guò)載能力120%，高精度，輸出線性度好。管路系統(tǒng)使用PARKER品牌，MOOG伺服閥也是動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)的品牌。

油泵選用日本NACHI公司內(nèi)嚙合齒輪泵，采用電機(jī)泵組配置串聯(lián)雙彈性支撐，進(jìn)一步減少泵站噪音。壓力輸出平穩(wěn)，無(wú)波動(dòng)，低噪音，過(guò)濾精度高，壓力超載、油溫超溫自動(dòng)保護(hù)，具有優(yōu)良的耐久性和長(zhǎng)壽命。
 

4、過(guò)濾器精密高，確保液壓油的清潔

分油器配置進(jìn)、回油蓄能器，過(guò)濾精度為3μ的精密過(guò)濾器（帶堵塞發(fā)訊報(bào)警裝置）、帶管路輸入、輸出的分油通道等，進(jìn)一步保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性及液壓油的清潔性。
 

5、高低壓隨意切換，有自動(dòng)保護(hù)功能

由溢流閥、蓄能器、換向閥、精密濾油器組成的液壓模塊保證系統(tǒng)在低壓下啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高低壓隨意切換；具有油溫報(bào)警（低于10?C、高于50?C）、液位提示、濾油器堵塞報(bào)警和停機(jī)報(bào)警等自動(dòng)保護(hù)功能。
 

6、全數(shù)字控制系統(tǒng)，功能強(qiáng)大

運(yùn)用德國(guó)Doli公司的全數(shù)字控制系統(tǒng)EDC580，這是一款功能強(qiáng)大，專為數(shù)據(jù)采集和檢測(cè)儀器的閉環(huán)控制系統(tǒng)，控制模式可平滑無(wú)擾切換。

 
該設(shè)備的應(yīng)用涵蓋了航空、航天、核能、車輛、艦船和商檢等領(lǐng)域，是所有與材料性能評(píng)價(jià)相關(guān)領(lǐng)域的*設(shè)備。三思縱橫電液伺服動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)與*水平同步，全面滿足用戶的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)需求，為你提供測(cè)試體驗(yàn)！