據(jù)紅網時刻報道:湖南省株洲市組織對氫燃料電池產業(yè)進行了調研,當?shù)貧淙剂想姵?、整車、加氫站,再到制氫供?產業(yè)鏈已經初步形成,部分前沿科研成果即將轉化成商品。
氫燃料電池,是繼水電、火電、核電后的第四代發(fā)電方式,正越來越多地應用于運輸領域。數(shù)據(jù)統(tǒng)計,自2013年氫燃料電池車商業(yè)化到2017年底,總計售出6475輛氫燃料電池乘用車,其中豐田銷量占比超過75%。中國車企去年共生產1272輛氫燃料電池商用車。但是,長期以來氫燃料電池關鍵零部件核心技術被少數(shù)發(fā)達國家掌握和壟斷,我國主要依賴進口。
近年來,株洲本土企業(yè)在核心零部件上,尤其氫燃料電池的膜電極技術,包括電解質薄膜和催化劑技術的自主研發(fā),將有望打破國外壟斷的重點領域。如湖南振邦氫能科技有限公司,與清華大學合作專業(yè)從事氫燃料電池設計與制造;湖南中車時代電動汽車股份有限公司的12米氫燃料電池客車已研發(fā)生產;湖南行知聚能源科技發(fā)展有限公司是省內為一一家從事全功能加氫站研制開發(fā)的企業(yè);株洲正拓標氫氣體有限公司是省內為一一家以生產氫氣為主營業(yè)務的第三方供氫企業(yè)。
株洲市人民政府副市長何朝暉參加調研,他在調研中指出,株洲市發(fā)展新能源產業(yè)有基礎、來勢好,相關部門需盡快梳理現(xiàn)有產業(yè)鏈情況,引進其他相關企業(yè)落戶,也歡迎更多人才及團隊來株創(chuàng)業(yè),打造氫燃料電池完整產業(yè)鏈。
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