旋翼式蒸汽流量計之所以在市場得以應(yīng)用，主要是其相對于古老的孔板流量計具有一些*性。我們都知道，孔板流量計需要配套根部閥、三閥組、差壓變送器、高溫冷凝罐、流量積算儀等配套儀表組合使用，安裝繁瑣，調(diào)試?yán)щy。而旋翼式蒸汽流量計相比較孔板流量計而言，具有不需要組合，安裝簡單，簡化了使用過程。

在渦街蒸汽流量計這一新型流量計推廣之前，旋翼式蒸汽流量計**市場成為主流產(chǎn)品也就順理成章了。 但這種旋翼式蒸汽流量計終究是一種淘汰型或者稱過渡型的流量計，計量精度差是該流量計的致命硬傷，維護困難，使用周期短是另一重要原因。曾有江蘇奧科儀表有限公司的用戶在同一根蒸汽管道上安裝了一臺我們鼎升的DS-WYLUGB系列帶溫度、壓力補償?shù)恼羝髁坑嫼托硎秸羝髁坑?，兩臺流量計進行比對，結(jié)果發(fā)現(xiàn)：在工作壓力為0.6Mpa的情況下，把分流旋翼式蒸汽流量計的壓力值調(diào)整到1.3Mpa以后，與我們奧科的渦街流量計的讀數(shù)還有超過10%的差距。而且，管道內(nèi)的壓力波動越大，兩者的讀數(shù)相距越遠。 在蒸汽流量的測量過程中，旋翼式蒸汽流量計無法根據(jù)溫度和壓力的變化造成測量結(jié)果的無法修正，是該流量計遭淘汰的根本原因，也是不科學(xué)的計量方法。隨著微機技術(shù)的興起和電子產(chǎn)品的廉價趨勢，早期價格的優(yōu)勢已經(jīng)蕩然無存，走進歷史博物館已經(jīng)成為旋翼式蒸汽流量計的必然宿命。