好端端的產(chǎn)品，為什么非要把它們撞個(gè)稀巴爛呢？其實(shí)，這都是出于以人為本的考慮而進(jìn)行的破壞性測試。從大到空中客車巨無霸，小到生活中的電源插頭，所有的產(chǎn)品在定型之前，都要經(jīng)過無數(shù)次的破壞性試驗(yàn)，又在一次次的改進(jìn)后才成為我們生活上*的好幫手。

　　從今天開始，我們將向您介紹一系列的破壞性試驗(yàn)。

　　1999年6月12日，法國巴黎航展上，一架編號為01的蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)正在飛行表演，它做出令人眼花繚亂的高難度動(dòng)作，從大攻角盤旋轉(zhuǎn)入小坡度下降，以接近垂直的角度連續(xù)向下做出蛇形翻滾的特技飛行。不料尾部觸到地面，尾錐摩擦出火花，在擦過地面30多米后，又重新上升至70多米。正在這危急關(guān)頭，只見兩名飛行員的彈射座椅彈出機(jī)艙，10多秒鐘后打開降落傘安全著陸。而飛機(jī)zui終墜毀燃起熊熊大火。

　　是科學(xué)的逃生裝置——彈射座椅挽救了飛行員的生命。到目前為止世界上已經(jīng)有1萬多名飛行員靠彈射座椅獲救。

　　那么，當(dāng)飛機(jī)遇險(xiǎn)時(shí)，彈射座椅是怎樣幫助飛行員逃生的呢？

　　原來，在彈射座椅下面裝有大約3公斤的爆炸物和3枚火箭筒，飛行員拉動(dòng)兩腿間的拉手點(diǎn)火，即可產(chǎn)生2050公斤的沖力，在半秒鐘內(nèi)以160公里/每小時(shí)的速度將座椅向上彈射出機(jī)倉。然后飛行員身上的降落傘打開幫助其安全降落到地面。這一過程不到2秒鐘。

　　彈射座椅是保護(hù)飛行員生命的護(hù)身符，它的安全可靠關(guān)系到飛行員的生死存亡。以在彈射過程中能夠產(chǎn)生高度、速度和加速度的火箭來推動(dòng)座椅，這是基本的要求。為此，專家們在滑車上對座椅和座艙罩等其它裝置進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。滑車啟動(dòng)了，當(dāng)加速到大約1200公里/每小時(shí)，隨著一道火光閃起，安裝在座椅下面的點(diǎn)火裝置點(diǎn)火，首先拋掉了座艙罩；1/4秒后，座椅后面的爆破筒點(diǎn)火，瞬時(shí)一股強(qiáng)大的力量將座椅向上高高彈起，同時(shí)火箭點(diǎn)火，再次推動(dòng)座椅加速至離滑車更遠(yuǎn)的距離。

　　如果我們以每小時(shí)48公里的速度乘車前進(jìn)，當(dāng)你將頭伸出車頂窗時(shí)就會(huì)感受到呼呼作響的風(fēng)有力地?fù)浯蛟谀樕希胂笠幌卤冗@個(gè)速度大20倍的風(fēng)力有多么猛烈，因?yàn)閺娘w機(jī)里彈升起來的飛行員面對的風(fēng)力是每小時(shí)900多公里，這相當(dāng)于飛機(jī)的速度。這樣的風(fēng)力足以把飛行員的臉皮撕掉?？梢婏w行員的保護(hù)服同樣重要。

　　滑車試驗(yàn)同時(shí)也檢驗(yàn)飛行員保護(hù)服的效果，在距離地面60多米的高度時(shí)，模擬座椅以每小時(shí)317公里的速度向上飛行。在降落傘打開前模擬飛行員已經(jīng)安全脫離座椅。防護(hù)服的防護(hù)效果也令人滿意。

　　各項(xiàng)測試結(jié)果*達(dá)到要求。經(jīng)過鑒定合格的座椅才能用于新型的戰(zhàn)斗機(jī)，

　　電器zui怕水，進(jìn)水就會(huì)導(dǎo)致漏電，這會(huì)對人身產(chǎn)生嚴(yán)重危害。因此，要對它們進(jìn)行防水試驗(yàn)。

　　割草機(jī)的測試*浸泡在水中進(jìn)行，經(jīng)過一定時(shí)間后打開電動(dòng)機(jī)蓋，檢查電源連接附近是否進(jìn)水，這樣才能確保使用時(shí)不會(huì)漏電。為檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和刀片的牢固、持久性，割草機(jī)還要連續(xù)空轉(zhuǎn)120個(gè)小時(shí)，這比5年當(dāng)中實(shí)際使用的時(shí)間還長。

　　一位技術(shù)人員將一根鐵桿突然插入正在運(yùn)轉(zhuǎn)中的刀片軌道中，頓時(shí)刀片被撞得彎彎曲曲，但并沒有散架，還是一個(gè)整體。保證了割草機(jī)在工作中意外撞到固體物時(shí)刀片不會(huì)被震碎。

　　為避免割草機(jī)撞到石頭后，刀片刺破套殼飛出來傷人，專家用專門設(shè)計(jì)的氣槍將100個(gè)球體發(fā)射進(jìn)正在旋轉(zhuǎn)的刀片中。結(jié)果刀片彎曲凹陷了，但沒有從套殼里飛脫出來。

　　接下來還要在顛簸起伏的路面進(jìn)行50個(gè)小時(shí)的模擬試驗(yàn)。zui后還要用8名園丁組成的小組進(jìn)行一年的割草，總共工作7000個(gè)小時(shí)，割草的面積足以覆蓋3000塊標(biāo)準(zhǔn)的足球場。

　　通過以上這些試驗(yàn)證明割草機(jī)是安全的，現(xiàn)在人們可以放心地使用了。

　　一輛高速運(yùn)行中的小汽車撞上了一根柱子，車頭被撞得面目全非，慘不忍睹。

　　不要以為這是我們在日常生活中看到的撞車事故，也不要以為是電影大片里渲染的汽車撞擊瞬間的拍攝場景。實(shí)際上這是美國加利福尼亞州運(yùn)輸局的專家們正在對小型汽車進(jìn)行一系列的撞擊試驗(yàn)——撞擊10米高的易碎柱子，以檢驗(yàn)汽車的安全性能。

　　測試結(jié)果發(fā)現(xiàn)，以每小時(shí)30公里的速度撞擊所造成的破壞非常?。灰悦啃r(shí)90多公里的速度撞擊對柱子和汽車都造成較嚴(yán)重的破壞，但乘客只會(huì)受輕傷。在木質(zhì)標(biāo)牌上進(jìn)行了同樣的試驗(yàn)，結(jié)果大一點(diǎn)的車容易撞斷20多厘米厚的木柱，對司機(jī)的傷害極小，但再小一些的汽車卻撞不斷木柱子。解決的方法是用中空的彈性材料作為防撞擊緩沖物。

　　在英國高速路的卡車行駛道上，經(jīng)常能看到這些防撞擊緩沖物。試驗(yàn)中，一輛卡車以80多公里/每小時(shí)的速度進(jìn)行撞擊，結(jié)果緩沖物倒塌了，卡車只受輕傷。受撞擊的卡車只需略維修即可繼續(xù)使用。根據(jù)這個(gè)試驗(yàn)結(jié)果，1997年英國強(qiáng)制性在高速路上設(shè)置了這種防撞擊緩沖物。

　　我們知道家用電器離不開電，離開電就等于一堆廢鐵。但電可不是溫順的小綿羊，一旦發(fā)生漏電就是人命關(guān)天的大事了。

　　不少人每天的生活是從早上用電燒一壺開水，飲上一杯咖啡開始的。如此經(jīng)常地使用電源插頭和開關(guān)，就必須保證它們是安全的。專家將電源插頭和電源開關(guān)安裝在一個(gè)機(jī)械手上，拔下插上1.5萬次。因?yàn)槊刻焓褂貌孱^、插座時(shí)，插頭、插座受擊打的力量相當(dāng)于一個(gè)蹣跚學(xué)步的小孩受到小汽車撞擊的力量，所以要確保電源插頭、插座安全，可以承受這種不經(jīng)意中的擊打。

　　電熨斗是人們常用的家電之一，專家測驗(yàn)電熨斗底盤的新材料時(shí)，不斷地給它噴水噴霧。甚至將電熨斗不停地摔到地上，至少要摔5000次。這是模擬不當(dāng)操作試驗(yàn)，以保證摔到地上后不會(huì)產(chǎn)生變形漏電等不安全的后果。

　　對食物攪拌機(jī)也要進(jìn)行各種各樣的試驗(yàn)，這臺(tái)攪面機(jī)加入了少量的面粉和水，它啟動(dòng)后開始搖搖晃晃地轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而轉(zhuǎn)為上下顛簸，然后掉到桌子下面。這說明攪拌的面粉小于一定量時(shí)，工作中的攪拌機(jī)會(huì)處于不穩(wěn)定狀態(tài)。這就是為什么生產(chǎn)廠商通常會(huì)在說明書中注明面粉攪拌的建議用量。

　　電熱水壺的試驗(yàn)是在水壺中裝滿特殊的硬水，一次又一次地?zé)_又倒出并冷卻，如此反復(fù)5000次，這相當(dāng)于2年的正常損耗。以此檢驗(yàn)水壺的使用壽命。

　　人們在下雨天出門通常會(huì)帶雨具，雨具是否能夠防雨也是要經(jīng)過嚴(yán)格測試的。在實(shí)驗(yàn)中，由低到高逐步給防水織物增加水壓，當(dāng)水壓超過20公斤/每平方米時(shí)，防水織物才裂開并有水透過，這說明這個(gè)產(chǎn)品是*可靠的。

　　此外，專家還要模擬防水織物褶皺、彎曲和折迭至少5000次，以檢驗(yàn)防水織物的耐久性。接下來雨具要在暴雨中接受檢驗(yàn)，直到?jīng)]有一滴雨透過才合格。

　　在試驗(yàn)室里，雨鞋被浸泡在水里，連續(xù)反復(fù)不斷地彎曲。這是因?yàn)橛晷瑑?nèi)部的防水織物不但要確保雨鞋浸泡在水中不透水，還要確保可以透氣。試驗(yàn)的雨鞋zui終要在水中彎曲50萬次，需要2周時(shí)間。這樣可以保證產(chǎn)品2年內(nèi)不讓滲入一滴水。

　　可以說我們使用的每一個(gè)產(chǎn)品都是經(jīng)過了這樣復(fù)雜的測試，廠家zui后才能提供讓我們放心的商品.