伊春地磅(薩爾圖地磅(龍鳳地磅(讓胡路地磅)紅崗地磅)大同地磅(新林地磅(金山屯地磅(烏馬河地磅)湯旺河地磅)杜爾伯特地磅(新青地磅(美溪地磅(五營地磅)肇州地磅(肇源地磅)林甸地磅(帶嶺地磅(烏伊嶺地磅(紅星地磅(上甘嶺地磅)鐵力地磅)嘉蔭地磅維修故障解決方案：

地磅顯示負(fù)超載
故障現(xiàn)象：某單位一臺50t電子地磅有時重車開上后顯示負(fù)超載，重新開機(jī)后有時能恢復(fù)正常，此現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
故障分析：故障時有時無，估計不是儀表的原因。檢查秤臺、連接件、限位都正常，排除機(jī)械方面原因。把接線板上所有的焊點(diǎn)重新檢查一遍，排除了虛焊或脫焊的可能。zui后用“替代法”和“扯線法”查出故障是由某個傳感器引起的。經(jīng)檢查確認(rèn)有一個傳感器的信號線被老鼠咬破，有時能接觸上，則儀表正常，有時則處于斷開狀態(tài)，儀表顯示負(fù)超載。故障處理：把此傳感器信號線從咬損壞剪斷，用環(huán)氧樹脂處理后，做個接頭，汽車衡恢復(fù)正常。

儀表不回零
故障現(xiàn)象：某單位電子地磅使用一段時間后發(fā)現(xiàn)儀表經(jīng)常不回零,出現(xiàn)-20kg或-40kg底數(shù),且臺面稱重差在50噸左右達(dá)到200kg左右。調(diào)節(jié)接線盒內(nèi)的電位補(bǔ)償器也不能解決問題。故障分析：經(jīng)檢查,秤體限位良好,秤底也無其它異物,傳感器測量也正常.后檢查傳感器時發(fā)現(xiàn)有兩個傳感器基礎(chǔ)底板下混凝土破碎,造成底板塌陷,使其不在同一水平面上,導(dǎo)致傳感器之間受力不均勻,從而引起秤體臺面差過大或汽車稱重后儀表讀數(shù)不能歸零。故障處理：將此兩基礎(chǔ)板重新用水泥灌漿料灌注并找平后重新進(jìn)行角差調(diào)整并用砝碼標(biāo)定恢復(fù)正常。

零點(diǎn)發(fā)生漂移
故障現(xiàn)象：某單位一臺50t電子地磅零點(diǎn)發(fā)生漂移，在稱量十幾噸重貨車時，與另一臺秤相比，少一噸多。
故障分析：通過檢查，先排除機(jī)械方面的可能性，估計是傳感器性能變壞所致。用5t砝碼壓角，發(fā)現(xiàn)中間兩個傳感器誤差zui大，一個比標(biāo)準(zhǔn)重量少160kg，另一個少540kg，而兩頭四個傳感器基本正常，估計是誤差zui大角上的傳感器損壞。
故障處理：更換損壞的傳感器，故障解決。

儀表顯示“E801-06 跳變”
故障現(xiàn)象：某單位一臺50t電子地磅（采用數(shù)字傳感器）每天上午10點(diǎn)左右儀表顯示“E801-06 跳變”，到夜晚恢復(fù)正常，但到第二天上午10點(diǎn)左右又出現(xiàn)同一個故障現(xiàn)象。
故障分析：經(jīng)查儀表、接線盒及信號總線都正常，估計故障是由某傳感器引起，zui終發(fā)現(xiàn)1號傳感器連接線被夾在定位基礎(chǔ)板與基礎(chǔ)之間，因受擠壓有兩根線破皮，且被散落的水泥凝固，當(dāng)氣溫高時，兩根破皮線短路造成故障，當(dāng)氣溫低時，則收縮接觸不上，使儀表恢復(fù)正常。
故障處理：把傳感器信號線從損壞剪斷，重新做接頭，雞西地磅(伊春地磅(南岔地磅(友好地磅)西林地磅)翠巒地磅故障解決。