加油站復(fù)合管簡(jiǎn)介：

加油站復(fù)合管是一種新型的輸油管，它由四層組成，外層顏色橘紅色，有警示作用，材質(zhì)為高密度聚乙烯，管內(nèi)壁有10個(gè)凸面，用來(lái)放置檢測(cè)內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備，凸層壁厚為5mm；內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì)，壁厚6mm，內(nèi)一層是EVOH材質(zhì)，加油站輸油管具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑，在機(jī)器上一次成型，每盤150米-200米之間。以上規(guī)格：內(nèi)管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。

加油站復(fù)合管的各方面性能：

*的使用壽命：嚴(yán)格按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，確保50年使用壽命。

顯著的高溫下長(zhǎng)期耐應(yīng)力開(kāi)裂性(可達(dá)110℃)耐高溫性強(qiáng)(可達(dá)110℃)。

加油站復(fù)合管顯著的記憶性。

的低溫下抗沖擊強(qiáng)度，使用溫度可低至-50℃。

高耐磨性和機(jī)械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。

的耐化學(xué)性。

加油站復(fù)合管的氣體阻隔性：

加油站埋地?zé)崴苄运芰蠌?fù)合管道突出的特點(diǎn)即具有優(yōu)良的氣體阻隔性，復(fù)合層EVOH是一種乙烯-乙烯醇共聚物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的*的氣體阻隔性于一體，可以有效的阻止氧氣、CO2和其他氣體的滲透，是一種新型的阻隔材料。其阻隔性比PVC（聚丙烯）高300倍，比PE、PP高10000倍以上。除此之外，它對(duì)氣體、溶劑等都有很好的阻隔性能，因此隨著阻氧管材的發(fā)展，在管材方面的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。

加油站復(fù)合管防的滲透性：

防滲漏性能是衡量燃油復(fù)合管道的重要指標(biāo)，加油站復(fù)合管///大滲透率要求G/（m2·d）構(gòu)成，其中結(jié)構(gòu)層對(duì)水分子具有較強(qiáng)的阻隔性，防滲層能夠阻隔油品，因此，這種多層復(fù)合結(jié)構(gòu)既能組織地下水滲入管道，又能有效組織油品的外滲。

加油站復(fù)合管施工安全性高：

加油站復(fù)合管施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、 危險(xiǎn)性油品、油氣的焊接施工。復(fù)合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無(wú)縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對(duì)管線進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時(shí)間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而加油站復(fù)合管不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。加油站復(fù)合管的各方面性能都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)輸油管道。