任何流體都有粘性。當流體以任何流速在管道中流動時，靠近管道中心的流層流速快，靠近管道壁的流層流速慢，相鄰兩流層之間的接觸面上便產(chǎn)生粘性阻力（內(nèi)摩擦力），以阻止其相對運動，流體具有的這一性質(zhì)，稱為流體的粘性。根據(jù)牛頓內(nèi)摩擦力定律，流體分層間的內(nèi)摩擦力為：

                        F =μSdv/dy                           （2-5）

式中  F ——內(nèi)摩擦力，N；

 μ——動力粘性系數(shù)，Pa·s；

 S——流層之間的接觸面積，m2；

 dv/dy ——垂直于流動方向上的速度梯度，s-1。

由上式可以看出，當流體不流動或分層間無相對運動時，dv/dy =0，則F =0。需要說明的是，不論流體是否流動，流體具有粘性的性質(zhì)是不變的。

在礦井通風中，除了用動力粘性系數(shù)μ表示空氣粘性大小外，還常用運動粘性系數(shù)ν（m2/s）來表示，與動力粘性系數(shù)的關(guān)系為：

                                                                          V=U/P

                                        式中  ρ——空氣的密度，kg/m3。

流體的粘性隨溫度和壓力的變化而變化。對空氣而言，粘性系數(shù)隨溫度的升高而增大，壓力對粘性系數(shù)的影響可以忽略。當溫度為20℃，壓力為0.1MPa時，空氣的動力粘性系數(shù)μ=1.808×10-5 Pa·s；運動粘性系數(shù)ν=1.501×10^-5 m2/s。