中開單級雙吸離心泵的拆卸比較方便，只要將上蓋吊走，轉子就能取出，無需拆除進出口管線。下面介紹下如何拆卸中開單級雙吸離心泵。

a．架設百分表找泵和原動機的轉子中心偏差情況，并記錄，作為機器檢修后找正參考。

b．裝導向桿，避免泵的上殼起吊時擺動而碰壞零件。

c．裝頂絲，便于上殼頂起。

d．先松上殼中部螺母，再松周邊螺母；對于水平剖分面面積較大的泵，這點特別重要。如果松螺母的順序顛倒，即先松周邊螺母，這時，周邊已放松，而中部仍然受很大壓力，周邊有可能產(chǎn)生向上的翹曲變形。

e．對稱旋緊頂絲，這時，上下殼體間將出現(xiàn)縫隙，說明上殼已被頂起。在對稱旋緊頂絲時，隨時測量上下殼體間縫隙的寬度，要保持周的各處寬度相同，相差不能超過0.5mm。當縫隙寬度達到20~30mm時，即可停用頂絲，而用般起重工具將上殼徐徐吊走。吊出轉子后，用工具將轉子上的零件拆下來。

中開單級雙吸離心泵的組裝與調整

中開單級雙吸離心泵的組裝過程般為拆卸的逆過程。組裝過程中注意事項如下。

a．所有密封墊、螺紋處都要涂抹層鉛粉油。

b．裝水封環(huán)時，要注意其軸向位置。水封環(huán)的外圓槽要對準填料函的進液孔。

c．軸承壓蓋止口上開有缺口，此缺口要對準軸承箱上的進油孔，否則，潤滑劑如不進去。

d．填料要事先制成合格的填料環(huán)，道道地加進去，加道壓緊后再加下道。

e．軸套、軸承、聯(lián)軸器與軸組裝時，先用機械油煮浴，油溫慢慢提高，時間適當長些；讓被加熱零件脹透后再組裝，油溫控制在100℃左右。

f．兩端軸承內圈和軸肩之間有軸承擋圈，軸承擋圈的厚薄，影響轉子和泵體之間各部軸向間隙。當轉子在下殼就位后，盤動轉子，看看是否輕快自如。否則，要檢查各部軸向間隙。葉輪口環(huán)與葉輪吸入口軸向間隙，左右兩邊數(shù)值要求相同。葉輪流道出口中心線與泵殼中心線要求重合，如果不重合，泵在運行時除動靜部分可能摩擦外，泵的性能也會變壞。改變左右軸承擋圈（靠軸肩處的）的厚度，可使轉子在泵體中沿軸向左右移動，達到調塞目的。

g．靠聯(lián)軸器端的兩個軸承內圈之間，也有軸承擋圈。此軸承擋圈的厚度改變，可改變軸承壓蓋止口和軸承外圈的軸向間隙。

h．兩端軸承箱中，靠聯(lián)軸器端設兩個軸承，軸承壓蓋止口和軸承外圈留有0.05mm左右的軸向間隙；而另端設個軸承，軸承壓蓋止口和軸承外圈的軸向間隙很大，達6mm左右。這樣安排的目的是使轉子端固定，另端自由，避免各部分熱膨脹時，泵軸頂彎。