德國AVENTICS安沃馳氣缸*現(xiàn)貨

AVENTICS 是氣動元件、氣動系統(tǒng)和客戶定制應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)的制造商之一。該氣動工程公司為工業(yè)自動化提供產(chǎn)品和服務(wù)，同時重點在于商用車、食品飲料、鐵軌技術(shù)、生命科學(xué)、能源和海洋技術(shù)等領(lǐng)域。通過集成電子產(chǎn)品、使用創(chuàng)新材料和優(yōu)先考慮機器安全和物聯(lián)網(wǎng)等趨勢，AVENTICS 堪稱應(yīng)用和環(huán)保解決方案的。

安沃馳集團是一家氣動元件和自動化系統(tǒng)的集團公司，同時，公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛傳動和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商。公司前身是博世力士樂的氣動業(yè)務(wù)部門，現(xiàn)在業(yè)務(wù)獨立運營。安沃馳憑借專業(yè)背景和技術(shù)，為不同客戶量身定制跨行業(yè)的系統(tǒng)解決方案和產(chǎn)品，奠定了自身工業(yè)氣動高品質(zhì)供應(yīng)商的地位。為更多企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性提供強有力的保證。集團總部位于德國漢諾威，并在德國、美國、法國、匈牙利和中國擁有5大生產(chǎn)和研發(fā)基地。

德國AVENTICS安沃馳氣缸*現(xiàn)貨

安沃馳氣缸和驅(qū)動裝置

AVENTICS 安沃馳氣動氣缸：活塞桿氣缸、無活塞桿氣缸以及旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置 - 性能強勁、應(yīng)用廣泛、安全可靠

安沃馳標準氣缸

無論是否帶不銹鋼或鋁制拉桿或型材，AVENTICS 安沃馳的 ISO 標準氣缸在各種行業(yè)均得心應(yīng)手，您可以根據(jù)要求隨意進行配置。

標準氣缸實現(xiàn)了標準化的機器布局，結(jié)合多種安裝方案，保證了高可用性。該系列從微型氣缸（直徑 8-25 mm，ISO 6432）到短行程和緊湊型氣缸（直徑 16-100 mm，ISO 15524 和 ISO 21287），再到 VDMA 氣缸（直徑 32-320 mm，ISO 15552）

安沃馳無桿氣缸

無桿氣缸尺寸緊湊，提供優(yōu)化的行程長度。

無桿氣缸尺寸緊湊，提供優(yōu)化的行程長度。這大大節(jié)省了空間，且便于機器設(shè)計。應(yīng)用范圍從直徑 16 mm的活塞直徑延長到 80 mm，行程長度長達 9,900 mm。該系列氣缸重復(fù)精度高，并且覆蓋從 0.01 m/s到 > 20 m/s 的大速度范圍。

一般來說，同等排量情況下，氣門越多，進排氣效率越好，就像一個人跑步，累得氣喘吁吁時，需要張大嘴巴呼吸。傳統(tǒng)的發(fā)動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門，這種二氣門配氣機構(gòu)相對比較簡單，制造成本低，維修起來也相對容易。對于輸出功率要求不太高的普通發(fā)動機來說，兩氣門就能獲得較為滿意的發(fā)動機輸出功率與扭矩性能。
排量較大、功率較大的發(fā)動機要采用多氣門技術(shù)。簡單的多氣門技術(shù)是三氣門結(jié)構(gòu)，即在一進一排的二氣門結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上再加上一個進氣門。近年來，世界各大汽車公司新開發(fā)的轎車大多采用四氣門結(jié)構(gòu)。四氣門配氣機構(gòu)中，每個氣缸各有兩個進氣門和兩個排氣門。
四氣門結(jié)構(gòu)能大幅度提高發(fā)動機的吸氣、排氣效率，新款轎車大都采用四氣門技術(shù)。當然，大眾汽車多采用五氣門技術(shù)，如老款捷達王的20V發(fā)動機，寶來1.8T發(fā)動機也是五氣門。
不過，達到或超過六氣門不僅使配氣結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，還會導(dǎo)致發(fā)動機壽命縮短，氣門開啟的空間簾區(qū)(氣門的圓周和氣門的升程)也較小，效率下降。因此，四氣門技術(shù)目前使用為普遍。
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
下面是氣缸理論出力的計算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/cm2）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

德國AVENTICS安沃馳氣缸*現(xiàn)貨

威斯特（上海）傳感器儀表有限公司是一家新型高新技術(shù)的貿(mào)易公司。公司堅持以市場為導(dǎo)向，將不斷創(chuàng)新，始終以“質(zhì)量，用戶至上”為宗旨，積極引進*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù)，不斷創(chuàng)新，盡心服務(wù)，以滿足廣大客戶的新要求。