德陽(yáng)隧道逃生管道連接件 逃生管連接件設(shè)計(jì)

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德陽(yáng)隧道逃生管道：  

市面上的確有很多材質(zhì)的逃生管道，但往往在“質(zhì)”上面有很大的不同，選擇逃生管道首先，質(zhì)量應(yīng)當(dāng)是擺在位的，想要質(zhì)量好價(jià)格低的，市面上也確實(shí)有這樣的，但是有可能在“質(zhì)”的方面會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的瑕疵；選擇德陽(yáng)隧道逃生管道品質(zhì)可靠。     

德陽(yáng)隧道逃生管道的材質(zhì)是由超高分子量聚乙烯加工制成，分子量在250萬以上，密度是0.930，本身所自自有的耐磨性，抗壓性等性能都超出其他管材，而且產(chǎn)品經(jīng)過親身測(cè)試，德陽(yáng)隧道逃生管道也得到很多客戶的信任；

德陽(yáng)隧道逃生管道廠家：

我公司生產(chǎn)的德陽(yáng)隧道逃生管道使用便捷，安裝快速，輕松幾步就可完成。逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。德陽(yáng)隧道逃生管道節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來定可選用3m、6m長(zhǎng)度管節(jié)，壁厚30mm，管節(jié)間可采用外徑大于逃生管道外徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用鏈條連接固定。在接收到產(chǎn)品后您可以親自測(cè)試，進(jìn)行德陽(yáng)隧道逃生管道逃生演練，或是可到的生產(chǎn)工廠進(jìn)行查看。

德陽(yáng)隧道逃生管道連接件： 

用于公路隧道施工中的德陽(yáng)隧道逃生管道連接件 逃生管連接件設(shè)計(jì)在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此，對(duì)應(yīng)急救援逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在隧道逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。

本著拆裝方便的原則，公路超高分子隧道逃生管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便，當(dāng)安裝時(shí)，只需將兩根德陽(yáng)隧道逃生管道對(duì)接，用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中，鏈條端配有掛鉤，U型卡與鏈扣相連，鏈條長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在U型卡上的位置自由調(diào)節(jié)。

加強(qiáng)隧道工程勘察設(shè)計(jì)工作

1、合理確定隧道方案

設(shè)計(jì)單位在選線過程中，要把隧道特別是長(zhǎng)或特長(zhǎng)隧道作為確定線路方案的重要因素，通過區(qū)域地質(zhì)資料分析、遙感、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪調(diào)查、物探等多種手段，進(jìn)行充分的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，選擇地質(zhì)條件好、施工方便的方案，合理確定洞線關(guān)系(長(zhǎng)度10公里以上隧道應(yīng)優(yōu)先采用雙洞單線方案)。

2、加強(qiáng)地質(zhì)勘察工作

勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)勘察階段要求、工程情況和地質(zhì)條件編制勘察大綱，合理確定勘察原則和技術(shù)要求。在地質(zhì)調(diào)繪的基礎(chǔ)上，采用遙感、物探、鉆探、綜合測(cè)試等方法，取得翔實(shí)的工程地質(zhì)資料，經(jīng)過綜合分析和相互驗(yàn)證，準(zhǔn)確判定地質(zhì)條件、圍巖級(jí)別，合理評(píng)價(jià)其對(duì)隧道建設(shè)的影響。