一、簡(jiǎn)介：

標(biāo)準(zhǔn)件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)主要用于碳鋼和合金鋼制的汽車(chē)用螺栓、螺釘和螺柱等緊固件的機(jī)械特性測(cè)試。該機(jī)針對(duì)各種材料進(jìn)行扭矩、扭力性能測(cè)試和分析研究，廣泛用于航天航空、石油化工、機(jī)械制造、車(chē)輛制造、電線電纜、塑料橡膠、陶瓷建材、金屬材料及制品等行業(yè)，是國(guó)內(nèi)一家基于英國(guó)ARM公司32Bit-ARM微處理結(jié)構(gòu)，通過(guò)日本交流數(shù)字控制器控制伺服馬達(dá)與高精度減速機(jī)配合日本光電編碼器使試臺(tái)靜態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)，試臺(tái)能以0~1000°/min速度運(yùn)行(或根據(jù)實(shí)際情況另設(shè))。在測(cè)力源上使用高精度扭矩傳感器，其精度達(dá)到0.02%，靈敏度高，整個(gè)系統(tǒng)均達(dá)到0.5級(jí)精度以上，有效測(cè)力范圍為大力值的1/500到；扭矩精度為示值的±1%以?xún)?nèi)；扭角精度為示值的±1%以?xún)?nèi)；轉(zhuǎn)角速度精度為示值的±1以?xún)?nèi)；轉(zhuǎn)角測(cè)量精度為示值的±1以?xún)?nèi)。

標(biāo)準(zhǔn)件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)用于螺紋緊固件測(cè)試分析研究。是自主研發(fā)，軟件和測(cè)控系統(tǒng)*自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，打破依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口設(shè)備的局面，其符合標(biāo)準(zhǔn)參考：ISO16047，GB/T 3098.9－2002、C10 0054。標(biāo)準(zhǔn)件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)求取：軸力F（夾緊力）、總扭矩T、螺紋扭矩Tth、支撐面扭矩Tb、總摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、K系數(shù)、屈服極限扭矩和軸力、破壞扭矩軸力、擰緊角度等測(cè)試實(shí)驗(yàn)。

微機(jī)控制緊固件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)*之處：

采用先進(jìn)軸向力與螺紋扭矩“復(fù)合傳感器”技術(shù)。

                                           出廠提供第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的校準(zhǔn)證書(shū)。

                                           測(cè)試數(shù)據(jù)和精度與國(guó)外設(shè)備*相同。

標(biāo)準(zhǔn)件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)指標(biāo)：

總扭矩測(cè)量范圍（N·M）：1000N.m

螺紋扭矩測(cè)量范圍（N·M）：500N.m

精度：1級(jí)

軸向力測(cè)量范圍：3--300KN

扭矩測(cè)量相對(duì)誤差：±1%

扭轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍：0-100000°（或無(wú)限）

扭矩測(cè)量相對(duì)誤差：±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）

扭角測(cè)量相對(duì)誤差: ±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）

轉(zhuǎn)角測(cè)量相對(duì)誤差: ±1%（實(shí)際達(dá)到±0.5%以上）

轉(zhuǎn)角速度相對(duì)誤差: ±0.5%

夾頭間大間距：600mm（可訂定制）

扭轉(zhuǎn)速度：0-40R/min

扭轉(zhuǎn)方向： 正、反兩個(gè)方向

夾持試樣尺寸：M8-M22（也可根據(jù)試樣來(lái)定）

   主機(jī)外型尺寸：約1800×540×1250mm

    電源功率：?jiǎn)蜗?KW

    重量：1600KG

非標(biāo)螺栓螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)參考標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 16823.3-1997《螺紋緊固件-擰緊試驗(yàn)方法》
QC/T 715-2004《汽車(chē)用螺紋連接副摩擦系數(shù)的測(cè)試方法》
GB/T 3098.9-2002《緊固件機(jī)械性能有效力矩型鋼六角鎖緊螺母》