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隧道逃生管道材質(zhì)有哪些？

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道

是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬(wàn)以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。我公司生產(chǎn)的新型隧道逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長(zhǎng)度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。

鋼制逃生管

做了內(nèi)外防腐，防氧化，使用時(shí)間長(zhǎng)，鋼制逃生管道的規(guī)格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，6米一根，也可以定做。

玻璃鋼逃生管

規(guī)格800*20mm,6米一根，玻璃鋼 FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纖維強(qiáng)化塑料，一般指用玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚脂、環(huán)氧樹(shù)脂與酚醛樹(shù)脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強(qiáng)材料的增強(qiáng)塑料，稱(chēng)謂為玻璃纖維增強(qiáng)塑料，或稱(chēng)謂玻璃鋼。由于所使用的樹(shù)脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱(chēng)。

這三種材質(zhì)的逃生管道，經(jīng)對(duì)比試驗(yàn)，可發(fā)現(xiàn)楚雄隧道逃生管道性能更好。

楚雄隧道逃生管道選材:
隧道逃生管道首先要滿足抗沖擊的需求，要能夠經(jīng)受大石塊的強(qiáng)烈撞擊不變形，以防在隧道塌方時(shí)能夠及時(shí)挽救施工人員的生命。
楚雄隧道逃生管道在抗沖擊性能上能夠*抗沖擊的需求，在和鋼管的抗沖擊管道勝過(guò)鋼制的逃生管道，從10米高空落下的大石塊砸中超高分子隧道逃生管道之對(duì)比試驗(yàn)中，超高分子隧道逃生后，管道幾乎沒(méi)有任何變形，而鋼管則被砸扁，不能恢復(fù)。

隧道施工安全規(guī)定：

《隧道施工安全九條規(guī)定》提出必須按照規(guī)定設(shè)置隧道逃生管道，嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。

軟弱圍巖隧道必須設(shè)逃生通道，位置應(yīng)在隧道開(kāi)挖掌子面至二襯之間，隨著開(kāi)挖進(jìn)尺不斷前移，逃生通道距離開(kāi)挖掌子面不大于20m，內(nèi)徑宜為800mm，保證隧道出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)能夠安全逃生。隧道施工安全九條規(guī)定應(yīng)有一定的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力。

楚雄隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)：
     縱向回縮率（%） 1.8簡(jiǎn)支梁雙缺口沖擊強(qiáng)（kj/m2） 83.50
     屈服強(qiáng)度 (mpa) 26.03
     拉伸強(qiáng)度(mpa) 31.27
     斷裂伸長(zhǎng)率（%） 482.5
     滑動(dòng)摩擦系數(shù)（kg/m2 m/s） 0.15
     密度（g/cm3） 0.950
     布氏硬度(d) 40
     維卡軟化點(diǎn)（℃） 134