美國派克伺服驅動Compax3F系列 伺服驅動器是專為電子液壓系統(tǒng)的要求而設計的。位置、速度、力/壓力控制、同步運行和凸輪能多達 64 個軸可地適應具體應用。

Parker Compax3F 是伺服驅動器系列的一部分，特別針對電液壓系統(tǒng)的要求而設計。它提供了電動液的位置和力控制。的地方是 Compax3F 的客戶友好性上，它采用直觀的用戶界面的軸控制，這在方便性方面是超前了一大步。

    市場：
    • 工業(yè)
    • 機床
    • 注塑成型

    特點與優(yōu)勢：
    • 線性油缸和旋轉驅動器的閉環(huán)位置和力控制 - 適應到特定用途
    • 大型驅動范圍 - 提供眾多功能：
         - 閥：比例方向控制閥，比例壓力溢流閥和減壓閥，流量閥
         - 驅動器：油缸，旋轉驅動器，馬達
    • 在位置和力控制之間切換
    • 同步運行 - 多達 64 個軸
    • 控制器預設置 - 位置控制的自動控制器設置
    • 擴展閥的數據庫 - 更新所有派克閥
    • 多軸工具 - 用于多軸配置的數據庫和項目相關數據的文檔可行
    • 直觀的用戶界面 - 使編程更容易
    • 根據要求定制設計的軟件包

    應用：
    • 適用于一般液壓應用
    • 機床
    • 壓鑄
    • 一般壓機
    • 注塑成型
美國派克伺服驅動Compax3F系列控制方式：
伺服驅動器按照其控制對象由外到內分為位置環(huán)、速度環(huán)和電流環(huán)，相應伺服驅動器也就可以工作在位置控制模式、速度控制模式和力矩控制模式。
當伺服驅動器工作在任意模式下，其對應
模式可以由三種方式給定：1、使用模擬量給定；2、參數設置的內部給定；3、通訊給定。
參數設置的內部給定應用比較少，為有限的有級調節(jié)。
使用模擬量給定的優(yōu)點是響應快，應用于許多高精度高響應的場合，缺點是存在零漂，給調試帶來困難，歐系和美系伺服多采用這種方式。
脈沖控制兼容常用信號方式：CW/CCW（正反向脈沖）、脈沖/方向、A/B相信號。缺點是響應慢，日系和國產伺服多采用這種方式。
我當然zui推崇通訊給定的方式，這也是歐系品牌常用的控制方式，優(yōu)點是給定迅速，響應快，能合理進行運動規(guī)劃，特別適合凸輪控制和flying定位方式，2012年數控機床多采用這種方式。
通訊給定常為總線通訊方式，也有點對點通訊方式和網絡通訊方式。
伺服驅動技術作為數控機床、工業(yè)機器人及其它產業(yè)機械控制的關鍵技術之一，在國內外普遍受到關注。在20世紀zui后10年間，微處理器(特別是數字信號處理器——DSP)技術、電力電子技術、網絡技術、控制技術的發(fā)展為伺服驅動技術的進一步發(fā)展奠定了良好的基礎。如果說20世紀80年代是交流伺服驅動技術取代直流伺服驅動技術的話，那么，20世紀90年代則是伺服驅動系統(tǒng)實現全數字化、智能化、網絡化的10年。這一點在一些工業(yè)發(fā)達國家尤為明顯。

如有疑問請咨詢：美國派克伺服驅動Compax3F 系列