暑期是出游的高峰期。近些年，時(shí)興起了一種新穎的觀光方式——直升機(jī)觀光！不僅能夠體驗(yàn)乘坐直升機(jī)的感受，而且還能俯瞰整個(gè)城市，十分壯觀！

     直升機(jī)的應(yīng)用遠(yuǎn)不止于此，用直升機(jī)救援現(xiàn)在被越來越多的人所熟知。它還能用來安全防衛(wèi)、巡查、人工降雨等……直升機(jī)為我們帶來如此的便捷，那怎樣才能快速有效的對它們進(jìn)行檢測呢？今天我們就來探討一下！

利用奧林巴斯IPLEX系列航空孔探儀能對燃燒室檢測，壓氣機(jī)和渦輪機(jī)檢測進(jìn)行檢測。

• 高溫?fù)p傷

• 葉片損傷

• TBC 確實(shí)

• 導(dǎo)向葉片和定子的完好程度

材料缺失，腐蝕和葉尖間隙

都能用奧林巴斯專業(yè)的IPLEX系列航空孔探儀進(jìn)行檢測

 IPLEX 系列航空孔探儀提供了的圖像質(zhì)量，真實(shí)反應(yīng)缺陷的損傷程度

燃燒室中的噴嘴通常會由于積碳而導(dǎo)致堵塞和效率低下

通過使用奧林巴斯航空孔探儀可以獲得高質(zhì)量的圖像來確定該關(guān)鍵部件的完整性

使用4mm插入管

輕松的進(jìn)入各級的壓氣機(jī)，對葉片和定子的完整性，以及葉尖間隙進(jìn)行檢測

使用IPLEX 系列航空孔探儀，

能夠更近距離，并能更好地重現(xiàn)顏色和清晰度，以便進(jìn)行復(fù)雜的檢查

以下幾個(gè)孔探孔允許進(jìn)入離心式壓縮機(jī)內(nèi)部，可以清楚地了解內(nèi)部狀況和可能出現(xiàn)的腐蝕缺陷

齒輪箱主軸驅(qū)動(dòng)齒輪箱底部的兩個(gè)油泵

正是這些油泵的動(dòng)力損失導(dǎo)致了油壓損失，迫使飛行員放棄飛機(jī)。

位于主軸上的焊縫是造成故障的原因

這一點(diǎn)已在多起事故中的廣泛調(diào)查中得到了證實(shí)

以上圖片顯示的焊縫失效，導(dǎo)致主軸周圍出現(xiàn)360°裂紋

這條裂縫導(dǎo)致主軸下部功率損失，導(dǎo)致油泵無法被驅(qū)動(dòng)

現(xiàn)在，更推出了3D測量功能。不僅可以清晰的分辨出缺陷所在，還能測量缺陷的大小、深度等。

IPLEX GX/GT

• 8英寸高清觸摸屏

• 可更換插入管設(shè)計(jì)

• WIFI圖像實(shí)時(shí)傳輸功能

• 3D立體測量功能

• 防油鏡頭

IPLEX G Lite

• 4.3英寸高清觸摸屏

• 整機(jī)重量僅1.15kg左右

• WIFI圖像實(shí)時(shí)傳輸功能

• 防油鏡頭