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德系汽車廠電動汽車領(lǐng)域 專業(yè)的測試技術(shù)

來源:深圳市茂迪機(jī)電設(shè)備有限公司   2019年08月09日 10:40  

隨著時代的不斷進(jìn)步,電機(jī)和驅(qū)動系統(tǒng)對測量和測試技術(shù)提出了更高的要求。因此,除了傳統(tǒng)的萬用表外,工廠自動化領(lǐng)域以及汽車、航空航天領(lǐng)域通常還需要其他移動和固定測試設(shè)備。

德系汽車廠電動汽車領(lǐng)域 專業(yè)的測試技術(shù)

 

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汽車工業(yè)正面臨著一場大變革,必須通過創(chuàng)新來掌握。

德系汽車廠電動汽車領(lǐng)域 專業(yè)的測試技術(shù)

 

為確保用戶安全,對電動和混合動力車輛以及相關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行功能和安全測試是必要的。

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確保安全這是GMC集團(tuán)自己設(shè)定的任務(wù)之一。多年來,公司一直與電動汽車制造商和充電基礎(chǔ)設(shè)施部件供應(yīng)商密切合作,為該領(lǐng)域開發(fā)必要的測試技術(shù),并將其推向市場。

德系汽車廠電動汽車領(lǐng)域 專業(yè)的測試技術(shù)

 

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由于這些發(fā)展,公司現(xiàn)在能夠為電動汽車的高壓技術(shù)和相關(guān)的充電基礎(chǔ)設(shè)施提供測試設(shè)備。

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電動汽車充電系統(tǒng)測試儀Profitest E-Mobility

德系汽車廠電動汽車領(lǐng)域 專業(yè)的測試技術(shù)

 

Profitest E-Mobility適用于重復(fù)性測試移動的設(shè)施和傳動系統(tǒng),依據(jù)DGUV條例3的規(guī)定。適配器已經(jīng)測試了兼容性。

適用于通過模擬故障對單相和三相,模式2和3充電電纜進(jìn)行型式實驗。

01 應(yīng)用場合和應(yīng)用領(lǐng)域

在電動和混合動力汽車的電力充電電纜上進(jìn)行故障模擬和保護(hù)措施的有效性驗證。PROFITEST MTECH + / MXTRA / PRIME和SECUTEST PRO測試設(shè)備可以和PROFITEST E-MOBILITY適配器組合。

02 優(yōu)點

使用插頭(比如type2型插頭等)測試連接器電纜

03 對客戶的利益

★ 節(jié)約成本 - 適用于充電電纜的適配器。

★ 節(jié)約時間 - 執(zhí)行測試序列,例如 PROFITEST MXTRA。

★ 易于操作 - 通過直觀操作(旋轉(zhuǎn)開關(guān))。

★ 快速復(fù)制 - 通過現(xiàn)代數(shù)據(jù)管理。

★ 堅固的測量箱 - 用于惡劣的環(huán)境和便于運(yùn)輸。

充電樁測試儀PROFITEST MXTRA

德系汽車廠電動汽車領(lǐng)域 專業(yè)的測試技術(shù)

 

按照IEC 60364-6 以及IEC 61851 標(biāo)準(zhǔn)對充電站設(shè)備和電動汽車進(jìn)行電氣安全檢測,內(nèi)容包括:高壓及高頻檢測,低電阻、絕緣電阻、接地電阻測試,環(huán)路及線性阻抗測試、電能表啟動測試、相序測試、泄露電流測試等內(nèi)容。

德系汽車廠電動汽車領(lǐng)域 專業(yè)的測試技術(shù)

 

測試儀器配有微處理器,并符合IEC 61557 / DIN EN 61557 / VDE 0413規(guī)定:

■ 一般要求

■ 絕緣電阻

■ 回路電阻

■ 接地連接和等電位連接的電阻

■ 接地電阻

■ TT,TN和IT系統(tǒng)中剩余電流裝置RCD的有效性

■ 相序

■ 高達(dá)1000 V AC和1500 V DC的低壓系統(tǒng)安全

■ 剩余電流監(jiān)測器(RCM)的有效性

該測試儀器特別適用于:

■ 系統(tǒng)設(shè)置

■ 初始啟動

■ 定期測試

■ 電氣系統(tǒng)故障排除

各種電測量儀器選德國GMC-I高美測儀找深圳茂迪,主要做:功率分析儀,電氣安全/安規(guī)測試儀,絕緣/接地測試儀,數(shù)字模擬多用表,電能質(zhì)量分析儀,高精度直流電源,多功能電量表,能源管理系統(tǒng),測量傳感器/變送器,角位變送器,網(wǎng)絡(luò)測試儀、尋線儀 各種記錄儀等。

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