轉(zhuǎn)速表工作原理是什么
在發(fā)動機(jī)上有一個曲軸轉(zhuǎn)速傳感器,它隨著發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動,會發(fā)出脈沖信號(有些汽油機(jī)會取點(diǎn)火脈沖信號)。這個信號傳遞給發(fā)動機(jī)電腦,經(jīng)過計算后輸出一個控制信號,傳送至轉(zhuǎn)速表,控制轉(zhuǎn)速表上的驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(指針直接安裝在步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上)。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越快,產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多,表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。為了能夠的顯示轉(zhuǎn)速,步進(jìn)電機(jī)走一步僅為1/3度。
汽車轉(zhuǎn)速表一般為指針式儀表,極少一部分是數(shù)字式的。其計量單位符號為r/min,單位名稱為轉(zhuǎn)每分。轉(zhuǎn)速表的量程反映了發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍,其中,刻度為白色的部分是安全的轉(zhuǎn)速范圍,刻度為紅色的部分是危險的轉(zhuǎn)速范圍。一些性能車和柴油車為了更好的使用車輛,還在轉(zhuǎn)速表上標(biāo)注了綠域,這段區(qū)間是發(fā)動機(jī)*經(jīng)濟(jì)的使用區(qū)間。
汽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速表,不僅僅是換擋時的參考,更是讓駕駛員了解發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的一個窗口;輔助駕駛員提高車輛的動力性,降低油耗,保護(hù)發(fā)動機(jī),包括對車輛故障狀態(tài)的判斷。
在發(fā)動機(jī)上有一個曲軸轉(zhuǎn)速傳感器,它隨著發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動,會發(fā)出脈沖信號(有些汽油機(jī)會取點(diǎn)火脈沖信號)。這個信號傳遞給發(fā)動機(jī)電腦,經(jīng)過計算后輸出一個控制信號,傳送至轉(zhuǎn)速表,控制轉(zhuǎn)速表上的驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(指針直接安裝在步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上)。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越快,產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多,表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。為了能夠的顯示轉(zhuǎn)速,步進(jìn)電機(jī)走一步僅為1/3度。
汽車轉(zhuǎn)速表一般為指針式儀表,極少一部分是數(shù)字式的。其計量單位符號為r/min,單位名稱為轉(zhuǎn)每分。轉(zhuǎn)速表的量程反映了發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍,其中,刻度為白色的部分是安全的轉(zhuǎn)速范圍,刻度為紅色的部分是危險的轉(zhuǎn)速范圍。一些性能車和柴油車為了更好的使用車輛,還在轉(zhuǎn)速表上標(biāo)注了綠域,這段區(qū)間是發(fā)動機(jī)*經(jīng)濟(jì)的使用區(qū)間。
汽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速表,不僅僅是換擋時的參考,更是讓駕駛員了解發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的一個窗口;輔助駕駛員提高車輛的動力性,降低油耗,保護(hù)發(fā)動機(jī),包括對車輛故障狀態(tài)的判斷。
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