發(fā)展歷史

       深冷技術(shù)是利用冷媒介質(zhì)作為冷卻介質(zhì)，將淬火后的金屬材料的冷處理過程繼續(xù)下去。它以接近-200 度或更低溫度，進(jìn)行金屬處理，從而改變金屬、塑料、陶瓷等極微細(xì)結(jié)構(gòu)，改變材料的耐磨結(jié)構(gòu)。

       國外自上世紀(jì)五十年代以來，開始研究深冷技術(shù)在核工業(yè)和航天工業(yè)中的運(yùn)用。其中在航天工業(yè)中用途更為突出。航天零部件在經(jīng)過超、處理和冷熱沖擊后，會大大增強(qiáng)其耐用，耐疲勞性。從而提高了使用的可靠性和壽命。

      上世紀(jì)八十年代以來，深冷處理技術(shù)開始向民用工業(yè)推廣。但局限于“冷浸”式的粗獷型工藝。全數(shù)控自動深冷處理設(shè)備一直到九十年代后期才開始出現(xiàn)。除了深冷處理外，該類設(shè)備還可以同時進(jìn)行冷熱溫度沖擊。大大增強(qiáng)了深冷處理的效果。

       計算機(jī)控制深冷技術(shù)是是目前更有效、更經(jīng)濟(jì)的一種強(qiáng)化金屬材料工件性能新工藝技術(shù)。

應(yīng)用前景

       在模具的制造生產(chǎn)過程中，模具質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響企業(yè)的經(jīng)營狀況，利用深冷處理技術(shù)，提高模具的使用壽命，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。所以低溫改性技術(shù)在模具行業(yè)中得到應(yīng)用，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，推而廣之具有很大的實用價值。深冷處理在航空航天、工程機(jī)械、道路橋梁、半導(dǎo)體、電器、計算機(jī)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。