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汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄饕拇焦ぞ撸谄囆袠I(yè)高速發(fā)展的同時，如何延長汽車壽命是各個廠家所追求的目標。影響汽車壽命的主要就是損壞，包括摩擦、事故還有腐蝕。其中較為常見的是摩擦損壞，使得汽車磨損嚴重，安全系數(shù)降低，然后發(fā)生不必要的交通事故。
為避免或者減少汽車外體或者其他常用部件的磨損，多采用蒸汽噴射試驗箱對車輛外體、手持部件所用基板的有機涂層黏附力和抵抗力進行測試，通過行業(yè)測試規(guī)范或標準之后，即可投入生產(chǎn)或使用。
蒸汽噴射測試箱試驗過程中需要使用到蒸汽噴射試驗裝置，以通過該裝置對車輛外體或手持部件進行噴射測試試驗，但是傳統(tǒng)技術(shù)中蒸汽噴射試驗裝置均是固定在噴射箱體內(nèi)，無法針對測試基板進行有效的移動，并且噴射測試留有死角，噴射角度不可控，因此采用該裝置進行車輛外體或手持部件的蒸汽噴射試驗達不到實際測試要求，易與實際試驗結(jié)果產(chǎn)生誤差。
上海巨為儀器蒸汽噴射測試箱在多年的研發(fā)基礎(chǔ)上全面考慮多種影響因數(shù)，開發(fā)試驗過程可控，試驗周期短，可以為提高對車輛外體或手持部件所用基板有機涂層黏附力和抵抗力提供數(shù)據(jù)支撐。
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