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蒸汽噴射試驗(yàn)箱主要應(yīng)用在什么領(lǐng)域？
汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄饕拇焦ぞ?，在汽車行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，如何延長(zhǎng)汽車壽命是各個(gè)廠家所追求的目標(biāo)。影響汽車壽命的主要就是損壞，包括摩擦、事故還有腐蝕。其中較為常見(jiàn)的是摩擦損壞，使得汽車磨損嚴(yán)重，安全系數(shù)降低，然后發(fā)生不必要的交通事故。
為避免或者減少汽車外體或者其他常用部件的磨損，多采用蒸汽噴射試驗(yàn)箱對(duì)車輛外體、手持部件所用基板的有機(jī)涂層黏附力和抵抗力進(jìn)行測(cè)試，通過(guò)行業(yè)測(cè)試規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)之后，即可投入生產(chǎn)或使用。
蒸汽噴射測(cè)試箱試驗(yàn)過(guò)程中需要使用到蒸汽噴射試驗(yàn)裝置，以通過(guò)該裝置對(duì)車輛外體或手持部件進(jìn)行噴射測(cè)試試驗(yàn)，但是傳統(tǒng)技術(shù)中蒸汽噴射試驗(yàn)裝置均是固定在噴射箱體內(nèi)，無(wú)法針對(duì)測(cè)試基板進(jìn)行有效的移動(dòng)，并且噴射測(cè)試留有死角，噴射角度不可控，因此采用該裝置進(jìn)行車輛外體或手持部件的蒸汽噴射試驗(yàn)達(dá)不到實(shí)際測(cè)試要求，易與實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生誤差。
上海巨為儀器蒸汽噴射測(cè)試箱在多年的研發(fā)基礎(chǔ)上全面考慮多種影響因數(shù)，開(kāi)發(fā)試驗(yàn)過(guò)程可控，試驗(yàn)周期短，可以為提高對(duì)車輛外體或手持部件所用基板有機(jī)涂層黏附力和抵抗力提供數(shù)據(jù)支撐。
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