美國海志蓄電池HZB12-80 12V85.7AH技術(shù)指導(dǎo)
美國海志蓄電池HZB12-80 12V85.7AH技術(shù)指導(dǎo)
美國海志蓄電池HZB12-80 12V85.7AH技術(shù)指導(dǎo)
海志蓄電池-美國海志蓄電池-美國海志工業(yè)集團(tuán)(中國)有限公司是生產(chǎn)、研發(fā)、銷售鉛酸、膠體免維護(hù)蓄電池的高科技企業(yè)。作為中國營銷總部,借助多渠道和多個國家和地區(qū)設(shè)立了分銷機(jī)構(gòu),銷售網(wǎng)絡(luò),倉庫及物流中心;機(jī)構(gòu),客戶遍及世界各地,并先后在北京、廣州、 深圳設(shè)立三個營銷中心(分公司),在成都、西安、鄭州、太原、沈陽、哈爾濱、天津、石家莊、南京、上海、杭州、福州、武漢、長沙、南寧、昆明等全國多個省市設(shè)立了合伙公司、事業(yè)部、辦事處或授權(quán)經(jīng)營單位,廣泛服務(wù)于鐵路(包括地鐵)、民用航空、石油、化工、煤炭、鋼鐵、水泥、金融、通信、醫(yī)院、市政等各行業(yè)客戶。
美國海志HIZH蓄電池的運行與維護(hù):
浮充電運行的蓄電池組,除制造廠有特殊的規(guī)定外,應(yīng)采用恒壓方式進(jìn)行浮充電。浮充電時,嚴(yán)格控制單體電池的浮充電壓上、下限,防止蓄電池因充電電壓過高或過低而損壞。
新安裝或大修中更換過電解液的防酸蓄電池組,年內(nèi),每半年進(jìn)行一次核對性放電試驗。運行一年后的防酸蓄電池組,每隔一、兩年進(jìn)行一次核對性放電試驗。
蓄電池的正確使用和維護(hù):
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直短路試驗的方法檢查蓄電池的電量,這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、海志蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡,若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出,當(dāng)壓力增大到一定的程度后,就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時清除。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
海志蓄電池特性:
1、*的密封,免維護(hù)設(shè)計。
2、設(shè)計壽命(25℃)6V、12V可達(dá)12年,2V長達(dá)18年。
3、迎合了高頻率,深程度放電的需要,很大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。
4、分析純電解液,無泄漏,自放電低,任意方向使用。
5、閥控式,大開啟壓力為2Psi(1Psi≈7KPA)。
6、電池外殼及蓋材料采用ABS強化阻燃料(V0級),隔板采用高分子聚合物,采用高純度鉛活性物質(zhì)。
7、通過FAA和IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證。
8、符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。
一般規(guī)格說明:
設(shè)計壽命:------------6V、12V 12年,2V長達(dá)18年
標(biāo)稱電壓:------------2V、 6V及12V
使用溫度域:--------- -20℃至25℃
板柵合金構(gòu)成:--------鈣、鉛錫合金
極板:----------------扁平涂膏
隔板:----------------高分子聚合物
活性物質(zhì):----------高純度鉛
電池殼及蓋材料:------ABS強化阻燃料(VO級)可供用戶選用
充電電壓:-------在25℃下,浮充2.27~2.30V每單格,循環(huán)使用2.35V/單格,大不超過2.40V
電解液:---------分析純硫酸
排氣閥:---------采用EPDM橡膠,壓力排放范圍為1.5~2Psi(10.5-14KPA)
正、負(fù)端子:-------鑲嵌式端子
連接線:-------絕緣連接線可供選擇
電池型號 | 以分鐘計放電時間-安培值放電至1.85VPC | ||||||||||
5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 60 | 90 | |
HZY12-7.5 | 14.5 | 10.51 | 8.78 | 7.62 | 6.71 | 6.00 | 5.42 | 4.98 | 4.57 | 3.74 | 2.78 |
HZY12-12 | 25.0 | 18.7 | 15.6 | 13.4 | 11.9 | 10.56 | 9.57 | 8.74 | 8.03 | 6.49 | 4.75 |
HZY12-18 | 33.8 | 24.4 | 20.4 | 17.7 | 15.6 | 14.0 | 12.7 | 11.6 | 10.7 | 8.7 | 6.4 |
HZY12-26 | 58.6 | 44.8 | 36.8 | 31.4 | 27.3 | 24.2 | 21.8 | 19.8 | 18.2 | 14.7 | 10.8 |
HZY12-33 | 77.1 | 58.0 | 47.7 | 40.4 | 35.1 | 31.1 | 27.8 | 25.2 | 23.0 | 18.1 | 12.8 |
HZY12-44 | 94.9 | 76.0 | 63.0 | 53.2 | 46.0 | 40.8 | 36.6 | 33.2 | 30.4 | 24.2 | 17.1 |
HZY12-55 | 114 | 84.0 | 70.0 | 60.5 | 53.1 | 47.5 | 43.2 | 39.9 | 37.0 | 30.0 | 21.5 |
HZY12-60 | 136 | 105 | 83.9 | 69.2 | 58.5 | 51.0 | 45.2 | 40.3 | 36.7 | 28.8 | 21.0 |
HZY12-70J | 132 | 106 | 91.0 | 78.6 | 69.3 | 62.4 | 57.0 | 52.3 | 48.5 | 39.4 | 28.4 |
HZY12-70 | 131 | 108 | 92.9 | 81.5 | 71.6 | 63.9 | 58.2 | 53.4 | 49.3 | 40.1 | 28.7 |
HZY12-80 | 137 | 110 | 95.8 | 84.2 | 75.5 | 68.5 | 62.7 | 58.4 | 54.4 | 44.9 | 32.8 |
HZY12-90 | 165 | 132 | 111 | 97.0 | 85.8 | 77.9 | 70.9 | 65.4 | 60.8 | 50.2 | 36.8 |
HZY12-100 | 175 | 143 | 121 | 105 | 92.5 | 82.9 | 75.4 | 69.6 | 64.4 | 52.0 | 37.9 |
HZY12-110 | 199 | 164 | 140 | 123 | 108 | 96.6 | 87.8 | 79.5 | 73.2 | 58.5 | 42.8 |
HZY12-115 | 267 | 207 | 167 | 138 | 119 | 104 | 92.9 | 84.4 | 78.1 | 64.2 | 47.1 |
美國海志電源HIZH電池安裝注意事項
安裝注意事項
蓄電池使用環(huán)境應(yīng)干燥、清潔、通風(fēng),不能有紅外線輻射、有機(jī)溶劑、腐蝕氣體,避免陽光直射。
取暖器或空調(diào)通風(fēng)孔不應(yīng)直接對著蓄電池,應(yīng)盡量使蓄電池組各部位溫差不超過3℃
蓄電池安裝在樓上時應(yīng)向土建部門提出負(fù)荷要求,抗震烈度為7級以上地區(qū),應(yīng)設(shè)計防震支架并采用地腳螺栓固定,使應(yīng)力擴(kuò)散。
閥控電池系帶液荷電出廠,電池內(nèi)有電液并已充電,安裝過程中應(yīng)小心搬運,安全閥不允許松動,嚴(yán)禁短路。
電池組電壓較高,存在電擊危險,在裝卸導(dǎo)電電纜(銅排、連接線)時,應(yīng)使用絕緣工具,戴防護(hù)手套。
連接螺絲應(yīng)擰緊到規(guī)定的扭矩值
蓄電池與充電裝置或負(fù)載連接時,電路開關(guān)應(yīng)位于斷開位置,校對好電壓和極性、保證連接正確(蓄電池正極與充電裝置正極連接,負(fù)極與負(fù)極連接)。
蓄電池系統(tǒng)安裝結(jié)束后,應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓、單體開路電壓,正、負(fù)極性,均充、浮充電流,檢查輸出端子與安裝柜架間的電阻,以確認(rèn)系統(tǒng)安裝及設(shè)置的正確性。
美國海志電源HIZH閥控式蓄電池的運行維護(hù)
誤區(qū):盡管閥控密封鉛酸蓄電池有很多優(yōu)點,深受用戶歡迎。但由于有些生產(chǎn)廠家對“免維護(hù)”的含義未說清楚,個別電池廠又加以夸大,造成用戶理解為:閥控式蓄電池可以隨意使用, 無需管理,就象傻瓜相機(jī)那樣。
正解:要保持蓄電池長期在良好狀態(tài)下運行,日常的維護(hù)工作是*的。閥控式蓄電池不能采用一般傳統(tǒng)的測試方法來確定其充電和健康狀態(tài),應(yīng)選用實效的方法去測量,需要更、 更有效的管理。
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