金屬纏繞墊片基礎(chǔ)應(yīng)力下的泄漏率小。當(dāng)軸向載荷減小到一定程度時(shí),盡管墊片的彈性變形尚未*消失仍具有一定的回彈能力,但泄漏率已急劇增大加載和卸載時(shí)泄漏率的變化情況可通過(guò)分析密封面的微觀結(jié)構(gòu)來(lái)解釋。密封面微觀結(jié)構(gòu)見圖1-4。初始表面由以下幾部分組成,其中:

 A—法蘭面的大不平度;

 B一法蘭面的缺陷(裂紋、劃傷等);

 a—墊片表面的大不平度;

 b墊片表面缺陷;

c—密封面間的雜質(zhì)、毛刺等

3.1加載過(guò)程在加載過(guò)程中,泄漏率隨墊片的壓縮變形而變化。配合面間首先接觸的是表面突出部分,如毛刺、顆粒狀雜質(zhì)等,見圖1-4a)。在加載過(guò)程的初期,因局部載荷很大,這些凸出部分很快被壓平或嵌入凹陷部分直至圖1-4b)狀態(tài),此時(shí)盡管墊片已產(chǎn)生了一定的壓縮變形,但泄漏仍很嚴(yán)重。在此階段中,配合表面大部分呈自由狀態(tài),間隙很大,基本上沒(méi)有密封能力,尚不能形成初始密封。由圖1-4b)狀態(tài)繼續(xù)加載,配合面間波峰、波谷相互穿插、嵌合,微間隙逐漸減小直至配合面吻合,見圖1-4c),

在該階段中,流道截面隨壓緊力增加而減小,流道阻力隨之增大,泄漏率相應(yīng)減小,即增加壓緊載荷可以有效地控制泄漏,故通常稱該階段為正常密封階段,

從圖1-4c)可以看出,當(dāng)配合面基本吻合后,若繼續(xù)增加壓緊載荷,墊片的壓縮變形增加甚微,泄漏率則幾乎不變。此時(shí)由初始表面的不平度所形成的微間隙基本上已被堵死,配合面大部分已嵌合,泄漏通道主要由表面缺陷如裂紋、劃傷等組成,而要進(jìn)一步消除這部分間原則十分困難。