圣陽閥控式蓄電池SP12-42 12V42AH主要參數(shù)

圣陽閥控式蓄電池SP12-42 12V42AH主要參數(shù)

山東圣陽電源股份有限公司（簡(jiǎn)稱圣陽股份，股票代碼：002580）是。創(chuàng)建于1991年，2011年5月在深交所中小板上市。公司從事通信備用電源、電力備用電源、新能源儲(chǔ)能電源、動(dòng)力電源、新能源系統(tǒng)集成等系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)、開發(fā)和經(jīng)營，是、國內(nèi)的綠色能源制造商。 

    公司秉承“細(xì)分市場(chǎng)、經(jīng)營”的經(jīng)營理念，以為客戶提供化、現(xiàn)場(chǎng)化、主動(dòng)化服務(wù)為宗旨，通過完善的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)向提前發(fā)現(xiàn)客戶潛在需求、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的服務(wù)轉(zhuǎn)型，努力與客戶結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)合作共贏。
    公司持續(xù)貫徹“讓客戶滿意，讓政府放心”的經(jīng)營宗旨，積極響應(yīng)國家“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的宏觀政策，致力于綠色可再生能源的開發(fā)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)，爭(zhēng)取為構(gòu)建和諧社會(huì)、實(shí)現(xiàn)人類、社會(huì)和自然的和諧共存做出積極貢獻(xiàn)。

在線互動(dòng)式UPS的出現(xiàn)兼顧了后備式和在線式兩種UPS的優(yōu)點(diǎn)，因此很快得到了用戶的認(rèn)可。在線互動(dòng)式UPS和傳統(tǒng)在線式的主要區(qū)別有3點(diǎn)：

1、UPS輸出電壓的穩(wěn)壓度過。在線互動(dòng)式UPS，2KVA以下的品種，其輸出電壓有一個(gè)較寬的變化范圍，有的超過了±10%，而雙變式UPS同為±2%，這就造成了一些用戶對(duì)前者的憂慮，認(rèn)為前者輸出電壓不穩(wěn)定，無法給電腦使用。難道在線互動(dòng)式UPS不能作成穩(wěn)壓的嗎？否，并非無此，而是沒有必要，因?yàn)樾∪萘康腢PS負(fù)載絕大多數(shù)是電腦，而電腦對(duì)交流輸入電壓的變化范圍要求不高。在線互動(dòng)式小功率UPS省去了過細(xì)的穩(wěn)壓環(huán)節(jié)，提高了可靠性，不過APC對(duì)3KVA及3KVA以上的在線互動(dòng)式UPS都增加了穩(wěn)壓環(huán)節(jié)，將輸出電壓穩(wěn)定在15%以內(nèi)，這是因?yàn)榭紤]到容量較大的UPS負(fù)載有僅僅有電腦或服務(wù)器而且還有其它設(shè)備之故。 

2、在線互動(dòng)式和傳統(tǒng)在線式UPS的切換時(shí)間。在線互動(dòng)式小功率UPS有2ms切換時(shí)間。與APC Smart900的說明書所介紹的*相符。傳統(tǒng)（雙變換）在線式UPS的切換時(shí)間不為零。已往的小功率UPS的說明上大都標(biāo)明切換時(shí)間為“0”，實(shí)際上這是不確切的。在市電正常時(shí)，整流器將輸出的直流一方面為蓄電池充電，一方面向逆變器提供能量。當(dāng)市電不正?；驍嚯姇r(shí)，UPS輸入自動(dòng)斷開與市電的聯(lián)系，逆變器轉(zhuǎn)而向蓄電池索取能量，即當(dāng)整流電壓低于電池電壓時(shí)，則電池轉(zhuǎn)充電為放電，沒有任何“切換”，也就沒有“切換時(shí)間”。但是，當(dāng)逆變器過載或故障時(shí)，必須將負(fù)載切換到旁路上去，這個(gè)切換過程不可能為零，當(dāng)逆變器恢復(fù)正常后,負(fù)載必須由旁路切換回逆變器上，許多小功率UPS的切換是靠繼電器實(shí)現(xiàn)，從而延長了切換時(shí)間。實(shí)際上,切換時(shí)間對(duì)計(jì)算機(jī)的影響是很小的。小功率UPS的負(fù)載一般都是計(jì)算機(jī),而一般的計(jì)算機(jī)對(duì)十幾毫秒甚至幾十毫秒的斷電是不在乎的。

在全國各地設(shè)有26個(gè)營銷服務(wù)處，配置有專職服務(wù)人員共60余人，負(fù)責(zé)對(duì)顧客進(jìn)行和全過程的系統(tǒng)服務(wù)工作。
公司秉承“細(xì)分市場(chǎng)、經(jīng)營”的經(jīng)營理念，以為客戶提供化、現(xiàn)場(chǎng)化、主動(dòng)化服務(wù)為宗旨，通過完善的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)向提前發(fā)現(xiàn)客戶潛在需求、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的服務(wù)轉(zhuǎn)型，努力與客戶結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)合作共贏。
       公司持續(xù)貫徹“讓客戶滿意，讓政府放心”的經(jīng)營宗旨，積極響應(yīng)國家“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”的宏觀政策，致力于綠色可再生能源的開發(fā)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)，爭(zhēng)取為構(gòu)建和諧社會(huì)、實(shí)現(xiàn)人類、社會(huì)和自然的和諧共存做出積極貢獻(xiàn)。

注：＞24AH電池額外容量以10小時(shí)率計(jì)，≤24AH電池額外容量以20小時(shí)率計(jì)；容量為25℃下的平均值。

GFMU-C系列圣陽蓄電池特點(diǎn)：
1. 容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃） 
2. 電壓等級(jí)：12V 
3. 自放電?。?le;2%/月（25℃） 
4. 良好的高率放電性能 
5. 設(shè)計(jì)壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃） 
6. 密封反應(yīng)效率：≥98% 
7. 工作溫度范圍寬：-15℃～45℃

圣陽蓄電池GFM-C產(chǎn)品特征 
       1. 容量范圍（C10）：80Ah—3000Ah（25℃）；     
       2. 電壓等級(jí)：2V、6V、12V；       
       3. 設(shè)計(jì)壽命長：2V系列電池設(shè)計(jì)壽命達(dá)15年，6V、12V為10年；

          （25℃）；  
       4. 自放電?。?le;1%/月（25℃）； 
       5. 密封反應(yīng)效率高：≥99%；       
       6. 結(jié)構(gòu)緊湊，比能量高；       
       7. 工作溫度范圍寬：-15~45℃。  

廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、應(yīng)急燈照明系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、消防和安全警報(bào)系統(tǒng)、太陽能、風(fēng)能系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)備用電源、便攜式儀器、儀表、醫(yī)療系統(tǒng)設(shè)備、電動(dòng)車、電動(dòng)工具等。

地鐵弱電系統(tǒng)的電源需求

  地鐵弱電系統(tǒng)應(yīng)用在地鐵的車站、車輛段、停車場(chǎng)、控制中心等場(chǎng)所,包括通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控(電力監(jiān)控PSCADA、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控BAS、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警FAS、門禁ACS)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC、乘客信息系統(tǒng)PIS、屏蔽門、變電所直流操作、應(yīng)急照明等部分,系統(tǒng)一般由計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及自動(dòng)化控制設(shè)備組成,用電為一級(jí)負(fù)荷,因此需要高可靠的后備電源進(jìn)行不間斷供電,以保證供電質(zhì)量和供電連續(xù)性。

  屏蔽門驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變電所直流操作以及部分通信設(shè)備分別用到DC110V、DC220V和DC-48V電源,一般由專門的直流電源獨(dú)立供電。應(yīng)急照明一般為交流感應(yīng)式的負(fù)載,分布在整個(gè)車站范圍內(nèi),點(diǎn)多面廣,多采用EPS供電。剩余的通信、信號(hào)、電力監(jiān)控、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、門禁、火災(zāi)報(bào)警、自動(dòng)售檢票、乘客信息、屏蔽門網(wǎng)絡(luò)控制等系統(tǒng)均為計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等負(fù)載,需要380/220V交流電源,適合采用UPS系統(tǒng)進(jìn)行供電。

由于地鐵運(yùn)營環(huán)境及其設(shè)備的特殊性,一般要求提供不間斷電源的UPS供電系統(tǒng)滿足下列要求:

(1)可靠性強(qiáng),能適應(yīng)地下運(yùn)行環(huán)境,以確保車站各弱電系統(tǒng)設(shè)備全天候、穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行;

(2)綠色環(huán)保,避免污染電力環(huán)境及自然環(huán)境;

(3)安全性高,保護(hù)全面,不易造成人為設(shè)備故障,不會(huì)威脅人身安全;

(4)便于近、遠(yuǎn)端管理,有標(biāo)準(zhǔn)的通訊接口及開放的通訊協(xié)議;

(5)盡量采用集中式供電,綜合利用各種資源。目前,軌道交通UPS電源整合是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì),全國各地地鐵新建線路都在進(jìn)行UPS整合工作,因?yàn)檫@樣更有利于資源的綜合利用,更有利于設(shè)備的化維護(hù)與管理,同時(shí)也有利于節(jié)省機(jī)房使用面積。