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限軸重儀工作原理：
稱臺式不停車限檢測系統(tǒng)用于動態(tài)低速檢測車輛軸載和車輛總重的稱重。秤臺傳感器分為前后兩組分別稱重，其結(jié)果相加計算出整個秤臺的加載重量。動態(tài)軸重儀稱重臺前端布置的輪胎識別器可檢測出胎型。安裝在內(nèi)側(cè)的地感線圈可準確判別車輛是否*通過。同時通過*的邏輯分車裝置判斷是否有不同形式的倒車、溜車等現(xiàn)象，當車輛*通過后，將稱重結(jié)果、車型判別結(jié)果、車速等信息傳輸?shù)杰嚨烙嬎銠C，限檢測軟件判斷車輛是否限，并將結(jié)果顯示在限報警顯示屏上，自動欄桿機自動放行。
限軸重儀準確度：
靜態(tài)：III 級；
動態(tài)：車輛整車總重量準確度符合JJG 907-2006的2級
具體指標：
計量速度范圍 | 整車總重量準確度 | 重復性變差 | |
*檢定和后續(xù)檢定 | 使用中檢定 | ≤2% | |
車速0～5km/h（勻速） | ≤±1% | ≤±2% | |
注：道路平坦度應符合ASTM1318-02的規(guī)范要求。
·稱量范圍：0.2t ～30t；
·大過載能力：150% F.S.；
·受檢車輛動態(tài)過衡速度：≤5km/h；
· 可檢測單輛過衡車的軸數(shù)：≤12；
·秤臺有效尺寸(寬×長，m)：4.0×0.8；
·小分車距離：地感線圈：≤1600mm；
·A/D轉(zhuǎn)換：10000次/秒；
·分度數(shù)：1500、3000；
·傳感器：20噸；
·傳感器激勵電壓：12V；
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