行程開關原理
行程開關里面的結構和普通的手動按鈕和腳踏按鈕一樣的,只是外面的操作機構形式不一樣,有旋轉式的,有頂推式的, 當運動機構運行到位時,觸碰到行程開關的操作機構,帶動內部的開關觸頭開和關.
可以安裝在相對靜止的物體(如固定架、門框等，簡稱靜物)上或者運動的物體（如行車、門等，簡稱動物）上。當動物接近靜物時，開關的連桿驅動開關的接點引起閉合的接點分斷或者斷開的接點閉合。由開關接點開、合狀態(tài)的改變去控制電路和機構的動作。
　　限位開關也可分為旋轉限位開關及直行限位開關。
行程開關的作用
行程開關又稱限位開關，用于控制機械設備的行程及限位保護。在實際生產(chǎn)中，將行程開關安裝在預先安排的位置，當裝于生產(chǎn)機械運動部件上的模塊撞擊行程開關時，行程開關的觸點動作，實現(xiàn)電路的切換。因此，行程開關是一種根據(jù)運動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。行程開關廣泛用于各類機床和起重機械，用以控制其行程、進行終端限位保護。在電梯的控制電路中，還利用行程開關來控制開關轎門的速度、自動開關門的限位，轎廂的上、下限位保護。

行程開關又稱限位開關，用于控制機械設備的行程及限位保護。在實際生產(chǎn)中，將行程開關安裝在預先安排的位置，當裝于生產(chǎn)機械運動部件上的模塊撞擊行程開關時，行程開關的觸點動作，實現(xiàn)電路的切換。因此，行程開關是一種根據(jù)運動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。行程開關廣泛用于各類機床和起重機械，用以控制其行程、進行終端限位保護。在電梯的控制電路中，還利用行程開關來控制開關轎門的速度、自動開關門的限位，轎廂的上、下限位保護。

行程開關按其結構可分為直動式、滾輪式、微動式和組合式。

（1）直動式行程開關  其結構原理如圖1所示，其動作原理與按鈕開關相同，但其觸點的分合速度取決于生產(chǎn)機械的運行速度，不宜用于速度低于0．4m／min的場所。

1-推桿  2-彈簧  3-動斷觸點  4-動合觸點

（2）滾輪式行程開關  其結構原理如圖1-25所示，當被控機械上的撞塊撞擊帶有滾輪的撞桿時，撞桿轉向右邊，帶動凸輪轉動，頂下推桿，使微動開關中的觸點迅速動作。當運動機械返回時，在復位彈簧的作用下，各部分動作部件復位。

1-滾輪  2-上轉臂  3、5、11-彈簧  4-套架  6-滑輪  7-壓板   8、9-觸點  10-橫板

滾輪式行程開關又分為單滾輪自動復位和雙滾輪(羊角式)非自動復位式，雙滾輪行移開關具有兩個穩(wěn)態(tài)位置，有“記憶”作用，在某些情況下可以簡化線路。

（3）微動開關式行程開關   其結構如圖1-26所示。常用的有LXW-11系列產(chǎn)品

1.推桿  2.彈簧  3.壓縮彈簧4.動斷觸點  5.動合觸點

行程開關接線圖