恒力蓄電池CB4-12 12V4AH全國報(bào)備

恒力蓄電池CB4-12 12V4AH全國報(bào)備

電池在貯存和運(yùn)輸過程中溫度偏高或通風(fēng)不良會(huì)導(dǎo)致自放電增大，因此應(yīng)保持電池通風(fēng)良好，并使電池遠(yuǎn)離明火、火花、熱源等當(dāng)保存電池時(shí)，應(yīng)將電池從充電器和負(fù)載上取下并盡可能保存在干燥、陰涼環(huán)境中。電池保存期間，請(qǐng)按表二要求定期對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。

免維護(hù)鉛酸蓄電池質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)：主要有復(fù)華、湯淺、捷豹、復(fù)華、陽光、梅蘭日蘭、朝日、、CSB、梅蘭日蘭、索科曼等優(yōu)質(zhì)品牌；機(jī)房空調(diào)品牌主要代理艾默生、艾賽爾、艾洛其三*。 我公司對(duì)所有員工要求嚴(yán)格，是一個(gè)極其富有責(zé)任感的工作團(tuán)隊(duì)，以誠為本，以客為根，服務(wù)為先，提倡高效率為客戶服務(wù)。

 蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　　?nbsp;應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?！　　　　　　　　　　　?nbsp;巡邏自行車、紅綠警示燈等。

對(duì)于以上故障，應(yīng)加強(qiáng)蓄電池的日常維護(hù)和檢測(cè)，目的是查出不合格的電池。通常是使用蓄電池狀態(tài)測(cè)試儀測(cè)試電池的內(nèi)阻和電壓，從而估計(jì)出電池的容量，初步確定蓄電池是否符合繼續(xù)使用的要求。這就做到了容量測(cè)試和對(duì)日常蓄電池狀態(tài)的有效掌握，通過檢測(cè)不合格設(shè)備并及時(shí)維護(hù)，保證直流供電電池的正常工作狀態(tài)。對(duì)不合格蓄電池的處理：檢測(cè)出來的不合格電池不能直接丟棄或者報(bào)廢，首先要做的工作是再次檢測(cè)，看是否有修復(fù)的可能或者是用作其他用途。一條重要的原則是，新舊電池不能混用，不同品牌和不同批次型號(hào)的電池不能混用。對(duì)蓄電池普通性能指標(biāo)的修復(fù)可以采用的蓄電池活化儀來完成，它能在一定程度上解決不能有效修復(fù)蓄電池的問題。

應(yīng)用領(lǐng)域: 浮充使用，不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)，醫(yī)療設(shè)備，電訊設(shè)備，手控發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，太陽能系統(tǒng)，風(fēng)力系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，移動(dòng)通訊站，陰極保護(hù)設(shè)備，導(dǎo)航輔助設(shè)備，航海設(shè)備。

1、行業(yè)職業(yè)病危害狀況嚴(yán)峻

環(huán)保治理投入大大提高，隨著《新勞動(dòng)法》的實(shí)施和即將出臺(tái)《環(huán)保許可證》的發(fā)放，從事生產(chǎn)制造鉛酸蓄電池的企業(yè)，生產(chǎn)成本進(jìn)一步提高，企業(yè)微利的利潤空間進(jìn)一步壓縮，生存形勢(shì)嚴(yán)峻。

2、原材料價(jià)格居高不下

中國鉛酸蓄電池行業(yè)目前面臨著嚴(yán)重的“內(nèi)憂外患”的困擾。由于對(duì)環(huán)保要求的提高，一些發(fā)達(dá)國家已經(jīng)停止了鉛、鎘、鎳等有色重金屬的生產(chǎn)，紛紛在發(fā)展中國家建廠，以轉(zhuǎn)嫁對(duì)本國環(huán)境的污染，此舉加速了電解鉛價(jià)格的居高不下。從2003年的4500元/噸上漲至目前的16000元/噸，加之近年來國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致企業(yè)積累率降低，抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力較弱。

中國鉛酸蓄電池行業(yè)已接連遭遇美國337例鉛酸蓄電池調(diào)查案，先后經(jīng)歷了針對(duì)鉛酸蓄電池等產(chǎn)品十多次反傾銷，電池出口貿(mào)易受到較大影響，在當(dāng)前應(yīng)訴基本機(jī)制缺乏的情況下，企業(yè)壓力無形增大。

6、人民幣升值對(duì)鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)的影響

人民幣匯率從2005年1：8.3，調(diào)整為目前的1：6.99。人民幣升值，而電池出口價(jià)格難以提高，則電池出口成本明顯提高，使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑。

7、運(yùn)輸費(fèi)用提高

許多地方交通部門將鉛酸蓄電池視為危險(xiǎn)品運(yùn)輸并強(qiáng)征費(fèi)用、增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，影響了經(jīng)濟(jì)效益。

綜上所述，中國的鉛酸蓄電池企業(yè)前景看好，但面臨重重困難。值得注意的是鉛酸蓄電池回收市場(chǎng)混亂，造成嚴(yán)重污染，少數(shù)獲得生產(chǎn)許可證而不具備環(huán)保條件的工廠生產(chǎn)合法化，導(dǎo)致社會(huì)對(duì)鉛酸蓄電池生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)片面認(rèn)識(shí)，從而影響政府產(chǎn)業(yè)政策的制定。

公司以“品質(zhì)、行、信譽(yù)為本、以質(zhì)取勝。 ”為經(jīng)營宗旨和方針。長期以來一直將人才梯隊(duì)建設(shè)視為可持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力；奉行以人為本、唯才是用、人盡其才的理念，聚集了一大批的管理和技術(shù)人才，為生產(chǎn)的產(chǎn)品和創(chuàng)造的服務(wù)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ) 。

在發(fā)電廠中蓄電池產(chǎn)生的故障主要有以下幾方面：一是蓄電池內(nèi)部開路（極板腐蝕嚴(yán)重?cái)嗔选O柱脫落），電池失效（極板硫化嚴(yán)重失去活性），電瓶虧液，電池外殼破損（會(huì)導(dǎo)致電解液泄露，腐蝕安裝支架，并且造成蓄電池組短路，造成嚴(yán)重事故），對(duì)于蓄電池的使用影響較大；二是蓄電池組中單個(gè)電池的電壓偏高或者偏低，單個(gè)蓄電池組的電壓偏差超過了發(fā)電廠中對(duì)蓄電池電壓的規(guī)定范圍，會(huì)影響整個(gè)電池組的性能，整體放電能力下降，不能保障設(shè)計(jì)容量也會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子，造成不可預(yù)估的損失；三是蓄電池組的熔斷器開關(guān)熔斷或脫扣，在發(fā)電廠的正常運(yùn)行過程中，蓄電池組是通過熔斷器浮充或均充電運(yùn)行，通過整流設(shè)備的電流來補(bǔ)充蓄電池的放電消耗，在發(fā)電廠中的負(fù)載平時(shí)是不受蓄電池供電的，當(dāng)熔斷器開關(guān)熔斷或脫扣時(shí)交流突然失電，此時(shí)電池組不能正常給負(fù)載供電，造成斷電設(shè)備停運(yùn)重大事故。