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OTP蓄電池6FM-90 12V90AH/20HR動力工具

來源:山東恒泰正宇電源科技有限公司   2020年01月06日 23:29  

OTP蓄電池6FM-90 12V90AH/20HR動力工具

OTP蓄電池6FM-90 12V90AH/20HR動力工具

 

成立于2003年的廣州市歐托匹電池有限公司(OTP電池),是從事生產(chǎn)研發(fā)免維護鉛酸蓄電池的高科技企業(yè)。“綠色能源可靠方案”是OTP電池始終堅持的經(jīng)營理念,并與施耐德提出的“更多收獲,更低消耗”這一綠色環(huán)保承諾相契合。廣州市歐托匹電池有限公司(OTP電池)在成立初期一直堅定保持與施耐德的合作關(guān)系,并以 新技術(shù)、高質(zhì)量標準及更貼切的售后保障服務(wù)于施耐德電源系統(tǒng),成為施耐德電源系統(tǒng)保護方案中一個重要組成部分。通過施耐德這一平臺,OTP電池以其高性能和高可靠性與施耐德電源共同為用戶保駕護航,并獲得了各行業(yè)用戶的*,不懈的努力奠定了與施耐德全面戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)。

 

放電時,正極板中的二氧化鉛和負極板中的海綿狀鉛與電解液中硫酸反應(yīng),生成硫酸鉛和水,隨著反應(yīng)進行,硫酸的濃度逐漸降低,端電壓逐漸下降;反之,在充電時,硫酸鉛又分別轉(zhuǎn)化成二氧化鉛和海綿鉛,硫酸的濃度也逐漸升高,端電壓也隨之升高。



(3)閥控式鉛酸電池中酸液的作用

電解液在蓄電池的化學反應(yīng)中,起到離子間導電的作用,并參與蓄電池的化學反應(yīng)。

   電解液由純硫酸(H2SO4)與蒸餾水按一定比例配制而成,其密度一般為1.23~1.32g/cm3(20℃)。

電池開路電壓=電池酸密度+0.85(單格2V模塊),如果漏液,電池酸密度達不到1.2,則電池內(nèi)部無法進行正常的化學反應(yīng),電池出現(xiàn)異常,不能正常使用。

(4)閥控式鉛電池殼體破裂原因分析

電池外殼通常使用ABS樹脂,但如果廠家材料選擇不合理,如選用的電池外殼是容易破裂的塑料,甚至為了成本,在成型過程中加入二次料,使外殼的強度與韌性不足,隨著內(nèi)部壓力變化,產(chǎn)生裂紋。

   運輸與安裝過程中,操作人員粗魯、大意,隨意拋、撞,極易造成電池外殼破裂。

OTP UPS蓄電池產(chǎn)品介紹
UPS+電池,完美電源解決方案
OTP電池原是歐洲市場產(chǎn)品,以其高品質(zhì)成為APC公司推薦使用的蓄電池
OTP UPS蓄電池特點:
OTP蓄電池針對USP應(yīng)用所設(shè)計 
OTP蓄電池壽命長(25攝氏度浮充使用,設(shè)計壽命高達5~8年) 
OTP蓄電池更安全(殼體采用阻燃材料,產(chǎn)品通過UL安全認證) 
OTP蓄電池自放電小(存儲時間長達1~2年) 
OTP蓄電池密封性好(密封反應(yīng)效率高達99.9%以上) 
OTP蓄電池3年保修

準備工作完成后,開始測試工作;
1、首先對UPS本體及電源側(cè)及負荷側(cè)各開關(guān)儀表數(shù)據(jù)進行檢查,無異常后方可進行下一步操作;
2、將假負載安放到樓道通風良好、疏散安全的位置,將備用電纜與假負載進行連接(接線電纜中間設(shè)置直流4P400A斷路器一個,開關(guān)處于斷開位置)備用;
3、將假負載控制電源與相應(yīng)電壓等級的備用開關(guān)接好備用;
4、通過對講與監(jiān)控人員確認,斷開UPS電池組開關(guān),準備接線;電池組側(cè)按計劃好的接線方式及電壓等級(通過現(xiàn)場檢查后確定將192塊電池分為2組,每組電壓為216V左右,與假負載電壓單相220V基本符合)接線。接線人員佩戴絕緣手套用絕緣工具將電池組中96與97號電池連接銅排拆下,將與假負載相線連接的電纜(120mm)與電池組正極接線端子連接牢固,與假負載零線相接的臨時線與電池組負極連接好備用。
5、開啟電池組監(jiān)控設(shè)備,開始監(jiān)測待測試各電池數(shù)據(jù);
6、將假負載控制回路電源送電,開啟假負載;將電池測試臨時線中間開關(guān)合閘并用萬用表測試開關(guān)兩端電壓是否與電池組電壓一致(—216V);
7、開啟假負載測試模式:選擇相應(yīng)功率等級的負載開關(guān)測試(開始時應(yīng)選擇較小功率),用鉗形電流表實時檢測電纜承載的測試電流(不能超載測試)。
8、通過測試,觀察電池組各電池電壓降狀況,是否有個別電池電壓降較大,同時檢查各電池外觀狀況。測試電流不宜超過電池組C10放電電流,測試時間與現(xiàn)場電池組壓降結(jié)合,單體電池電壓以不低于1.85V為宜。

OTP UPS蓄電池APC渠道產(chǎn)品:

 重慶市軌道交通(集團)公司是重慶大型國有獨資軌道交通客運企業(yè),承擔城市軌道交通的建設(shè)、運營和沿線資源開發(fā)等重大項目工作。在重慶一號線、三號線及六號線軌道建設(shè)及運營中,OTP蓄電池產(chǎn)品以產(chǎn)品優(yōu)化解決方案、產(chǎn)品綜合技術(shù)水平及完善的售后服務(wù)保障,獲得這些軌道項目電源解決方案中蓄電池配套產(chǎn)品,并為以上軌道工程提供了安全、高效、動態(tài)及環(huán)保的高可用性支持。贏得了用戶的信賴,獲得了行業(yè)*。

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